Эскаватор Э-302Б

[Stive]

Начал делать эскаватор Э-302Б в 35 масштабе, давно мне нравится эта машина. Работы правда пока сделанно меньше половины, но процесс работы по возможности отфоткал, поэтому начну следующую историю модели. Если кому то будут интересны какие то моменты по работе, поясню по ходу.

Модель начал с нуля, используя только остатки модели ЗиСа Звезды (шрузы и мелочевка) и колеса и переделанный задний мост от какого-то американского трака 35 масштаба. Колеса подходящие по размеру, диску и рисунку протектора. К сожалению, единственное ограничение для любых строительных моделей в 35 масштабе это не возможность для меня сделать колеса или тем более гусянку самостоятельно, из за очень высокой деталировки масштаба...

Начал с ходовой базы. Вся база выклеена из полистирола. Т.к. центр тяжести у эскаватора высокий в ходовую платформу вклеил свинцовый груз для устойчивости.

[Stive]

Подвеску постарался воспроизвести полностью, и сделал подвижной, как на оригинале. Передний мост ходит верх-вниз, колеса поворачиваются (если потянуть за "цилиндр" )

Следующим этапом сделал поворотный круг.

[Stive]

После ходовой приступил к самой поворотной платформе.

[Пашкин]

Молодец всё чётко получается.

[Гость]

А какое будет рабочее оборудование,прямая или обратная лопата?

[Stive]

Потом дошла очередь до капота. Для работы использовал жесть от банок и тонкий полистирол. Постарался сделать все части капота открывающимеся, как на оригинале...

Лопата будет обратная, так сказать классическая

[Stive]

...

[Stive]

...

[Stive]

Теперь приступил к "набивке" капота оборудованием. Пока сделал только бак, компрессор и радиатор. По мере продвижения работы, буду выкладывать новые фотки.

[Poganec]

А что то фары как то не так ,хотя незнаю как у меня нижняя фара вот тут была . И бак не такой . у бака горловина посередине ,

ну почти по середине.и он более вытянутый .

[b0b3r]

Расскажите как вы делаете открывающиеся двери и все подобное. Как устроены петли. Если можно то с фото

[AmuseSBor]

Расскажите как вы делаете открывающиеся двери и все подобное. Как устроены петли. Если можно то с фото

 

Присоединяюсь к вопросу

[Trucker Max]

На фото Resize of DSC07645.JPG рабочие защёлки капота?

А можно поподробнее узнать как они сделаны?

[Stive]

А что то фары как то не так ,хотя незнаю как у меня нижняя фара вот тут была . И бак не такой . у бака горловина посередине ,

ну почти по середине.и он более вытянутый .

Ну не совсем так Инфу по Э-302 я собирал давно, фара на месте. Так же как и с баком, я видел как минимум 4 различных бака на таких машинах, видимо на заводе особо не парились этим, может как и с фарами...

[Stive]

На фото Resize of DSC07645.JPG рабочие защёлки капота?

А можно поподробнее узнать как они сделаны?

Да, защелки рабочие, вот фотки двух вариантов защелок на капоте.

Для первых защелок выгибаются два П-образных профиля, в них сверлятся отверстия. Так же П образно выгибается сама защелка, в боку так же сверлятся дырочки. Все это совмещается и соединяется тонкой проволокой. Во второй нижний П-профиль ставится клоечко из проволоки и защелка готова. Вторую описывать смысла нет, все видно на фото.

[Stive]

Расскажите как вы делаете открывающиеся двери и все подобное. Как устроены петли. Если можно то с фото

В принципе ничего сложного. В свое время пришлось достаточно поэксперементировать как сделать открывабщиеся элементы. На самом деле способов существуют достаточно много, но некоторые ненадежные, другие очень трудоемкие, поэтому остановился для себя на двух основных способах крепления.

Первый способ.

Из жести вырезается узкая полоска (по ширине в соответствии с необходимым масштабом). Кончик Г образно загибается. Потом в изгиб кладется обычная булавка (проволока, подбирается тоже по масшабу) и петля загибается вокруг булавки Булавка в дальнейшем и будет соеденительным штырем. Перед загибом полоска жести проклеевается.

[Stive]

Так же делается вторая петля, после чего петли приклеиваются на части модели.

[Stive]

....

[Stive]

Второй способ.

Применяется если детали корпуса делать целиком из жести. В двух сопряженных частях модели делаются фигурные вырезы. Способ загиба петель такой же, как в первом способе, только без клея. По этапам это видно на фотках.

[Stive]

Способы изготовления петель универсальны, и легко между собой комбинируются. Я применяю 1 или 2 способ в зависимости от того, что должно открываться. Первый в основном на дверях, второй на капотах, лючках и т.д. Надеюсь кому то это пригодится в работе.