RadioactiveMeat Опубликовано 23 ноября, 2024 Жалоба #1461 Опубликовано 23 ноября, 2024 Я говорил что желтый цвет - не мой цвет!?)) - Подтверждаю! Да ладно тебе, отлично вышло! По крайней мере в глаза ничего не бросается. 1
Sabaka Опубликовано 23 ноября, 2024 Жалоба #1462 Опубликовано 23 ноября, 2024 Когда то, у меня в городе, в теплосети прям похожий Урал был, только с красной надписью (вроде бы). После всех испытаний, получилось очень достойно! 1
coles Опубликовано 23 ноября, 2024 Автор Жалоба #1463 Опубликовано 23 ноября, 2024 Пока передышку решил сделать - при прохождении ПХД на полках, увидел давным-давно подсобранный и даже загрунтованный КИТ К-67 на простеньком МАЗовском шасси...Вот, довожу до ума.Помню что детальки некоторые валялись где-то в коробке - не нашел пока, вот сижу думаю - дальше искать или с новья сделать?) ЗЫ: Или, думаю - ну его нафиг, отдохнуть от стр. техники что-ли? Трамвай там собрать, или вертолет МИ-26?) 4
Alex178rus Опубликовано 23 ноября, 2024 Жалоба #1464 Опубликовано 23 ноября, 2024 Так «пища» для размышления:В середине 80х годов в садоводство где я проводил лето приезжал такой кран из транспортного цеха завода им Климова (Ленинградский завод где реактивные двигатели для вертолетов и танков Т-80 разрабатывали и делали).Расцветка была:- кабина шасси синяя с белой ранней решеткой (с вертикальными прорезями)- поворотка зеленая- стрела краснаяФоток естественно никаких нет да и не на что было их делать. 2
coles Опубликовано 24 ноября, 2024 Автор Жалоба #1466 Опубликовано 24 ноября, 2024 Главное - не желтая!))
coles Опубликовано 24 ноября, 2024 Автор Жалоба #1467 Опубликовано 24 ноября, 2024 С утра вот снова - думаю!?)Стойку стрелы (про как согнуть красиво трубку латунную спрашивал в теме моделизма)), выгнул из остатков медной проволоки 1,8 - проблема теперь - оставить ее одну (как на фото выше) или делать с продолжением (через кабину)? 3
Alex178rus Опубликовано 24 ноября, 2024 Жалоба #1468 Опубликовано 24 ноября, 2024 Я бы не делал «продолжение через кабину» Тем более такие варианты тоже есть (см фото выше)
Sabaka Опубликовано 24 ноября, 2024 Жалоба #1469 Опубликовано 24 ноября, 2024 Вопрос, а как поднимается кабина? Вместе со стойкой что ли? Это касаемо и простой и с продолжением которая.
Alex178rus Опубликовано 24 ноября, 2024 Жалоба #1470 Опубликовано 24 ноября, 2024 Похоже для подьема кабины нужно вначале отсоединить стойку от тяг, которые идут над кабиной, затем откинуть стойку вперед (на бампере видны шарниры) потом поднять кабину.Поэтому и сделана конструкция над кабиной.
coles Опубликовано 24 ноября, 2024 Автор Жалоба #1471 Опубликовано 24 ноября, 2024 Ну да, похоже на то)Тогда у меня вопрос - а как стойка держится без ее продолжения надкабинного? Она ведь под наклоном еще идет к кабине?)Скорее всего изначально кран шел (и армейский в т.ч.) с такой замороченной стойкой, а позже ее признали в процессе эксплуатации - не целесообразной? Или просто самостоятельно снимали...Просто на фотках, где стойка идет обычного типа - как правило это уже ушатанные краны...ну и покраска, соответственно уже у кого какая....ИМХОНа фотках, где более менее свежий кран - стойка - замороченная...Фиг теперь узнаешь...Если только у АГ спросить на соседнем форуме?)Вот еще фото: 3
Alex178rus Опубликовано 24 ноября, 2024 Жалоба #1472 Опубликовано 24 ноября, 2024 Какая была стойка у того крана, который я видел увы непомню Если посмотреть на техстори то там 9 кранов из них только на трех нет конструкции над кабиной.При этом:- один музейный экспонат не нем она вообще ненужна т к он не работает- два оставшихся изношенные и работают на какихто базах с поднятой стрелой, возможно для удобства на них их сняли. При этом там где желто/красный и сине/красный кран там видно что стойка держится вертикально т к привязана к крюку тросом. Так что забираю свои слова обратно, думаю нужно делать эту конструкцию
coles Опубликовано 24 ноября, 2024 Автор Жалоба #1473 Опубликовано 24 ноября, 2024 Не не не, нафиг - нафиг)))Не знаю, посмотрю еще...
coles Опубликовано 24 ноября, 2024 Автор Жалоба #1474 Опубликовано 24 ноября, 2024 Вот, тут вроде все понятно)Не знаю - на Северах зимой по крайне мере всего скорее всего убирали надкабинную железяку..- большинство автокранов зимой стояли на открытых площадках, и после смены сливали с радиатора - воду...Вот представьте бедного крановщика в начале смены - ладно, паяльную лампу пока под картер поставил, ему на (МАЗе) надо кабину поднять, чтоб водички в радиатор залить...Да, и обязательная процедура - стрелу в конце смены поднять немного, дабы не мешала утром кабину поднять.. Это я хорошо запомнил, как раз батя на 3562 работал, еще интересно стало - чего это он на стоянке перед уходом с работы - стрелу задирает))На Урале был крантель такой, помню, а вот на МАЗе - не помню...Может просто где батя работал - не было их... 4
Alex178rus Опубликовано 25 ноября, 2024 Жалоба #1475 Опубликовано 25 ноября, 2024 Да, такой кран есть на Урале, там стойка жестко крепится на бампере, в случае с МАЗом тут весь этот гемор от того что кабина поднимается.Не очень понятно как на настоящем кране будет держаться эта стойка без крепления, она ведь при торможении может откинуться вперед? Или там колхозили какието упоры на стреле?А так их действительно мало встречалось, как уже говорил выше за все время мне встретились:- тот кран на даче- один кран на базе Урала регулярно встречался гдето в 90-93г видимо водитель жил рядом.- крановая установка снятая с крана валялась на пустыре.Самой запоминающейся вещью на всех кранах был "штурвал" для выдвижения стрелы, и то что во вдвинутом положении конец выдвижной секции торчал сзади.
coles Опубликовано 25 ноября, 2024 Автор Жалоба #1476 Опубликовано 25 ноября, 2024 Эх, надо было Алексея послушать))Но тут вот в тырнете попались чертежики....пришлось "кумекать"...клеем тут не обойдешься, пришлось паять (а это пока (пожалуй, за искл. крупных деталей)) для меня примерно как красить желтой краской!)Попрошу до деталей не докапываться, совсем уж как на чертеже не получилось сделать, но общий вид - соответствует!)Кто хочет докопаться - вот вам: чей-то мне кажется что скворечник маловат? Пропорции - похожи, но вот ощущение что просто маловат он...Прикладываю шасси МАЗа к чертежику (в 43-ем) - все совпадает практически, а вот скворечник - явно маловат...Ну тут уже ничего не поделаешь, будем собирать из того что есть))Итак кабина МАЗа преобразилась - стер тамповку с надписью маз, прилепил из фототравления (давно ждал своего часа наборчик мазовский), козырьки от солнца в кабину, знак качества еще прилеплю , зеркала и дворники из набора...На фоне этих улучшений на кр. установку никто и смотреть не будет!?)ЗЫ Все-таки когда КИТ (любой) собираешь и видишь, что размеры взяты с натурного образца, а не с фоток в инете...совсем другое дело! Его и собирать как-то легче!) 2
Alex178rus Опубликовано 25 ноября, 2024 Жалоба #1477 Опубликовано 25 ноября, 2024 По натуральным размерам так для информации есть канал на Youtube называется "Полигон 98" ссылка там некоторое время назад они купили аналогичную крановую установку от Урала (много видео у них на канале есть) при желании можно им написать попросить замерить сфоткать и т.п. 3
coles Опубликовано 25 ноября, 2024 Автор Жалоба #1478 Опубликовано 25 ноября, 2024 Да, спасибо, знаю про них..Только смысл промеров: я ни разу не 3Д-моделер, даже и если узнаю размеры КУстановки - сделать-то все-равно ничего не смогу...А так - сравнивал фотки немногочисленные с имеющимся общим видом крана - все-таки маловат скворечник...НО, может и кажется мне...Надо еще Ураловскую установку посмотреть, вроде был альбом и по нему...Может там есть его размеры? 2
Sabaka Опубликовано 25 ноября, 2024 Жалоба #1480 Опубликовано 25 ноября, 2024 Знаю, что у многих неопытных людей проблемы с пайкой в 90% случаев из за флюса, Ты что используешь?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти