Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

С Наступившими Вас, коллеги! Хочу поделиться проблемой. Дано: КБ-309АХЛ, ОНК-160Б с БПК. Требуется настроить канал веса. Вылет как-бы настроен."Как-бы", потому что о приближении к мин и мах сигнализирует, но показания не верны. Датчики вылета, высоты, пути и азимута ДПИ. Вопрос: необходимо заново перенастраивать все датчики, начиная с вылета? И, если можно, пошагово, простым языком расскажите алгоритм настройки канала веса. Контргруз есть 9,3т. Возможно ли настроить с разгруженной стрелой(стрела маневровая, но угол всегда в горизонт, т.е 90град.) ? Заранее благодарен за любые ответы. В оправдание того, что кому-то мои вопросы покажутся глупыми-первый опыт с башенником.

Опубликовано

С Наступившими Вас, коллеги! Хочу поделиться проблемой. Дано: КБ-309АХЛ, ОНК-160Б с БПК. Требуется настроить канал веса. Вылет как-бы настроен."Как-бы", потому что о приближении к мин и мах сигнализирует, но показания не верны. Датчики вылета, высоты, пути и азимута ДПИ. Вопрос: необходимо заново перенастраивать все датчики, начиная с вылета? И, если можно, пошагово, простым языком расскажите алгоритм настройки канала веса. Контргруз есть 9,3т. Возможно ли настроить с разгруженной стрелой(стрела маневровая, но угол всегда в горизонт, т.е 90град.) ? Заранее благодарен за любые ответы. В оправдание того, что кому-то мои вопросы покажутся глупыми-первый опыт с башенником.

 

А руководство по эксплуатации не поможет?

PS: да придется заново перенастраивать ВСЕ, поскольку характеристики завязаны одна за другую

PPS: насколько мое описание будет простым, сказать не могу.

1. ввести в раздел "параметры крана" данные по характеристике

2. перейти в раздел "канал веса"

3. следовать подсказкам компьютера, а именно (но число шагов и нюансы могут отличаться, в зависимости от прошивки ОНК):

3.1 установить стрелу "под собой" и гак вниз - первая точка

3.2 установить гак вверх - вторая точка

3.3 установить стрелу на максимальный вылет и гак вверх - третья точка

3.4 установить гак внизу - четвертая

3.5 установить стрелу "под собой" и поднять КАЛИБРОВАННЫЙ груз, т.е. вес груза должен быть точно замерен поверенным сторонним динамометром

3.6 не обязательно это будет груз на пределе грузоподъемности

3.7 с помощью клавиш (вверх и вниз) выставить значение поднятого груза на экране ОНК

3.8 после выставить коэффициенты поднятия и опускания в процентах (у меня на вира 95%, на майна 105%)

3.9 ВСЕ! выйти их меню настройки

4. проверить настройку, подняв калибровочный груз, которым настраивали

 

пока все, пункты меню могут отличаться, но в целом вот так)))

ОНК-160Б руководство по эксплуатации.doc

  • Like 2
Опубликовано

 

А руководство по эксплуатации не поможет?

PS: да придется заново перенастраивать ВСЕ, поскольку характеристики завязаны одна за другую

PPS: насколько мое описание будет простым, сказать не могу.

1. ввести в раздел "параметры крана" данные по характеристике

2. перейти в раздел "канал веса"

3. следовать подсказкам компьютера, а именно (но число шагов и нюансы могут отличаться, в зависимости от прошивки ОНК):

3.1 установить стрелу "под собой" и гак вниз - первая точка

3.2 установить гак вверх - вторая точка

3.3 установить стрелу на максимальный вылет и гак вверх - третья точка

3.4 установить гак внизу - четвертая

3.5 установить стрелу "под собой" и поднять КАЛИБРОВАННЫЙ груз, т.е. вес груза должен быть точно замерен поверенным сторонним динамометром

3.6 не обязательно это будет груз на пределе грузоподъемности

3.7 с помощью клавиш (вверх и вниз) выставить значение поднятого груза на экране ОНК

3.8 после выставить коэффициенты поднятия и опускания в процентах (у меня на вира 95%, на майна 105%)

3.9 ВСЕ! выйти их меню настройки

4. проверить настройку, подняв калибровочный груз, которым настраивали

 

пока все, пункты меню могут отличаться, но в целом вот так)))

Спасибо! Проблема состояла в том, что при поднятии калибровочного веса ОНК не реагировал на клавишу +, только после звонка в Арзамас гл.конструктору мне подсказали, что надо нажимать минус, что весьма не логично.

Опубликовано

Спасибо! Проблема состояла в том, что при поднятии калибровочного веса ОНК не реагировал на клавишу +, только после звонка в Арзамас гл.конструктору мне подсказали, что надо нажимать минус, что весьма не логично.

просто это у вас первая настройка, а так-то все наладчики знают про эту особенность ОНК-160

Опубликовано

Здравствуйте дорогие коллеги! Помогите пожалуйста, вообщем пригнали кран КС5363Д, на высоких скоростях на 3-ем и 4-ем положении отключается (то есть не работает глав. подъём), опять надо нажимать кнопку "вкл. глав. подъёма" и включать, но потом всё равно вырубает!

- есть ли у кого - нибудь схемы по электрике;

- и принцип работы??? или схема расписанная как всё работает!

Вот фото с кабины и одно фото с инета нашёл, маркировки совпадают, только нет описания! Может на этот чертёж есть описание: поворота, подъёма, стрелы и т. п.

Опубликовано

Здравствуйте дорогие коллеги! Помогите пожалуйста, вообщем пригнали кран КС5363Д, на высоких скоростях на 3-ем и 4-ем положении отключается (то есть не работает глав. подъём), опять надо нажимать кнопку "вкл. глав. подъёма" и включать, но потом всё равно вырубает!

- есть ли у кого - нибудь схемы по электрике;

- и принцип работы??? или схема расписанная как всё работает!

Вот фото с кабины и одно фото с инета нашёл, маркировки совпадают, только нет описания! Может на этот чертёж есть описание: поворота, подъёма, стрелы и т. п.

Опубликовано

Здравствуйте дорогие коллеги! Помогите пожалуйста, вообщем пригнали кран КС5363Д, на высоких скоростях на 3-ем и 4-ем положении отключается (то есть не работает глав. подъём), опять надо нажимать кнопку "вкл. глав. подъёма" и включать, но потом всё равно вырубает!

- есть ли у кого - нибудь схемы по электрике;

- и принцип работы??? или схема расписанная как всё работает!

Вот фото с кабины и одно фото с инета нашёл, маркировки совпадают, только нет описания! Может на этот чертёж есть описание: поворота, подъёма, стрелы и т. п.

post-3575-0-14955800-1516289352_thumb.jpg

Опубликовано

Здравствуйте дорогие коллеги! Помогите пожалуйста, вообщем пригнали кран КС5363Д, на высоких скоростях на 3-ем и 4-ем положении отключается (то есть не работает глав. подъём), опять надо нажимать кнопку "вкл. глав. подъёма" и включать, но потом всё равно вырубает!

- есть ли у кого - нибудь схемы по электрике;

- и принцип работы??? или схема расписанная как всё работает!

Вот фото с кабины и одно фото с инета нашёл, маркировки совпадают, только нет описания! Может на этот чертёж есть описание: поворота, подъёма, стрелы и т. п.

ув. господин Фидарит! Я, конечно, понимаю, что времени нет ни на что! Но! Не увидеть ветку "Электрические схемы строительных кранов" - ?!

И, кстати, смотрите оглавление в первом сообщении - ваш кран там есть (и даже с описанием работы!)

 

PS: прошу пардону - действительно, описание и схема для КС-5363-Б.

НО!

Можно же посидеть и переделать описание, с учетом других обозначений.

Или на это тоже времени нет?

Опубликовано

ув. господин Фидарит! Я, конечно, понимаю, что времени нет ни на что! Но! Не увидеть ветку "Электрические схемы строительных кранов" - ?!

И, кстати, смотрите оглавление в первом сообщении - ваш кран там есть (и даже с описанием работы!)

Где есть? Я всё перерыл нету описания!!! Искал через поиск КС, там фотки их только, есть у меня описание КС5363, но она не та и обозначения другие, мне именно надо как я понял модификация КС5363Д (с буквой Д) с обозначениями КМ, КА, RP, 1М...., схему выше отправил - вот на него описание надо, вроде эта схема моего крана! И в инете нашёл расписанное но мне кажется это не тот чертёж! При работе проверил совсем другие элементы вкл и выкл.!

Опубликовано

Где есть? Я всё перерыл нету описания!!!....

https://tcfs.ru/index.php/topic/3047-alektricheskie-shemi-stroitelnih-kranov/ вот ссылка на тему, в первом сообщении два файла pdf в одном схема во втором описание.

  • Like 1
Опубликовано

https://tcfs.ru/index...itelnih-kranov/ вот ссылка на тему, в первом сообщении два файла pdf в одном схема во втором описание.

Вот именно не совпадает эти схемы, (я их нашёл было) с тем что я выше загрузил, маркировка оборудования старая ПГ, СП мне надо КМ, КА, RP и т. п. и схема мне кажется не та, на форуме про КС5363 (на 14 странице ) тоже кто спрашивал про это: что КС5363А,В, не совпадают с модификацией Д ка я понял!!!

Опубликовано

Так какая схема подходит?

- Усё понял,, когда я загружаю фал с форума он почему-то уменьшается в разрешении качества.

Да, спасибо большое, первый чертёж мне нужен! А описания работы, (что, в какой последовательности, по какой линии включается) на него нет? Было бы здорово, или с какого учебника взят чертёж?

Опубликовано

если совсем не хочется ждать, товарищ https://tcfs.ru/index...er/1481-toha42/ выложил исходники

инструкции по эксплуатации КС-5363-Д

Спасибо большое, фотки с описанием самое-то должно быть!!! Дай Вам здоровья, успехов в работе и безопасности!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...