Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну хоть кто-то ему кабину переварил ))) а то глядя на родное его остекление становится жалко крановщиков. Обзора нормального вообще нет

  • 1 год спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ростовчане, примите к сведению!) - Не сторонник показывать фото с сайтов продаж, НО уже раритет, практически:

Продаю кран гусеничный КГ-100, 1979гв,стрела-40м,гусек-30м. приборы.

Адрес: Ростов-на-Дону, р-н Октябрьский https://www.avito.ru...g-100_887251736

post-8-0-75182600-1485951018_thumb.jpg

post-8-0-27270400-1485951024_thumb.jpg

post-8-0-09479100-1485951030_thumb.jpg

  • Like 7
Опубликовано

Ростовчане, примите к сведению!) - Не сторонник показывать фото с сайтов продаж, НО уже раритет, практически:

Продаю кран гусеничный КГ-100, 1979гв,стрела-40м,гусек-30м. приборы.

Адрес: Ростов-на-Дону, р-н Октябрьский https://www.avito.ru...g-100_887251736

Если цена настоящая - надабрать

  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

Так это и стоит стрела от ДЭКа!!Интересный экземпляр!

То есть Вы считаете в принципе возможным установить на 100-тонный кран стрелу от 50-тонного?! СКГ-100 (КС-8161) строился с двумя вариантами стрелы - из уголков (наиболее распространённая) и из труб. Это указывается даже в справочнике Ходова 1979г. Так кран строился на трёх заводах, два из которых - РМЗ и УМЗ-2 уже не существуют, и в процессе выпуска претерпел массу изменений, то на каком из них строился и в какой период какой вариант стрелы - вопрос открытый. Кстати, в посту №47 КГ-100 с гусеничными тележками от МКГС-100.

  • 2 месяца спустя...
  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано

ну вот не пойму логику покраски белой краской .... тем более ПФ ... она ж через пару месяцев уже не .. вся ржавчина видна

Выглядит нарядно. Мне лично нравится.

А то что ржавчина.... тут от подготовки поверхности и качества краски зависит. А у нас же как: Маляры на похер делают, а снабженец самый дешевый вариант просроченной краски покупает.

  • Like 2
  • 10 месяцев спустя...
  • 9 месяцев спустя...
  • 4 года спустя...
  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Александр Григорьевич на rcforum-е как-то писал, что кран КС-8161, выпускавшийся на заводе "Волгоцеммаш" с использованием документации Раменского мехзавода, имел 4 разных исполнения:

- кран с кабиной "раменского" типа (с прямым передним остеклением - как у СКГ-63А и СКГ-160) - с двумя видами стрел: с трехгранной стрелой из труб и с четырёхгранной из уголков

- кран с кабиной "волгоцеммашевского" типа (со скошенным лобовым) - также с двумя вышеуказанными типами стрел

В краеведческом обнаружилось фото крана первого типа - наиболее похожий на изначальный раменский СКГ-100 с более поздней кабиной от 63-го, но это кран, вышедший из ворот ВЦМ. 

IMG_20250507_144334.jpg

  • Like 8
  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано
18 минут назад, IGOR NIKOLAEVIC сказал:

Всем доброго времени суток. Нужна помощь! Есть ли в России организации которые смогли бы отремонтировать стрелу на КГ-100.1. При перегоне крана под печами зацепились за опору.

Доброго! У Челябинцев не интересовались? 

https://chkrz.ru

 
8-800-200-71-52
+7 (351) 214-00-55

У них есть ремонт металлоконструкций: https://chkrz.ru/projects/izgotovlennye-detali/

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...