Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На обратном пути с Краснодарского края в районе Старого Крыма бахнула прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами 8-) Как раз подходит плановая замена ГРМ, ну и сальники всякие пора менять, так что, начинаем большое ТО.

post-231-0-88358300-1620713189_thumb.jpg

  • Like 2
  • 2 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

за силовой бампер полицейские инспекторы дорожного регулирования мозги не парят?

обновленная инфа: в августе остановили, предъявили за бампер. Удалось отбиться. А корешу за ниву выписали 12.5.1.

Опубликовано

че там грозит? Главное не на штрафтоянку.

в 10дневный срок привести в стоковый вид и показаться в гаевню. Если не успел - снятие с учета. Оформление мне зарядили 60 к. Так что привожу в более гражданский вид.

Опубликовано

Ну с другой стороны ведь должен быть какойто порядок?

Построил оффроад корч так не езди на нем по дорогам общего пользования, купи прицеп или заказывай эвакуатор и гоняй сколько хочешь

Насколько слышал в Германии тоже не особо погоняешь по улице если должным образом все переделки не узаконены.

Опубликовано

Ну с другой стороны ведь должен быть какойто порядок?

Построил оффроад корч так не езди на нем по дорогам общего пользования, купи прицеп или заказывай эвакуатор и гоняй сколько хочешь

Насколько слышал в Германии тоже не особо погоняешь по улице если должным образом все переделки не узаконены.

Тут смысл в формальном подходе. Одно и то же оборудование, имеющее все сертификаты таможенного союза, не вписано - опасно, вписано (за деньги) - безопасно. У меня во всех сертификатах указано, что изделие испытывалось в том числе и в составе аналогичного моему транспортного средства, т.е. допускается к установке на мой автомобиль. Потом говорят - не, все это так не работает, иди-ка в гаи и получай разрешение на внесение изменений в конструкцию. Далее устанавливай оборудование и проходи все испытания в лаборатории, и не важно, что все типовое и стандартное и результаты не будут отличатся от результатов тех сертификационных испытаний, на основании которых оборудование сертифицировали. И после уже прохождения всех кругов ада в гаи могут завернуть. Найдут миллиард причин. Ниву мы сейчас решили прогнать через всю процедуру, идет 4-й месяц, до сих пор нет результатов испытаний, да чего уж там- разрешение на внесение изменений не получено еще.

  • Like 4
Опубликовано

Тут кретинизм ещё и в том, что под эту тему попали все советские накрышные багажники, к которым шёл сертификат соответствия. Короче, никакой такой заботой о БДД тут не пахнет - "капуста" превыше всего...

Опубликовано

а еще фаркопы к которым мы всю жизнь цепляли прицепчики и катались на любимую дачку.

Правда на уаз я ставил год назад фаркоп. к фаркопу дали бумагу сертификал в котором со слов продавцов указано что данное изделие не требует вписания в птс. как на самом деле я хз. не было времени вникать.

Опубликовано

Таскать прицепчик это нормально, а вот поставить фаркоп чтобы если тебе в зад ктото въедет или сам когото задним ходом стукнешь повреждений было меньше это на мой взгляд неправильно. На работе был мужик который мне в красках рассказывал, что он на все свои машины ставил фаркопы именно для этого, при этом еще переваривал чтобы еще подальше торчал и что однажды была авария и типа он своим фаркопом всю морду другой машине разворотил, вплоть до пробития радиатора, а у самого только "грязь с фаркопа свалилась". И что пришлось помучиться чтобы другую машину снять с его фаркопа.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

блин печать. как убить оффроад и прочее технохобби в стране((

Остановили еще раз, на этот раз Крымские гайцы (Севастополь и Крым два разных региона). До расширителей арок докопался. В этот раз тоже повезло, но сказал в следующий раз штрафанет)

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Тут прочитал пост на драйв2 и слегка прифигел....

 

Один чел выложил у себя в блоге пост о том, что поставил или собирается поставить светодиодные лампы в фары и некий человек написал заявление в полицию о том, что в машину внесены изменения и ее нужно проверить

post-2551-0-95462100-1642057307_thumb.jpg

В итоге человека выложившего пост выследили задержали и проверили правда ничего не нашли т.к. лампы он снял или не поставил

Но сам факт, ладно на улице остановили проверили это понятно, но чтобы ктото написал заяву в полицию что ктото написал в интернете, и после этого вылавливали и проверяли это какой то маразм.

Так что если будет чтот писать о своей машине в сети будьте осторожны, "больных" людей становится все больше.

Ссылка на пост

 

P.S. Добавлю о таких "больных людях" из своей практики:

У нас в фирме был объект в промзоне небольшое здание, мы сдали его в аренду под шиномонтаж. Ну сдали и сдали люди работают меняют шины и т.п.

И вот через какоето время некий "больной человек" написал заявление, что он идет по улице и видит, что на тротуаре меняют шины, что ему пришлось перешагнуть через шланг идущий к гайковерту, и изменить свое направление движения, чтобы обойти машину, что это ограничивает его права на свободу перемещения и он просит провести проверку и наказать виновных. В итоге бумага обошла кучу организаций и нам прилетел штраф из неожиданного места...от энергетиков, что на данное помещение выделена мощность не на промышленные нужды, а шиномонтаж это промышленное предприятие и что это нарушение.

В итоге шиномонтаж сьехал и т.п.

Потом общался с челом на эту тему оказывается этот "больной человек" реально видимо больной от него постоянно ежедневно поступают с каждый день десятки жалоб практический на все. Т.е. он ходит по городу ищет к чему придраться и пишет жалобы при этом с орфографическими ошибками. И в корзину их не отправить, каждую нужно рассмотреть и дать ответ.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...