ЕК-6

[b0b3r]

Редчайшее изделие.

[b0b3r]

Полностью исправен на ходу.Двигатель от Т40 (шепче) воздушного охлаждения,стоит ускоритель на движение ковш помоему 0.5 .

[CrazyChemist]

По-моему, это всё же ЕК-06. Но изделие реально редкое.

[b0b3r]

Точно ЕК-06. Поправил. Ек-08 кстати выпустили достаточное количество. Часто в продаже.

[Linz]

Субъективно скорее таки 8-ка. Если пропорции на фотографии ЕК-06 верные, то стрела совсем куцая (в горизонтальном положении ниже кабины) + отсутствие отвала

[CrazyChemist]

Субъективно скорее таки 8-ка. Если пропорции на фотографии ЕК-06 верные, то стрела совсем куцая (в горизонтальном положении ниже кабины) + отсутствие отвала

https://rcforum.ru/showpost.php?p=330091&postcount=1187

[b0b3r]

Восьмерка не вывезла бы работать на д144 и с насосами 310 и 210. совсем скромный набор. Так что я все таки считаю что ек6

[osk9335]

ЕК-8 ТВЭКС вроде в двух модификациях делал. Там с простой стрелой и стрела изменяемой геометрии.

Но их мало выпустили.

Британский дизель.

[osk9335]

А как с тормозами у этого экскаватора ?

Что-то компрессор я не увидел на двигателе.

Да и колеса похоже двух вариантов, там где фото из отраслевого каталога стоят по одному колесу с протектором похожим на ЭО-4321,

а по факту стоят на задней оси по два колеса с обычными протекторами.

[b0b3r]

компрессор на д-144 стоит между тнвд и нш-32. он спрятался под воздушный коллектором. поэтому его не видно. видно только трубку от воздушного коллектора уходящую вниз, она как раз на компрессор.

[osk9335]

А какой диаметр резины у этого экскаватора ?

Наверное меньше чем у большого "Калининца".

Большие ксати часто встречаются еще.

Им по 30 лет а они работают , у кого-то даже стрела не варена.

Знаю случаи когда ЕК-12 после 7-8 лет работы списывали , так как стрела и ее крепление на поворотной

платформе все переварены.

[osk9335]

Педаль воздушного тормоза то вроде как есть.

[b0b3r]

от куда фото? еще есть?

 

на фото резина шашка 260-ая. как на 3323. Думаю там максимальная унификация с 3323. отличие только двс и насосная станция. ну и металлоконструкции само собой

[b0b3r]

все таки ступицы у него свои

[osk9335]

То есть резина меньшего диаметра ?

Просто мне показалось странным зачем при весе 6 тонн иметь колеса как у 12-тонного экскаватора.

[osk9335]

Мосты то у него какие и цилиндры рулевого управления ?

Сомнительно что от "старшего брата".

По идеи все свое должно быть учитывая вес и размер машины.

[osk9335]

У этого какая резина по диаметру ? Может с ЕК-06 одинакова.

Не похожа резина ЕК-8 на ЕК-12 например.

Их 2 модификации этих делали, 20 и 30.

Отличаются конструкцией стрелы.

Правда техника очень редкая, эксклюзив почти.

Там капот из пластика.

 

И да, не могу понять почему на нем убрали аутригерную балку поставив вместо

нее буксировочную скобу.

Отвал есть.

[Alex178rus]

Уменьшение габаритов, массы, стоимости

Экскаватор маленький, емкость ковша небольшая, достаточно отвала.

На Западной технике часто встречаются аналогичные решения.

[osk9335]

Уменьшение габаритов, массы, стоимости

Экскаватор маленький, емкость ковша небольшая, достаточно отвала.

На Западной технике часто встречаются аналогичные решения.

Я прошлым летом на каком-то импортном экскаваторе видел переднюю аутригерную балку с опорами на болтах.

Она может сниматься и вместо нее ставится балка с отвалом.

[osk9335]

Если верить официальной информации то масса ЕК-8 почти 9 тонн, то есть на 3 тонны тяжелее чем у ЕК-06.

Интересно, за счет чего она так возросла если аутригерной балки нет, а элементы кузова пластиковые.