форум Электриков-наладчиков кранов

[anatolsen]

Спасибо огромное за спецификации.

не полная ,первой страницы нет ,по грузу.

[omicron beta]

вроде как 0,3

на прошлой неделе вскрывал блок... Стоит предохранитель 3,15 А, целый, диодный мост сгорел.

[Yarkran]

на прошлой неделе вскрывал блок... Стоит предохранитель 3,15 А, целый, диодный мост сгорел.

Диодный мост сгорел из за того, что прошило стабилитронзащиты от перенапряжения. Там стоит стаб 28 вольт,планарный. Выпаяй его и поставь туда на 33 вольта , замени мост и бкдет всё ОК. Да поверь дросселёк, бывает он выгорает. К стати диодные мосты и стабилитроны стоят и в датчиках ДПИ. Так что при включении нужно отсоединить все ДПИ и подключать их по одному, возможно,что и в каком нибудь ДПИ тоже прошило стабилитрон!

[omicron beta]

Диодный мост сгорел из за того, что прошило стабилитронзащиты от перенапряжения. Там стоит стаб 28 вольт,планарный. Выпаяй его и поставь туда на 33 вольта , замени мост и бкдет всё ОК. Да поверь дросселёк, бывает он выгорает. К стати диодные мосты и стабилитроны стоят и в датчиках ДПИ. Так что при включении нужно отсоединить все ДПИ и подключать их по одному, возможно,что и в каком нибудь ДПИ тоже прошило стабилитрон!

Подгорели кабели датчиков, из-за чего произошло короткое. Если бы стоял предохранитель на 0.3 А, то всё бы обошлось. У меня нет принципиальных схем по ОНК, так что не знаю, где там этот стабилитрон.

[Yarkran]

Подгорели кабели датчиков, из-за чего произошло короткое. Если бы стоял предохранитель на 0.3 А, то всё бы обошлось. У меня нет принципиальных схем по ОНК, так что не знаю, где там этот стабилитрон.

Схемы прибора есть на сайте arzkranpribor.com

[stiv]

да, и укажите модификацию ОНК?

[omicron beta]

Схемы прибора есть на сайте arzkranpribor.com

всю документацию там перерыл, но принципиальную схему не нашел. Можете прямую ссылку дать?

[omicron beta]

Может кто работал с вот этим тиристорным блоком? Называется БТК-63М. Очень нужна принципиальная схема. Если кто-нибудь имел дело с этой платой, расскажите, пожалйста, как её проверять на пригодность?

 

[Yarkran]

всю документацию там перерыл, но принципиальную схему не нашел. Можете прямую ссылку дать?

Смотри ОНК-160С. В блоке питания и коммутации схема питания та же самая.

[omicron beta]

Смотри ОНК-160С. В блоке питания и коммутации схема питания та же самая.

увидел, спасибо большое.

[aleks03]

Может кто работал с вот этим тиристорным блоком? Называется БТК-63М. Очень нужна принципиальная схема. Если кто-нибудь имел дело с этой платой, расскажите, пожалйста, как её проверять на пригодность?

 

По ремонту не подскажу, а проверить легко. На выход ставишь лампочку, корпус зануляешь. При подаче напряжения на вход, лампочка должна плавно разгореться. Вход-выход не подскажу, смотри по схеме подключения. Фазу-ноль - не путать

[omicron beta]

aleks03, если смотреть по фоткам, то вход на плату - это два красных провода с силовой части тиристорного модуля (вторая фотография, провода на болтовом соединении). По идее это 380 В, так как это разрыв фазы всех ходовых двигателей.

Выход с платы - это два синих провода, идущие на управляющие контакты тиристорного модуля (контакты 4 и 6). Но я не знаю, какое напряжение на выходе. В описании тиристорного модуля МТТ4/3-80-10 указано напряжение 3...4 В.

Я делал замеры напряжения на работающем кране. На силовых контактах тиристора в момент пуска двигателей был скачок до 340 В, затем напряжение плавно опустилось до нуля (открылся тиристор). В тот же момент замер напряжения на контактах управления тиристором мне показывал разные значения: 0,03 В, 2,5 В, 3,15 В, 62 В.

Отсюда возникает вопрос: плата работает на 380 В, или же она и на 220 В тоже работает? Тогда, если я буду подключать 220, то один из красных проводов будет с фазой, а второй вместе с нулевым проводом сажаю на 0?

[omicron beta]

Сегодня вез плату от релейного блока ОНК с перепаянным диодным мостом, подключил. Слава Богу, ОНК жив!

А вот с тиристорным блоком получилось всё не очень удачно. Подключил его как указано выше. В качестве нагрузки была катушка на 380 В. Конечно же тиристорный модуль не открылся. Начал щупать тестером, где обрыв. Заметил, что не открывается оптотиристор ТО325-12,5. Замерил напряжение на его управляющих контактах ("+" "-"), там тестер показал 0. Еще около получаса я мучил схему, искал по цепи, подавая напряжение, пока оптотиристор не пробило (корпус отлетел). На управляющих контактах тиристорного модуля МТТ сразу же появилось напряжение 36 В, которое его открыло и соответственно подало напряжение на мою катушку. Напряжение на управляющих контактах оптотиристора так и не появилось...

[aleks03]

Могу конечно ошибаться, но вроде тиристорный регулятор включается тупо в разрыв одной фазы, две другие идут без изменений. В понедельник на работе гляну схему подключений. Такой блок новый валяется, а схемы на него в комплекте не было

[omicron beta]

Могу конечно ошибаться, но вроде тиристорный регулятор включается тупо в разрыв одной фазы, две другие идут без изменений. В понедельник на работе гляну схему подключений. Такой блок новый валяется, а схемы на него в комплекте не было

Так и есть, тиристорный модуль разрывает одну фазу. В моём случае на схеме КБ-515 это тиристорный блок, обозначенный 3А.

[omicron beta]

aleks03, новый блок приобретали отдельно? Если нет схемы или технических характеристик с описанием работы, то может адрес изготовителя остался? Я бы написал им письмо, может они бы поделились информацией и схемой)

[aleks03]

Блок приобритали в Ржеве, на крановом заводе

[ketmok]

господа наладчики помоготе кто может нужна схема крана ДЭК 50 1970 года выпуска мыло ketmok@mail.ru

[boris1974]

вопрос касается кб-405.2а при переходе с3 положения майна на 4 полжение выбивает силовой автомат (через раз)

[elek]

вопрос касается кб-405.2а при переходе с3 положения майна на 4 полжение выбивает силовой автомат (через раз)

возможно кд\км5\ отключается с задержкой