Albert Опубликовано 22 октября, 2008 Автор Жалоба #25 Опубликовано 22 октября, 2008 Если судить по его возрасту,то это скорее всего КБ-100.0
Гость Опубликовано 22 октября, 2008 Жалоба #27 Опубликовано 22 октября, 2008 А табличка была оторвана? на фото IMG_0795 видно её место расположения на поворотной платформе по шкафами эл. оборудования.
Albert Опубликовано 23 октября, 2008 Автор Жалоба #28 Опубликовано 23 октября, 2008 Табличка была оторвана.
Antcranes Опубликовано 24 октября, 2008 Жалоба #29 Опубликовано 24 октября, 2008 А по моему на последних фотках (IMG_1576к.JPG, IMG_1574к.JPG, IMG_1571к.JPG) изображены краны KБ-309АХЛ. Единственное что меня смущает это оголовок стрелы, он уже, наверное под маленькую крюковую подвеску. Привет!! Да ну, бросьте!!! Это точно КБ-309. Противовесы такие же есть и на кранах у меня в Барнауле. Просто краны новые никто не покупает, а старый хлам собирают откуда попало и из нескольких кранов делают один вот и все. PS подробнее присмотритесь к оголовку башни кранов на фото и к кабине кранов.Онауже нового типа. на КБ-100 не было таких никогда, да и висели они пониже от кронштейнов стрелы. Сравните с др. фото. А на КБ-309 кстати необязательно четырехкратную запасовку на гаке. У него предусмотрена и двукратная, тока гр-ть падает до 5 тонн. Та же суть, что и на КБ-100.3А.
Antcranes Опубликовано 24 октября, 2008 Жалоба #30 Опубликовано 24 октября, 2008 Кстати, а что эт за кран КБ-307?! Первый раз вообще такое название слышу...
AmuseSBor Опубликовано 24 октября, 2008 Жалоба #31 Опубликовано 24 октября, 2008 Привет!! Да ну, бросьте!!! Это точно КБ-309. Противовесы такие же есть и на кранах у меня в Барнауле. Просто краны новые никто не покупает, а старый хлам собирают откуда попало и из нескольких кранов делают один вот и все. PS подробнее присмотритесь к оголовку башни кранов на фото и к кабине кранов.Онауже нового типа. на КБ-100 не было таких никогда, да и висели они пониже от кронштейнов стрелы. Сравните с др. фото. А на КБ-309 кстати необязательно четырехкратную запасовку на гаке. У него предусмотрена и двукратная, тока гр-ть падает до 5 тонн. Та же суть, что и на КБ-100.3А. Ну это я знаю что у КБ-309 можно сделать двухкратную запасовку но обрати внимание что на оголовке стрелы нет дополнительного блочка для четырехкратной запасовки да и сам гак другой а у КБ-309 он двух блочный а у этого всего один блок в гаке. Кстати, а что эт за кран КБ-307?! Первый раз вообще такое название слышу... Вот тут в конце странички посмотри!http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=105
Гость Опубликовано 27 октября, 2008 Жалоба #32 Опубликовано 27 октября, 2008 Вот вам и Ухтинский КБ-100.0АС 1979 г.
Гость Опубликовано 27 октября, 2008 Жалоба #33 Опубликовано 27 октября, 2008 Вот опять загвоздка, смотрите у крюка два блока, а есть точно такой же только с одним, фотки выложенные мною чють выше. Может у него крюк не родной? А может КБ-100.0АС действительно имел такой крюк с двумя блоками.
Albert Опубликовано 2 ноября, 2008 Автор Жалоба #36 Опубликовано 2 ноября, 2008 Как кабина у него интересно подвешена,я такое видел только на И-226Э.
b0b3r Опубликовано 2 ноября, 2008 Жалоба #37 Опубликовано 2 ноября, 2008 Наверное уже задолбал ссылаться на статью. Н овсе же в ней сказано о подвешивании кабины. Кстати не слышу коментариев по поводу статьи. Может какие ошибки/недочеты имеется? Исправим тогда..
Albert Опубликовано 5 ноября, 2008 Автор Жалоба #38 Опубликовано 5 ноября, 2008 Очень интересная статья,спасибо!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти