Реконструкция СКК "Петербургский" и СК "Олимпийский"

[Alex178rus]

А почему удалили? Что на видео было? не успел посмотреть((

 

Вот нашел это видео целиком (ктото видео скачал и сейчас выложил)

[Alex178rus]

Съемки с коптера предположительно сделаны 02-02-20

Вдали видно что у котельной появился экскаватор-разрушитель Hitachi

 

Кстати интересно по поводу четырехосного крана Grove: он разложился на первой стоянке справа, развернул удлинитель, а потом на следующих кадрах оказался на стоянке слева (см. схемку) интересно, чтобы переехать он снова свернул удлинитель, уложил стрелу на кабину и т.п.? или он может перемещаться по площадке не сворачивая его просто развернув стрелу назад?

Также желтые опорные плиты как они переместились на новое место? Предполагаю что "желтый" Liebherr перекинул в паузе между подъемами.

[Alex178rus]

04.02.2020 09:11 источник

«Там можно было убиться еще до обрушения». Альпинист, отказавшийся работать на СКК, рассказал, как готовились работы на объекте

 

Спустя четыре дня после трагедии в Спортивно-концертном комплексе «Петербургский» эксперты продолжают искать ответы на вопрос: можно ли было избежать обрушения здания и смерти рабочего. Как сообщалось ранее, 31 января неустановленный до сих пор подрядчик вышел на объект и намеревался демонтировать крышу здания поочередно отрезая ванты, на которых кровля крепилась к каркасу СКК. Работы должны были занять около суток. Но в какой же момент все пошло не так. «Телеграф» анонимно поговорил со специалистами, которым еще в прошлом году предлагали работу по демонтажу здания СКК, и выяснил, что обрушение было фактически внесено в план действий.

«Когда я приехал на осмотр объекта, не было никакой проектной документации и никакого проекта производства работ», — рассказал один из альпинистов. — «Не было понятно, кто генподрядчик, кто субподрядчик, даже кто нанимает нас на работу. Когда я указал на то, что под объектом проходят инженерные сети, которые могут быть повреждены при текущей методике демонтажа, меня спросили «А что такое инженерные сети?».

Альпинисты провели полдня, изучая купол и техническую площадку (под распределительный щит и лебедочные установки (P.S. как понимаю речь идет о аэрационном фонаре в центре мембраны)), которая весила около 300 тонн, на основании увиденного они сделали заключение, что предлагаемая технология демонтажа (последствия которой все видели на ужасном

) для работы на объекте не подходит — уникальный технологический объект требует нешаблонных решений.

Они так и не смогли объяснить нанимателям, что необходимо в первую очередь демонтировать технологическую площадку, построить опоры и отдельно разбирать купол, не смещая центр тяжести. Все возражения наталкивались на фразу «Нам надо по-быстрому». В какой-то момент наниматель (кем бы он ни был) в ответ на расчет специалистов, что работать под куполом должны максимум три человека, двигаясь поэтапно, звеном, ответил: «Так мы туда человек 15 загоним, будет точно быстрее».

Наткнувшись на такое фундаментальное непонимание техники производства работ (специалисты, с которыми разговаривал «Телеграф», использовали термин «несли ахинею») и явное преобладание некомпетентных лиц на площадке, опытные альпинисты приняли решение отказаться от работ сами и после этого отговаривали всех знакомых, которых работа на СКК прельщала повышенной ставкой. Тем самым они, возможно, спаслись сами и спасли знакомых от той страшной участи, которая ожидала жителя Петрозаводска Матвея Кучерова.

В причинах этой трагедии опрошенные «Телеграфом» профессионалы отрасли видят не просто халатность, очередное желание сэкономить и некомпетентность. Для них эта история корнями уходит во все те случаи, когда в России проекты «пишутся не для того, чтобы они работали, а чтобы прошли экспертизу». В этих ситуациях по-настоящему опытные специалисты либо имеют возможность перекроить технологию «как надо» по ходу работы, либо просто отказываются ее выполнять. А неопытные ребята, которые пока не умеют думать над последствиями чужой некомпетентности и пренебрегают средствами защиты, не доживают до 30 лет.

«Несмотря на то, что в нашу сторону пойдут ужесточения и работать станет сложнее, мы за то, чтобы в отрасли работали только образованные и сертифицированные специалисты, которые будут знать, что они делают. Список жертв (о которых знает и не знает пресса) будет только расти, пока в отрасли не будет порядка», — заключают собеседники «Телеграфа».

[Anatoliy]

Жесть!

Надо было быть дебилом- что бы ванты просто отрезать. Хотя судя по технике ,которая держала туже люльку - это не контора с улицы ....

[Crane Operator]

Жесть!

Надо было быть дебилом- что бы ванты просто отрезать. Хотя судя по технике ,которая держала туже люльку - это не контора с улицы ....

нанять автокран в питере не составит труда ни кому,всё зависит только от той суммы которую ты готов потратить! а так хоть 500 тонн бери!

[Alex178rus]

В том то и дело, что с улицы контора. Краны наемные из фирмы «Лукас».

Итак что я понял: была организована некая контора с названием «АН Дорстройпроект» организована в конце октября, в период как стали ставить забор вокруг стройки. Директор судя по фамилии (Анзор Али-Магометович Алиев) "гость с юга". (Хотя название конторы ничего не значит, это просто юридическое лицо, чтобы деньги по безналу пересылать, в нем обычно только один человек это директор) Эта контора занималась, скорее всего установкой забора, ломанием перегородок, сбиванием плитки, резкой коммуникаций и сдачей всего этого в металлолом и на продажу. Рабочие скорее всего не оформлялись, нанимались под конкретную работу. Техника (см выше шаланды, погрузчики и т.п.) тоже арендованная была. Звучало что этот сварщик работал уже тут до нового года, а тогда как раз резали мостики внутри и т.п.

В сети есть интервью с его родственниками. Он жил в деревне в Карелии, зарабатывал халтурами, работал на разделке судов, стройках и т.п

За несколько дней до аварии ему предложили заработать и он поехал в Питер, даже ехал на попутках т к денег на нормальный билет небыло.

Снаряжение скорее всего он сам себе покупал поэтому в другом звене было понадежнее, а у него даже веревки небыло.

 

Вернемся к сносу

Итак после того как все что можно порезали встал вопрос о крыше, стали обращаться к профессиональным демонтажнкам (в частности в одном интервью звучало имя "крашмаш") они за демонтаж крыши давали цену, которая неустраивала заказчика, в итоге скорее всего он обратился к "гостю с юга", договорились о цене и ударили по рукам. Затраты получились минимальные: аренда 4х кранов, + четыре работяги за 8000р в день, +баллоны и т.п. В выигрыше можно сдать 2300тн металла в металлолом. В случае чего фирма "однодневка" ищи ее привлекай, что сейчас и происходит назнают кто работал директор этой фирмы в уехал на словах сказал что не он. И альпинист пишет что все было мутно при встрече.

Также не знаю, но может и за краны платить не пришлось, обычно вроде сначала работа, а потом оплата когда путевка подписана, а тут заказчик мог сбежать и за краны не заплатить.

 

А вот на разборку железобетона без крыши действительно подряд взяла известная фирма ГК "Прайд" (выше ссылку давал) и техника у них есть своя и опыт они много где сносили в Питере в частности отель на Карповке, и НИИ постоянного тока на Гражданке.

 

Кстати сегодня заезжал туда, грустное зрелище фотки выложу завтра. Люльки стоят на территории брошенные, баллоны внутри лежат, стропа не отцеплены т.п. странно что крановщики уезжая не забрали свои стропа. Похоже просто сбежали все и все.

 

Когда был никто не работал, тишина, техника у котельной стоит. Возможно взяли паузу пока расследование идет, или т.к. подана заявление на признание здания памятником то запрещается снос. Пишут что заявление подали в понедельник, возможно КГИОП выдало предписание.

[AmuseSBor]

Позаимствовано с http://www.skyscrapercity.com

 

^^

странички из Шерешевского

к каким выводам приходят на "одной закрытой площадке"?

[AmuseSBor]

Amuse поправь пожалуста по маркам кранов

 

Фотки не сильно информативны

 

белый LTM 1100-4.1 как ты и написал

желтый LTM 1070 думаю

большой думаю LTM 1160

и Grove наверное GMK 4080

[Alex178rus]

Итак обещанные фотки сделанные 04.02.2020г.

Если кто еще из Питерцев поедет снимать то нескотоыре рекомендации:

1. Снимать удобно только со стороны пр. Гагарина, со стороны Космонавтов там где ТЦ "Радуга" снимать неудобно, высокий забор ничего не видно.

2. Мысль снять с какогото этажа паркинга на Кузнецовской рядом с "Каруселью" также увы не увенчалась успехом т.к.... верхние ярусы паркинга перекрыли, висят надписи "Закрыто по техническим причинам" думаю охране надоел напрыв желающих сделать фотки, и они тупо закрыли верхние этажи паркинга.

3. Забор хоть на вид и имеет щели, но их размер такой что объектив фотоаппарата не пролезает, а снимать под забором неудобно.

4. Охраны и полиции не заметил, но старался при съемке особо не светиться.

5. Общий вывод пока стройка на вылезет из нулевого цикла, ездить смотреть бесполезно, боле информативно мониторить съемки с коптеров и статьи у журналистов.

 

Необычно смотрится решение с трибуной внутри, както раньше не задумывался, но получается что она не примыкаtn к фасаду, она какбы стоит отдельно внутри здания.

 

Ну и объемы здания поражают одно дело цифры: 40м высота, 160м диаметр, а другое рядом оказаться, он очень здоровый даже в разрушенном виде.

 

P.S. Что все "бубнят" про транспортную доступность СКК, близость метро и т.п.? Да нее%ига недоступно, от метро километра 1.5-2 пешком через парк или окрестные улицы. Помню пока дойдешь от метро до СКК на выставку или концерт уже изрядно устанешь

В плане окрестностей также глухомань с одной стороны парк, с другой торговый центр за ним железка, с третьей стороны бывший завод, с четвертой жилые дома в 500м.

Зато болельщикам будет раздолье пока болельщики конкурирующей команды будут идти через парк до метро можно им от души надавать по шее

[Alex178rus]

Новые фотки техники источник Сквер у СКК

[Alex178rus]

Назначение навески на экскаватора на 11-14 фотке (см видео)

trim.3AFD7562-9331-44AB-9658-89368ACE9435.MOV

 

Т.е. разрушение крупных бетонных обломков на мелкие и извлечение арматуры

[AntonK_007]

https://www.youtube.com/watch?v=KjVB5fson_o

[Alex178rus]

На «Сквере у СКК» пишут, что завозят на стройку очередной экскаватор.

[Alex178rus]

Новые фотки от 08-02-20 вчера привезли дробику (видна зелененькая на одной из фоток) пустую подставку для стрелы, и подставку с короткой стрелой.

Также исчез один 340й doosan видимо увезли на другой объект.

По прежнему пока не работают, изменений по зданию нет.

[Alex178rus]

Сегодня продолжился снос (на прошедшей неделе не работали) источник Сквер у СКК

Ссылка на видео и еще одно видео и еще видео

Также демонтируют скульптуры, както странно, только завалили...

Валили экскаватором краном держали (видно на фото) и толкали вбок экскаватором.

Фотки поближе

еще фотки

 

Пишут, что работают в ночь, (в 1.20 работали, слышен звук гидромолота и шум техники)

[Alex178rus]

Очередные фотки со сноса, взят ос сайта Сквер у СКК на сайт выкладывают много фоток, смысла их дублировать на форум не вижу, выкладываю наиболее на мой взгляд интересные.

Снос идет уже четвертый день, собрано большое количество экскаваторов, в кадр 11.02.20 попал завоз очередного экскаватора:

 

Статуи перевезли к бывшим билетным кассам, участвовал тотже автокран Камаз и экскаватор

 

Фотки от 13.02.20

Монтируют мойку для колес

 

Собственно сам снос

 

Даже появился китайский экскаватор SDLG я таких и не встречал в Питере

 

Мусор вывозят самосвалами Рено

 

По прежнему работают круглосуточно

[b0b3r]

Даже появился китайский экскаватор SDLG я таких и не встречал в Питере

Новиночка можно сказать. На брошюрках довольно давно попадается а в живую ни разу не видел. Цена на него довольно вкусная, да и качество SDLG довольно не плохое. Еще бы пофоткать его.

[Alex178rus]

Я тоже вживую не видел, хотя на Дискавери в "Золотой лихорадке" проскакивал несколько раз погрузчик этой марки.

Не обещаю, но при случае сфоткаю,

[Alex178rus]

В группе ВК ГК «Прайд» выложили фотку новинки: новых гидравлических ножниц.

Фото сделано рядом с СКК (рядом с котельной) видимо ими будут резать металлические балки.

[Alex178rus]

Сьездил сегодня посмотрел, выкладываю фотоотчет:

 

Также как и обещал специально для b0b3r фотка экскаватора SDLG

 

Там где ставили мойку колес сделали выезд с площадки. т.е. самосвалы заезжают с пр. Космонавтов, а выезжают на пр.Гагарина