Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Очень жаль, кран пропадает, и похоже не первый год уже?
Примерно с 2016 года он перестал работать. Я точно не смогу сказать с какого года он там стоит стоял точнее. В таком состояние в катором он сейчас, чуть больше полугода лежит. Уехал на эту стройку и с концами. Их там три штуки так лежат, отдыхают. Потом видео по этому крану будет.
  • 1 месяц спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано
Единственный в Тольятти КБ-503 погиб сегодня :rolleyes: Фото из соцсетей. Оказывается демонтажники постарались, что он с рельс сошёл
судя по положению задней стойки и геометрии верхнего пояса стрелы , похоже стрела упала (уронили).
Опубликовано

Я так понял (но это всё мои домыслы, так что может быть так, а может быть и иначе): Кран стоял на давно заброшенной стройке. Якобы суд велел демонтировать почему-то негодный кран. Наверняка, власти объявили этот дурацкий тендер на демонтаж, и победили не монтажники, а металлоломщики. В пользу металлоломщиков говорит отсутствие в кадрах автокрана и наоборот - присутствие грейферного погрузчика как у металлоломщиков. Демонтаж начали вчера, в результате чего, кран сошёл с рельс, и уже после этого от динамического удара порвал канаты и уронил стрелу. В кадрах видно и другие косвенные доказательства металлоломщиков - отсутствие двигателей на тележках - видно, что их только недавно сняли. Монтажники бы наверное не начинали с демонтажа цветмета, двигателей

  • Like 4
Опубликовано

По Тольятти думаю не так было, а обрезали ванты чтобы опустить стрелу. А при падении засчет динамики он слетел с рельсов.

Двигатели думаю еще раньше стырили пока он заброшенный стоял.

Интересно как его хотели дальше демонтировать? Там есть место чтобы обрушить? Кстати как его уже разобрали?

Опубликовано

Участок там зажатый. Здание П-образное, и он стоял внутри П. "Между ног" этой П стоит здание банка. Крану падать только на этот банк можно было.

Кран разобрали на следующий день при помощи большого телескопа и автовышки. Сначала сняли часть стрелы, а потом целиком несколько верхних секций с оголовком и оставшейся частью стрелы сняли. Стыренные двигатели это маловероятно. Кран стоял в деловом и административном центре самого большого жилого района в Поволжье (400 тысяч жителей). Позади банка районная мэрия, вокруг крупнейшие в городе офисники, прокуратура и бог весть ещё что. Так что тырить здесь двигатели наверное проблематично - поймаешься. На видео хорошо видно место двигателей - оно чистенькое и блестит смазкой. Сняли бы давно - ничего не блестело бы.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Скорее всего тольяттинский или сызранский. До этого в городе работал более старый с литыми блоками. Тоже не местный.

 

Этот 405-й простоял на долгострое с конца 90-х, а потом сменил "прописку" на ульяновскую. Даже "Днепр" ради него пригнали

post-6591-0-17922100-1600621283_thumb.jpg

  • Like 3
Опубликовано

Откуда его вообще взяли, куда повезут? Вроде не самарский... Долго строится что-то домик.

Его в Челябинске купили, перевезли в Самару. Принадлежит он ООО "Центр строительного контроля". Полную копию его паспорта ещё в 2017 году выкладывал сюда в тему "Чертежи КБ-503Б" пост#21. Кран вообще не в полной комплектации, из двух движков на поворот башни есть только один. С ходовыми телегами такая же беда, полноценно по рельсам он передвигаться не может, не хватает движков перемещения. Демонтировать его ещё в прошлом году они его должны были, с нами договор расторгли, так как типо дорого. Но там места нет вообще, чтобы кран нормально снять, строители всё вокруг застроили, часть домов заселили. Кран складывать нужно прям на внутридворовую дорогу, где куча машин жильцов стоит, иначе никак. Слышал, что вроде даже предлагают монтажникам этот кран снять и за минималку самую выкупить его, но кому он нужен? Почти все металлоконструкции крана - негабарит, каждая его перевозка на место перебазировки или базу хранения - это провоз в сопровождении ГИБДД и совершенно лишние траты. Кран на постоянном токе, электроэнергию будет жрать, как три "частотника", строителям такой расход электроэнергии вряд ли понравится.

  • Like 4
  • 1 год спустя...
Опубликовано

Взял с просторов импырнета эту инструкцию. Файл оказался очень громоздким и зависающим, весил более половины гектара. Поковырялся с форматированием и прочим, немного вычистил грязи (без лишнего фанатизма), перевёл все листы под стандартные форматы А4 и А3 (для удобства печати). Теперь, если кому нужно, может эту инструкцию перенести на даже "почти забитую" флешку. Для печати выбираем в настройках принтера "Автоподачу" и "Листы выбрать по размеру PDF", агрегат всё из себя выплюнет в штатном режиме.

post-1070-0-06754400-1643173618_thumb.jpg

КБ-503Б.00.00.000 ИМ.pdf

  • Like 6
Опубликовано

хе хе да ладно.....

Неужели инструкция которую я сканировал в далеком 2008году "совершила круг вокруг земного шара" и вернулась обратно :smile:

Спасибо за работу

Кому интересно вот исходные сканы по ссылке

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...