Ilya777 Опубликовано 12 августа, 2022 Жалоба Опубликовано 12 августа, 2022 Я немогу поверить то что 2 таких анкера удерживают при транспортировки крана у виде полуприцепа всю конструкцию, +-30мм∅ анткера и я немогу поверить то что они удерживают оголовок в портале от выскальзыванияНу так их задача сделать конструкцию более менее крепкой ,но не жесткой.Кран то предназначен дня монтажных работ , а не просто кататься по городу.А вот если эти распорки не использовать и при попытаться на хреновом грунте с подьемом жопой завести кран, то балки погнуться)Как это у нас было с 405. Цитата
Oleksandr Lisin Опубликовано 21 августа, 2022 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2022 Ну так их задача сделать конструкцию более менее крепкой ,но не жесткой.Кран то предназначен дня монтажных работ , а не просто кататься по городу.А вот если эти распорки не использовать и при попытаться на хреновом грунте с подьемом жопой завести кран, то балки погнуться)Как это у нас было с 405. Ну раньше ж краны перевозили в виде полуприцепа с города в город на дальние розстояния, интересно как тогда фиксировали оголовок и головную секцию в портале? Цитата
Albert Опубликовано 22 августа, 2022 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2022 Ну раньше ж краны перевозили в виде полуприцепа с города в город на дальние розстояния, Это вряд ли, на дальние расстояния кран перевозился полностью разобранным (и чаще ж/д транспортом). ГАИ просто-напросто не давала разрешения на провоз по дорогам общего пользования (только город/пригород), даже К-701, из-за габаритов не имел разрешения для выезда на автотрассы (К-700,кстати мог)). 1 Цитата
Ilya777 Опубликовано 22 августа, 2022 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2022 Это вряд ли, на дальние расстояния кран перевозился полностью разобранным (и чаще ж/д транспортом). ГАИ просто-напросто не давала разрешения на провоз по дорогам общего пользования (только город/пригород), даже К-701, из-за габаритов не имел разрешения для выезда на автотрассы (К-700,кстати мог)).У нас так ВЫБОР краны гонял с других областей, кажется с Белгорода. Цитата
Albert Опубликовано 22 августа, 2022 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2022 У нас так ВЫБОР краны гонял с других областей, кажется с Белгорода. Может быть)) Я написал про советское время,годА эдак, 70-80-е, когда в родном Воронеже безраздельно господствовал УМ с ул. Лебедева, а остальные организации имели максимум по 2-3-4 крана))) (как же давно это было!!!) ))))) Цитата
Oleksandr Lisin Опубликовано 26 октября, 2022 Жалоба Опубликовано 26 октября, 2022 Небольшая высота кранов, смотрятся прикольно, жаль погода подкачала и фото неочень вышли 7 Цитата
uyRA Опубликовано 31 октября, 2022 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2022 Небольшая высота кранов, смотрятся прикольно, жаль погода подкачала и фото неочень вышли...я би не дуже турбувався... Цитата
Albert Опубликовано 3 апреля, 2023 Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2023 Как вам, ребята 403-й о 5-ти дополнительных секциях? Разрешено максимум 4,но для воронежских строителей нет ничего невозможного! Снести старейшее трамвайное депо,начала 20 века, памятник архитектуры (напомню, Воронеж, крупнейший город, оставшейся без трамвая,спустя 80 лет), хлебокомбинат (памятник архитектуры),который устоял при фашисткой оккупации, ДК 50 лет октября,где воспитывались поколения детей - да завсегда пожалуйста!!!! 7 Цитата
Принько Опубликовано 27 февраля, 2024 Жалоба Опубликовано 27 февраля, 2024 В Актобе они костяк 5 Цитата
coles Опубликовано 27 февраля, 2024 Жалоба Опубликовано 27 февраля, 2024 Спасибо- отличные фото! Цитата
Albert Опубликовано 28 февраля, 2024 Жалоба Опубликовано 28 февраля, 2024 Спасибо! Кабина от С-981А и пластиковая дверь зачетная!))) Цитата
Oleksandr Lisin Опубликовано 26 марта, 2024 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2024 Так быстро летят годы, буквально недавно постил сюда фотографии этих кранов с земли как обычный прохожий, а теперь из кабины будучи оператором башаного крана 3 Цитата
Mr.Kran Опубликовано 26 марта, 2024 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2024 Спасибо! Кабина от С-981А и пластиковая дверь зачетная!))) Это ещё ничего - в Самаре ползает ДЭК-251 со стеклопакетами и форточкой, если не утащили, отсниму Цитата
b0b3r Опубликовано 26 марта, 2024 Жалоба Опубликовано 26 марта, 2024 Так быстро летят годы, буквально недавно постил сюда фотографии этих кранов с земли как обычный прохожий, а теперь из кабины будучи оператором башаного крана Хобби превратилось в работу. Это же прекрасно! Ну уж побольше фото тогда! Цитата
Albert Опубликовано 18 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2024 В Воронеже их практически не осталось, за 10 лет почти все вымерли... Вот ДСК неожиданно с базы поставил на объект один из последних(видимо не хватает свежих), да и 408-х ( на заднем фоне, последний ДСК-овский, с базы хранения) тоже уже не видно (408.21 полно) 2 Цитата
Ilya777 Опубликовано 18 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2024 В Воронеже их практически не осталось, за 10 лет почти все вымерли... Вот ДСК неожиданно с базы поставил на объект один из последних(видимо не хватает свежих), да и 408-х ( на заднем фоне, последний ДСК-овский, с базы хранения) тоже уже не видно (408.21 полно)Ну да, я именно этот девайс у них и не видел, на базе у них вроде был 408.Ну 408.21 они стали закупать в рамках модернизации ,а так думаю более правильно было бы 10.215 или 12.300 закупать.Но у нас же панельни, монолит единицы, а то что строят ,мягко говоря не айс, как по мне.Хотя, 12,300 ооочень много стало. Цитата
Albert Опубликовано 18 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 18 июня, 2024 Ну да, я именно этот девайс у них и не видел, на базе у них вроде был 408. На базе (ул. 9 января), там да, 408-й, а вот на комбинате ДСК (пос.Придонской),стоит 403-й серого цвета (рядом с цехом по производству пластиковых окон). Правда они его,по ходу,решили того.. Сейчас стоит с задвинутой башней и не снятой стрелой уже больше месяца. Зато чудеса ещё встречаются - у них там же стоял один ухоженный БКСМ жёлтого цвета, недавно поставили ещё такой же - музей что ли Лукин решил сделать?)))) Цитата
Mr.Kran Опубликовано 15 июля, 2024 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2024 Саратовский с 35-метровой стрелой https://www.skyscrap...378475/page-433 6 Цитата
Автор Опубликовано 19 июля, 2024 Жалоба Опубликовано 19 июля, 2024 КБ-403 с не стандартной кабиной и с её не стандартным расположением. Используется в качестве крана-погрузчика 3 Цитата
Автор Опубликовано 19 июля, 2024 Жалоба Опубликовано 19 июля, 2024 Вот он же в транспортном положении в 2022г.1983 года выпуска, заводской номер - 101Заводская табличка стёртая, но проглядывается надпись КБ-403А Есть пару видео с его перевозкой.2021г. И 2022г. 5 Цитата
Автор Опубликовано 19 июля, 2024 Жалоба Опубликовано 19 июля, 2024 Ещё один КБ-403, вроде тоже принадлежит УСМ.1988 года выпуска, заводской номер - 594 Первое фото в собранном виде - 2019г.Последующие - 2022-2023гг. Стоял рядом с сине-белым 403 из предыдущих сообщений. Сейчас строит 9 корпус ЖК "Зея парк"Видео его монтажа: p.s. с монтажом помогал самоходный кран 70т. - KATO SL700R, т.к. не была подготовлена площадка под кран меньшей грузоподъёмности. Однако он не особо справился, не смог плиты противовеса на 403 поставить 7 Цитата
Sabaka Опубликовано 29 октября, 2024 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2024 Это где такая красота? Как в детство попал - в Саратове у вояк такой же был...Ссыль на вопрос Это Узбекистан, Ташкент 2011 год. Фото уже постили ранее, только естественно, про них все уже забыли, пока Серёга не нашёл у себя.Вот тут ещё оттуда же. 9 Цитата
Sabaka Опубликовано 29 октября, 2024 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2024 Я сначала не понял, а потом как понял.. 8 Цитата
Albert Опубликовано 29 октября, 2024 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2024 Я сначала не понял, а потом как понял.. Скорее всего малыш после монтажа (судя по не поднятому гаку без паука) и ещё не допущен к эксплуатации инспектором Ростехнадзора... 2 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.