USSR Опубликовано 2 декабря, 2012 Жалоба #401 Опубликовано 2 декабря, 2012 Сергей, чего 56 Ампер то купил, надо было 60... В пределах 10 Ампер раница вроде допускается. Гена должен его пропитать...
SergeySPB Опубликовано 2 декабря, 2012 Жалоба #402 Опубликовано 2 декабря, 2012 Антон, да как то прикинули... продавец еще тоже навел- раз у меня больше таких вот частых коротких переездов, то по логике для более маленькой емкости это будет бережнее что ли - в теории ближе до полной зарядки... а так на Калину люди вроде и 75 втыкают- особенно кто на северах. Вот неделю на новой отъезжу- на выходных поставлю на заряд до полной, все таки 3 месяца с даты производства прошло, хоть по нагрузочной вилке все нормально было... теперь буду бережливее=) Опыт приходит. PS Буханочку просьба не трогать! Ее уникальность в том, что до сих пор она пользуется отменным спросом, и в основном сохранила свою простоту и ремонтопригодность, где теперь найдешь настоящий железный автомобиль, с гигантскими запасами прочности, который при умелом обращении и 30 лет проходит.... я прекрасно понимаю тех кто ее покупает- ну заглючит на ино бесовская электроника в -40 на таймыре где-нибудь, гдеж там сервис центров напасешься=))) А откровенно устаревших машин и сама Украина штампует- вон, весь ЗАЗ бывший авео он же дэу он же вроде опель лепит и ничо!... так что все познаетя в сравнении.. 1
uyRA Опубликовано 2 декабря, 2012 Жалоба #403 Опубликовано 2 декабря, 2012 ...да, до "Калины" далеко...
Schiperko@ukr.net Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #404 Опубликовано 3 декабря, 2012 Посмотрим, на что будет похож через 40 лет "нехлам"... У коллеги с работы Волге 48 лет, для всех окружающих - хлам. Только вряд ли "нехлам" столько протянет. Оно ведь нынче как - вроде как залили вам бак на заводе, запаяли и... кончился бензольчик то - сдавай в утиль, беги за новой инвалидкой, с подогревом усилителя вибромассажёра кнопки переключения вакуумного усилителя стеклоподогрева.Я считаю что современные производители правы, пора избавлятся от стереотипа- "Одна машина на всю жизнь"...я свою купил с расчетом на то что поезжу на ней 2-3 года (или до 100000 км) и куплю новую.И если нужен полноприводный микроавтобус можно купить Газель Соболь 4*4, она просторнее и современние Уаза.
coles Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #405 Опубликовано 3 декабря, 2012 По проходимости (и ремонтопригодности) эта самая соболе-газель все равно уступает Буханке! Проверено 100%))
USSR Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #406 Опубликовано 3 декабря, 2012 Соболь 4х4 хорош, не спорю, но есть пару НО: неотключаемый передний мост, очень проблемный узел кстати по отзывам владельцев, высокий центр тяжести и сложность с подбором гаража. Кстати, докажите, что "современные производители правы, пора избавлятся от стереотипа- "Одна машина на всю жизнь"." - это верный домысел. Вот докажите! Вы готовы раскидываться невосполняемыми ресурсами планеты ради собственного эго, обогащая ненасытных фирмачей и сервисменов, лишая будущего наших потомков? Общество потребления прожирает будущее, оставляя за собой всё больше и больше хлама и мусора, наращивая хлам в хибарах, меняя жоповозки, выходящие из моды каждый месяц сотовые телефоны и прочее мультимедийное барахло... (???) Быдлодевайсы одним словом. Если вещь сделана на совесть и служит веками, значит от неё избавляться нет смысла. Десятилетиями служит мебель из дерева, носятся костюмы пр-ва 70-х годов, работают тросовые экскаваторы... Я к чему - Вы наверное из тех, кто покупает новый принтер, когда в нём кончается тонер или краска?
USSR Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #407 Опубликовано 3 декабря, 2012 И ещё одно замечание - как я заметил, все мы здесь (и на других ресурсах) готовы рубаху порвать на груди, от того, как мы все любим и уважаем старую советскую технику... Выходит, что любим мы её только на картинках, сидя дома в кресле перед монитором....Но и за это спасибо, хоть фоточки оставим...
b0b3r Опубликовано 3 декабря, 2012 Автор Жалоба #408 Опубликовано 3 декабря, 2012 Я считаю что современные производители правы, пора избавлятся от стереотипа- "Одна машина на всю жизнь"Потреблятство какое то. Ой извините извините..
Linz Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #409 Опубликовано 3 декабря, 2012 Общество потребления Б-же, какое смешное слово. Кто вообще этот термин придумал? Человек хочет вещь - человек ее берет. Нужна она ему или не нужна. Картины же пишут, и даже продают, и даже сами художники. Практический смысл есть? Нет. А людям нравится. Какой вообще смысл делать что-то разнообразное? Хлеб? Да ну к черту, пусть будет только ржаной! ВАЗ? АЗЛК? ЗАЗ? Да зачем? Оставим УАЗ и будем на нем ездить до самой сраной смерти и еще потомкам передадим! Даже ваш любимый советский человек, владея тем же самым Москвичом все равно будет мечтать о Волге! Почему? Потому что суть человека есть его совершенствование. Говна, извините, себе желать никто не станет. Я предпочту проехать 1000 км (да что там, в нашем случае возьмем 50!) быстро, плавно и незаметно для спины. Чем буду владеть чем-то умирающим, но все равно "вечным" совецким, брызжа при этом слюной "да как вы смеете! на века! патриотизм! ко-ко-ко!". Тьфу. Вообще, суть 397го поста - ценник в 36 000 мертвой валюты за Автомобиль (да, вопреки вашим ожиданиям УАЗ мною уважаем более чем полностью), который таких денег, как ни крути, не достоен. 1
uyRA Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #410 Опубликовано 3 декабря, 2012 ...а про мото можно?Ирбитский мотоциклетный завод решил порадовать своих американских почитателей ограниченным выпуском трехколесного мотоцикла Ural Yamal Limited Edition 2012. Будет выпущено всего 50 экземпляров этого байка по цене в 14250 долларов.вся новость здесь: http://www.mainpump....s/moto/4981.htm
b0b3r Опубликовано 3 декабря, 2012 Автор Жалоба #411 Опубликовано 3 декабря, 2012 Америкашки очень полюбили наш урал. У них там целые клубы почитателей уралов. Да и завод сейчас только на экспорт работает в основном. То что в Россию уходит, это сборка под заказ.
... Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #412 Опубликовано 3 декабря, 2012 Как уже говорил выше я также поидерживаюсь принципа через 3-4года менять машины. И не вижу в этом ничего плохого.Если финансы позволяют почему не поменять :(/>В плане мебели то тоже за прошедьшие 10лет мы также поменяли мебель, надоедает хочется чтото новенькое. ;)/>Ездить на одной машине десятилетия как было в СССР это было не от хорошей жизни, а потому что было дорого недоступно и т п.Теперь такой проблемы нет.За границей люди также поступают. А заграница как ни крути является эталоном того как нужно жить :(/>
iller Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #413 Опубликовано 3 декабря, 2012 А заграница как ни крути является эталоном того как нужно жить Ой! Никогда б не подумал. Каждый живет своим умом, по факту.Про горы барахла и хлама могу сказать, что таковыми они являются для тех, кто их так воспринимает. Еще неизвестно, как будущие поколения будут это расценивать и использовать. Уверяю, каждое последующее поколение "перпендикулярно" текущему. Люди всегда придумывают что-то, для решения проблем получаемых от предыдущих решений. В 17 веке бензин был никому не нужен, потому НПЗ никто не строил, а потому химики были не востребованы, и их не учили в сельских школах. Так было всегда. Это нормально. Это Дао.Пирамидальное развитие человечества рано или поздно приведет к разрушению "пирамиды" достижений, по причине утраты предыдущих "слоев". Сейчас многие люди пользуются девайсами, не зная как они устроены. И когда человечество потеряет нить знаний, когда "останется только один станок, который никто не сможет отремонтировать" человечество будет обречено. Если это и случится, то очень не скоро, когда в электронный вид уйдут последние книги/учебники/схемы/знания. И Интернет в этом смысле подкладывает свинью замедленного действия.
Schiperko@ukr.net Опубликовано 3 декабря, 2012 Жалоба #414 Опубликовано 3 декабря, 2012 И ещё одно замечание - как я заметил, все мы здесь (и на других ресурсах) готовы рубаху порвать на груди, от того, как мы все любим и уважаем старую советскую технику... Выходит, что любим мы её только на картинках, сидя дома в кресле перед монитором....Но и за это спасибо, хоть фоточки оставим...Я очень люблю советскую стройтехнику не только на картинках, люблю полазить по ней, посидеть в кабине, но я не представляю как можно работать когда каждый день ломается какая то деталь от старости, техника не должна нравится или не нравится. она создается для того чтоб выполнять определенную задачу (копать котлован, забивать сваи, подымать панели и т.д.) и человечество с каждым годом совершенствует технику для комфорта людей которые на ней работают.По вашему получается мы должны ездить и работать на том что хуже для нас?Где логика?Linz, ты прямо читаешь мои мысли!
USSR Опубликовано 4 декабря, 2012 Жалоба #416 Опубликовано 4 декабря, 2012 Ну и отлично, что пылают... В итоге мы имеем то, что имеем. А то, что уже авторитет предков поставлен под сомнение - этого я точно терпеть не намерен. Не надо думать, что наши деды были такими идиотами и неотёсанными мужланами. Качество человеческого материала было выше в сотни раз, как по умственному развитию, так и по физическому. Поэтому, современная "заграница" мне точно не курсор по определению качества жизни. Лучше есть один вид хлеба ржаного, но НАТУРАЛЬНОГО. А Вы кушайте стопицот видов красиво упакованного суррогата. А я на свой колхозной какашке буду ездить, пусть народ смеётся...Они мне нет никто. Есть только дедушки и бабушки, прошедшие через огонь и воду - вот кто реально авторитеты. Я пока ещё не оторвался от славянского мира, кто то живёт уже западными ценностями. Отсюда и непонятка. (???) Или нет? 3
USSR Опубликовано 4 декабря, 2012 Жалоба #417 Опубликовано 4 декабря, 2012 Кстати, есть машинки из мира гей парадов, феминизма, нацменьшинств, покемонов и телепузиков, которые хочется уважать и купить себе... Такие агрегаты точно каждые 2-3 года не меняют - их покупают для дела или для души. И их не мало, это наиболее яркие примеры. Я хоть и патриот, но не чугунный, понимаю, что надо брать лучшее ото всюду, многому можно научиться даже у Хитлера и арабских моджахедов.
uyRA Опубликовано 4 декабря, 2012 Жалоба #418 Опубликовано 4 декабря, 2012 Ну и отлично, что пылают... В итоге мы имеем то, что имеем. А то, что уже авторитет предков поставлен под сомнение - этого я точно терпеть не намерен. Не надо думать, что наши деды были такими идиотами и неотёсанными мужланами. Качество человеческого материала было выше в сотни раз, как по умственному развитию, так и по физическому. Поэтому, современная "заграница" мне точно не курсор по определению качества жизни. Лучше есть один вид хлеба ржаного, но НАТУРАЛЬНОГО. А Вы кушайте стопицот видов красиво упакованного суррогата. А я на свой колхозной какашке буду ездить, пусть народ смеётся...Они мне нет никто. Есть только дедушки и бабушки, прошедшие через огонь и воду - вот кто реально авторитеты. Я пока ещё не оторвался от славянского мира, кто то живёт уже западными ценностями. Отсюда и непонятка. (???) Или нет? наш человек!!!
USSR Опубликовано 5 декабря, 2012 Жалоба #419 Опубликовано 5 декабря, 2012 Вот и сбылась мечта - разжился тифоном Т-37!!! На душе праздник! Надо ещё басовитым Т-9 - королём тифонов разжиться. Пока начал поиски. Эти тифоны в деле можно оценить тут http://www.youtube.com/watch?v=Gsx9izdWZv8 Вчера брал на работу - испытывал. Впечатлений море. Одно дело смотреть со стороны, другое - держать его в руках. Звуковое давление 120 ДЦб!!! 1
coles Опубликовано 5 декабря, 2012 Жалоба #420 Опубликовано 5 декабря, 2012 Блиин! Афигеть, хочу!!!)))Как он устроен - на пневматике? Компрессор и все такое?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти