Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Красота!))

Автор kpk

Август 2013. Наслушавшись от друзей рассказов о съемках молний в прошлую, необычайно сильную грозу, решил тоже попробовать, при первом же удобном случае ;-)

5243939_xlarge.jpg

  • Like 4
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

КБ-408.21 Московский проспект г.Воронежа финальный этап монтажа:

На последнем фото внизу автокран на Зиле. Не могу рассмотреть - то ли КС-2571, то ли КС-3575 со стрелой от КС-3577. Больше похоже на второй вариант.

Опубликовано

На последнем фото внизу автокран на Зиле. Не могу рассмотреть - то ли КС-2571, то ли КС-3575 со стрелой от КС-3577. Больше похоже на второй вариант.

3575 ,Давно я в этот район не заезжал)

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

В Саратове при монтаже 13 января 2014 рухнул новенький привезенный с завода КБ-408.21. В это день был очень сильный ветер.

Подробности тут

 

 

http://www.4vsar.ru/news/44095.html

Изменено пользователем saratovec
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

ой ой ой. кто то не любит старые добрые советские краны =)

в принципе я не против не искать место для советских конструкций, только убедите строителей покупать краны с верхним поворотом - и можно будет спать спокойно.

А пока нижнеповоротные краны расходятся как горячие пирожки, и это значит либо мир сошёл с ума, либо чего то не знают те, кто не любит эти краны =)

 

А краностроителям остаётся вкладывать свои знания и силы в запросы рынка, стараясь вдохнуть новую жизнь в старые конструкции. На мой взгляд там ещё огромный запас для модернизации, если знать где искать. И я не склонен обвинять рынок в глупости, скорее нужно стараться понять сложившиеся факты - это гораздо интереснее.

огромный запас для модернизации говорите .... крану всего пол года как с завода,что вы скажите на это ?

post-153-0-45719100-1391585936_thumb.jpg

post-153-0-37080500-1391585944_thumb.jpg

post-153-0-06153100-1391585970_thumb.jpg

post-153-0-54872400-1391585976_thumb.jpg

post-153-0-17475900-1391585984_thumb.jpg

post-153-0-94278800-1391585996_thumb.jpg

post-153-0-87453000-1391586005_thumb.jpg

post-153-0-62312200-1391586012_thumb.jpg

post-153-0-29801000-1391586025_thumb.jpg

post-153-0-47867300-1391586031_thumb.jpg

post-153-0-31168100-1391586037_thumb.jpg

post-153-0-58741900-1391586047_thumb.jpg

post-153-0-75751500-1391586066_thumb.jpg

post-153-0-42381900-1391586074_thumb.jpg

post-153-0-53339300-1391586087_thumb.jpg

post-153-0-55041500-1391586102_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано

Серега, ну в общем то особо катастрофического для конструкции ты почти ничего не показал- да .подрезы, непровары, поры на стыке... фигово конечно, куда смотрит отк? И конечно надо бы поглядеть документацию с требованиями к швам. (конечно не помню чтоб в каком нибудь ГОСТе такое допускалось). Вот на последнем фото безобразие... у нас такое называлось "насрано". Да и кто мешает акт направить заводу, пусть меняют секцию или допускают.... бумажка не помешает.

Опубликовано

Серега, ну в общем то особо катастрофического для конструкции ты почти ничего не показал- да .подрезы, непровары, поры на стыке... фигово конечно, куда смотрит отк? И конечно надо бы поглядеть документацию с требованиями к швам. (конечно не помню чтоб в каком нибудь ГОСТе такое допускалось). Вот на последнем фото безобразие... у нас такое называлось "насрано". Да и кто мешает акт направить заводу, пусть меняют секцию или допускают.... бумажка не помешает.

+1

Опубликовано

Серега, ну в общем то особо катастрофического для конструкции ты почти ничего не показал- да .подрезы, непровары, поры на стыке... фигово конечно, куда смотрит отк? И конечно надо бы поглядеть документацию с требованиями к швам. (конечно не помню чтоб в каком нибудь ГОСТе такое допускалось). Вот на последнем фото безобразие... у нас такое называлось "насрано". Да и кто мешает акт направить заводу, пусть меняют секцию или допускают.... бумажка не помешает.

пусть меняют,но завод же скажет что это все нормально ..

Опубликовано

В том то и фишка- затюкать завод. не на словах по телефону, а официальными бумагами, со ссылкаим на документы, нормы и т.п. тут уже отписка не покатит. Более менее грамотный инженер с вашей стороны может многого добиться. А у заводского начальства прозвенит хороший звоночек, что надо что то менять в качестве не только на лозунгах, а не гнать вал.

Как мне видится эта ситуация, вероятно ребята гнали, и возможно если отк и упиралось, то был спущен сверху приказ- принять.

 

Пока потребители будут молчаливы и согласны (возмущаться надо не на форумах, а официальн подкрепляясь бумагами) то заводскиее манагеры даже не пошевелятся...

  • Like 2

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...