МКГ-25БР

Tompfmych · 9 декабря, 2013

Невзоров Л.А. "Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов".,2000 г. В этой книге дается именно такое описание тормоза поворотного механизма МКГ-25БР,даже есть рисунок машинного отделения крана,где на А-образной стойке под капотом изображен бачок для тормозной жидкости,был бы сканер,я бы выложил.Как-то странно,что по книге такая конструкция,а в жизни нет....Может быть такая конструкция тормоза применялась на БР-ках выпуска какого-то определенного завода,ведь как мне известно эту марку крана целых 5 заводов выпускало или каких-то определенных годов выпуска?

Держу в руках эту книгу. В разделе "Рабочие механизмы" читаем о механизме поворота МКГ-25БР:

Механизм вращения снабжен нормально замкнутым тормозом ТКТ-200. Электромагнит тормоза включается контроллером одновременно с включением электродвигателя, а выключается кнопкой, расположенной на правом пульте в кабине крановщика

И, внимание, следующий абзац

Торможение механизма вращения осуществляется нажатием на педаль в кабине. Привод от педали к тормозящему устройству гидравлический. В него входят главный тормозной цилиндр, подпитывающий бачок, исполнительный тормозной цилиндр и трубопроводы.

Открываем инструкцию, видим практически то же, слово в слово.

Вывод напрашивается следующий: предполагалось нормально замкнутый тормоз применять исключительно для фиксации поворотной платформы в неподвижном состоянии, а гидравлический тормоз использовать для получения управляемого тормозного усилия. В условиях эксплуатации, из-за сложности обслуживания, и по ряду других причин, гидравлические тормоза могли снимать еще в первые годы работы. Так что на наших сегодняшних кранах про такое даже никто не слышал ;-) Хотя, если как следует поискать, может где-то еще сохранилось.

Antcranes · 10 декабря, 2013

У нас на нашей БР-ке в бывшей моей конторе он стоит и расчудесно работает )))

Tompfmych · 10 декабря, 2013

У нас на нашей БР-ке в бывшей моей конторе он стоит и расчудесно работает )))

Еще один вопрос по вычитанному из книги - там пишут, что на редукторе поворота две передачи, и вторая (повышенная) используется для вращения крана с пустым гаком со скоростью 1 об/мин (прилично так). Не приходилось такое видеть? И что там за рычаг в кабине, есть ли фото.

11 декабря, 2013

Еще один вопрос по вычитанному из книги - там пишут, что на редукторе поворота две передачи, и вторая (повышенная) используется для вращения крана с пустым гаком со скоростью 1 об/мин (прилично так). Не приходилось такое видеть? И что там за рычаг в кабине, есть ли фото.

там с правой стороны сиденья, под севератором, находится рычаг и тяга к редуктору поворота, как механизм работает не в курсе, не разбирал его никогда. Но кран при включении повышенной скорости реактивный!!!!!! даже импортный башенник медленнее)))))))))))))))))))))) один раз включал для эксперимента, правда потом еле выключил ломом))))))))))))) на rdk тож такая штука есть, только включается ключиком, на контроллере. Но не советую редуктор поворота вырывает с мясом!!!!!!!!!!!!!!!!1

11 декабря, 2013

У нас в сибе я не одну БРку не встречал с такими причиндалами.........

Antcranes · 12 декабря, 2013

фи, 1 оборот!!!! у рдк-160-2 и рдк-160-3 есть скорость 3,2 оборота в минуту!!!! ))))

vovan · 13 декабря, 2013

Наша бр-ка работает токо на 2 скорости, и не с пустым гаком))), и нечево не вырывает ;-)

26 декабря, 2013

Наша бр-ка работает токо на 2 скорости, и не с пустым гаком))), и нечево не вырывает

конечно не будет вырывать если оператор нормальный и тормозит контртоком, а не тормозом башни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! у нас в конторе умельцы работали.............. и на всех редукторах рдк-шных крепления теперь варенные((((((((((((

Schiperko@ukr.net · 30 декабря, 2013

Кривой Рог

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951511/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951512/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951515/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951516/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951526/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951527/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/951528/

EX_Saratov · 5 января, 2014

с сайта продаж ))

coles · 5 января, 2014

с сайта продаж ))

25.01!

Schiperko@ukr.net · 9 января, 2014

Кривой Рог

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956468/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956469/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956470/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956471/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956472/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956473/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956474/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956475/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956477/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956478/

Schiperko@ukr.net · 9 января, 2014

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956479/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956480/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956481/

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/956482/

zerber · 9 января, 2014

Держу в руках эту книгу. В разделе "Рабочие механизмы" читаем о механизме поворота МКГ-25БР:

И, внимание, следующий абзац

Открываем инструкцию, видим практически то же, слово в слово.
Вывод напрашивается следующий: предполагалось нормально замкнутый тормоз применять исключительно для фиксации поворотной платформы в неподвижном состоянии, а гидравлический тормоз использовать для получения управляемого тормозного усилия. В условиях эксплуатации, из-за сложности обслуживания, и по ряду других причин, гидравлические тормоза могли снимать еще в первые годы работы. Так что на наших сегодняшних кранах про такое даже никто не слышал Хотя, если как следует поискать, может где-то еще сохранилось.

Большое спасибо! А нет ли в инструкции рисунка этой системы гидропривода? Также не могли бы вы назвать из инструкции сорта ГСМ,требуемые для смазки крана.Буду весьма признателен.

Tompfmych · 9 января, 2014

Большое спасибо! А нет ли в инструкции рисунка этой системы гидропривода? Также не могли бы вы назвать из инструкции сорта ГСМ,требуемые для смазки крана.Буду весьма признателен.

Вот здесь https://tcfs.ru/index.php/topic/70-mkg-2501/page__st__120 со 138-го поста и далее добрый человек выложил инструкцию по крану. ГСМ там были, схема тормоза на глаза не попадалась, может тоже что-то есть, посмотрите.

zerber · 8 февраля, 2014

Вот здесь https://tcfs.ru/index...1/page__st__120 со 138-го поста и далее добрый человек выложил инструкцию по крану. ГСМ там были, схема тормоза на глаза не попадалась, может тоже что-то есть, посмотрите.

Cпасибо,то что надо! Наверное на зиму в редуктора лучше заливать что-то пожиже нигрола,неделю назад сожгли электромотор ходового редуктора,когда вскрыли редуктор,то нигрол там напоминал пластилин.