КБ-504А.08 / КБ-504А.09

[melwin89]

ну 15 лет назад были другие материалы и технологии. В данных домах фасад по "бесшовной" технологии, так что теплопотери минимальны. По шумоизоляции ничего не скажу, может так все и осталось

[Alex178rus]

Согласен, панель за эти годы ушла далеко вперед

 

Я сам купил квартиру в таком доме. снаружи фасад облицовывается минватой, штукатурится и красится в итоге дом не отличить от монолитного (тем более и монолит и кирпич также облицовывается минватой штукатурится и красится).

В доме тепло, зимой радиаторы постоянно перекрывали и окна открывали.

По шуму тоже все нормально

В отличие от старых домов где линолеум укладывали на плиты перекрытия сейчас идет шумоизолирующая подложка по полу и заливается цементно-песчаная стяжка. (также делается и в монолите) Так что с шумоизоляцией все впорядке.

По крайней мер у себя в квартире замечаний нет.

Комнаты большие шаг несущих стен не 3м как раньше а 3,5. потолки высокие.

[melwin89]

 

[Пашкин]

Хотел спросить КБ-504А.08 - это переделали с КБ-504 похожим на КБ-408.21? Или они этот кран полностью создавали?

[Домиан]

Я не видел воочию этого крана, но по фото видно, что ничего общего ни с КБ-504, ни КБ-503, ни КБ-408.21 этот кран не имеет. Судя по фото, он гораздо крупнее этих перечисленных и сравним более с КБ-674 по "толщине" башни.

[AHTOH]

секции башни и стрелы как мне кажется одного размера с КБ-504. КБ-504А.08 модификация крана КБ-504А

[Michael-krane]

секции башни и стрелы как мне кажется одного размера с КБ-504. КБ-504А.08 модификация крана КБ-504А

Совершенно верно Антон. Габаритные размеры у него те же самые что и у КБ-504 и КБ-504.А, отличия только в высоте подъёма. Корневая секция стрелы у него "расчленена" на 2 части, также туда перенесена кареточная лебёдка с верхней секции башни и не имеет расширения под габарит башни и имеет один размер ширины вдоль всей длины стрелы. Изменена верхняя секция башни и крепление кабины, стрелы и распорки, ну и соответственно оголовок. Добавляются усиленные секции башни внизу, изменена балка выдвижения башни при монтаже и немного другого размера диагональные балки к которым крепится башня в портале при работе. Монтаж крана и подъём, опускание стрелы производится при помощи монтажной лебёдки. Система расчалов заменена на систему тяг, ну и стреловой полиспаст сделан по другому. На поворотной платформе размещаются два аппаратных шкафа большего размера, вместо прежних четырёх. Ещё КБ-504А.8 имеет двухрядный роликовый поворотный круг, как на КБ-504 и КБ-504А, а на КБ-504А.9 ставят трёхрядный роликовый поворотный круг, соответственно грузоподъёмность крана стала 12 тонн. Вроде как всё, а остальное всё идентично предыдущим моделям линейки КБ-504.

[AHTOH]

Кто просветит меня. Рассматривал фотки КБ-504А.08 на заводской табличке и инструкции указана г/п-10 тонн, у КБ-504А.08РКС (или РК-?) г/п на регистрационной табличке -12 тонн.

Грузоподъёмность КБ-504А.08 никогда не увеличивалась до 12 тонн? Попалась фотка с табличкой регистрационной г/п 12 тонн, может забыли РК добавить.

КБ-504А.08 г/п-10 тонн имел противовес 11 плит или 13?. Все остальные КБ-504А.08 РКС, КБ-504А.09, г/п-12 тонн имели противовес 13 плит.

У КБ-504А.10 г/п какая- 12 тонн?

[AHTOH]

В книге вычитал про КБ-504А.08-06 со стрелой 60 метров. Был такой в металле?

[Пашкин]

РКС-это Реконструированный. На КБ-504А.08 имел противовес из 13 плит. Про г/п в 12 тонн не в курсе. До 12 тонн шли КБ-504 с лифтом который с 11 плит противовеса. На заводе Изготовители, не думаю что забыли добавить РК.

[AHTOH]

РКС-это Реконструированный. На КБ-504А.08 имел противовес из 13 плит. Про г/п в 12 тонн не в курсе. До 12 тонн шли КБ-504 с лифтом который с 11 плит противовеса. На заводе Изготовители, не думаю что забыли добавить РК. Так как эти краны КБ-504 и КБ-504А.08 с одного завода выпуск был в Москве. А КБ-502, КБ-503, КБСМ-503Б Санкт-Питербург.

Нет не на заводской табличке, а табличке владельца нет букв РКС. КБ-504А.08 РКС выходил с завода или переделывались из кранов которые были в эксплуатации КБ-504А.08-? В чем отличие КБ-504А.08 РКС и КБ-504А.09-?

[Albert]

РКС-это Реконструированный. На КБ-504А.08 имел противовес из 13 плит. Про г/п в 12 тонн не в курсе. До 12 тонн шли КБ-504 с лифтом который с 11 плит противовеса. На заводе Изготовители, не думаю что забыли добавить РК. Так как эти краны КБ-504 и КБ-504А.08 с одного завода выпуск был в Москве. А КБ-502, КБ-503, КБСМ-503Б Санкт-Питербург.

А можно по-русски? Я инженер, закончил Воронежский инженерно строительный институт, специальность механико-автодорожный факультет. Я ни хрена (мягко выражаясь) не понял из этого сообщения ни чего,,, Выражайтесь яснее!

[Пашкин]

Правильно будет КБ-504.А09 а главное отличие от КБ-504.А08 увеличена максимальная грузоподъемность до 12 тонн за счет усиление некоторых элементов крана и срок службы по паспорту стал 16 лет вместо 10.

Пост 98 этой темы. Скорее всего переделывались под реконструкцию. С завода думаю не было КБ-504А.08 РКС.

[Michael-krane]

Вот такой КБ-504А.10 стоял в прошлом году в Москве на ул. Римского- Корсакова 11. Группа компаний Пик.

[AHTOH]

на техстори есть вот такая фотография зав. № 67, 64, 66

[Sabaka]

Скучает и ждет демонтажа.

[AHTOH]

Скучает и ждет демонтажа.

РКС или обычный? У КБ-504А.08 нижние секции тоже усиленные или обычные?

[Sabaka]

КБ-504А.10 №64 Финиш монтажа и первые панели.

[AHTOH]

КБ-504А.10, у нас в теме КБ-504А.08. Спасибо за репортаж.

[Sabaka]

КБ-504А.10, у нас в теме КБ-504А.08. Спасибо за репортаж.

Да, точно, по запарке не туда запостил. Просьба перенести в соответствующую тему, а я закину ещё краник)