boris1974 Опубликовано 2 ноября, 2012 Жалоба #321 Опубликовано 2 ноября, 2012 сама схема кб-405.2а на 4положении км5 вкючён его блкирует км6 и рп1 вкл почти одновременно по контролеру. не успевает отойти км5 как вкл. кс и км6 и получается дуга как при КЗ. раньше автомат был 185 А выдерживал нагрузку сейчас заменили на 160А вышибает .с этим краном изначально мучаются как пришел с завода 1986 г ,с динамикой проблема .вроде схема простая
rew Опубликовано 3 ноября, 2012 Жалоба #322 Опубликовано 3 ноября, 2012 сама схема кб-405.2а на 4положении км5 вкючён его блкирует км6 и рп1 вкл почти одновременно по контролеру. не успевает отойти км5 как вкл. кс и км6 и получается дуга как при КЗ. раньше автомат был 185 А выдерживал нагрузку сейчас заменили на 160А вышибает .с этим краном изначально мучаются как пришел с завода 1986 г ,с динамикой проблема .вроде схема простаявы поменяли автомат, получается, а на нем кроме макс. ампеража должно быть еще и значение-- уставка РЦТ, она тоже влияет на "выбивание" автомата и должна быть она по-моему 185 А, не меньше
Роман 13 Опубликовано 3 ноября, 2012 Жалоба #323 Опубликовано 3 ноября, 2012 Здравствуйте, у меня такая проблема на кб 401 па. Тележка при вкл 1 положения вперёд почему то катиться назад, но если со 2 положения на 1 идёт нормально. Там в двигателе 2 обмотки(тихоходная и быстроходная). По схеме всё включается как положено(5км1 и 5км4 на тихую скорость включаются).если б не было фазы думаю гудел бы. Стрела не поднята. да и там всего 4 пускателя-два из которых реверс. Двигатель ещё незвонил. Может кто сталкивался? Думаю если бы где то фазы перепутались, то и вторые положения тоже шли наоборот. Да и кран то исправно работал. ни с того ни чего вдруг на.
Роман 13 Опубликовано 5 ноября, 2012 Жалоба #324 Опубликовано 5 ноября, 2012 Может быть есть у кого характеристики ОГК 01рм(положения переключателей) для крана БКР. Могу скинуть хар-ки на 408 и 405.
naladchik Опубликовано 5 ноября, 2012 Жалоба #325 Опубликовано 5 ноября, 2012 Здравствуйте, у меня такая проблема на кб 401 па. Тележка при вкл 1 положения вперёд почему то катиться назад, но если со 2 положения на 1 идёт нормально. Там в двигателе 2 обмотки(тихоходная и быстроходная). По схеме всё включается как положено(5км1 и 5км4 на тихую скорость включаются).если б не было фазы думаю гудел бы. Стрела не поднята. да и там всего 4 пускателя-два из которых реверс. Двигатель ещё незвонил. Может кто сталкивался? Думаю если бы где то фазы перепутались, то и вторые положения тоже шли наоборот. Да и кран то исправно работал. ни с того ни чего вдруг на. Схема такая? Как ведет себя на первой под нагрузкой?
Роман 13 Опубликовано 5 ноября, 2012 Жалоба #326 Опубликовано 5 ноября, 2012 Нет немного другая на 6 стр этого форума-там такая.На 1 вперёд, идёт назад, неважно с грузом или без.Со 2 идёт нормально. Со 2 на 1 идёт тоже нормально. Пробовал и с кабины и с пульта. Всё включается согласно схеме.
naladchik Опубликовано 5 ноября, 2012 Жалоба #327 Опубликовано 5 ноября, 2012 Нет немного другая на 6 стр этого форума-там такая.На 1 вперёд, идёт назад, неважно с грузом или без.Со 2 идёт нормально. Со 2 на 1 идёт тоже нормально. Пробовал и с кабины и с пульта. Всё включается согласно схеме.Если на 1 назад идет правильно, то нужно смотреть силовые контакты пускателя малой скорости. Возможно нет одного.
dimon2k Опубликовано 6 ноября, 2012 Жалоба #328 Опубликовано 6 ноября, 2012 Здравствуйте. Нужна электрическая часть крана КБ-403А. Заранее благодарен. dimon2k87@mail.ru
rew Опубликовано 6 ноября, 2012 Жалоба #329 Опубликовано 6 ноября, 2012 Здравствуйте. Нужна электрическая часть крана КБ-403А. Заранее благодарен. dimon2k87@mail.ruкачай - http://www.fayloobmennik.net/2272815 1
Роман 13 Опубликовано 6 ноября, 2012 Жалоба #330 Опубликовано 6 ноября, 2012 Ребят, можно ли самому перепрошить ОГК 01рм от 308 крана под 408 кран? Или это бред? Дело в том что этот блок показывает гп 5 тонн на любом вылете каретки. Положения переключателей на БГХ все перепробовал- работает только 1 положение (25м). А стрела 30. Или может есть ещё какие нибудь версии в настройки?
Роман 13 Опубликовано 6 ноября, 2012 Жалоба #331 Опубликовано 6 ноября, 2012 Если на 1 назад идет правильно, то нужно смотреть силовые контакты пускателя малой скорости. Возможно нет одного.Спасибо, но тогда бы наверно и на себя на 1 положении не шла или она катится своим весом?
boris1974 Опубликовано 7 ноября, 2012 Жалоба #332 Опубликовано 7 ноября, 2012 кто нибудь сталкивался с КБ-586 нужна схема на будущее , и есть вопрсы по китайским башенным кранам.
aleks03 Опубликовано 7 ноября, 2012 Жалоба #333 Опубликовано 7 ноября, 2012 Какие вопросы? У нас в обслуге был один китаец...
Legnumovod Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Жалоба #334 Опубликовано 7 ноября, 2012 Здравствуйте, у меня такая проблема на кб 401 па. Тележка при вкл 1 положения вперёд почему то катиться назад, но если со 2 положения на 1 идёт нормально. Там в двигателе 2 обмотки(тихоходная и быстроходная). По схеме всё включается как положено(5км1 и 5км4 на тихую скорость включаются).если б не было фазы думаю гудел бы. Стрела не поднята. да и там всего 4 пускателя-два из которых реверс. Двигатель ещё незвонил. Может кто сталкивался? Думаю если бы где то фазы перепутались, то и вторые положения тоже шли наоборот. Да и кран то исправно работал. ни с того ни чего вдруг на.проверьте как собрана тихоходная обмотка двухскоростного двигателя,там 6 выводов на неё,возможно начала и концы перепутаны...
Роман 13 Опубликовано 7 ноября, 2012 Жалоба #335 Опубликовано 7 ноября, 2012 Спасибо! но я говорю что в двигатель никто не лазил. Кран исправно работал. Может вот думаю пускатель на тихую скорость. Но я чёт непойму, если даже нет одной фазы то почему он не гудит? или двигатель с двумя обмотками так себя ведёт?
aleks03 Опубликовано 8 ноября, 2012 Жалоба #336 Опубликовано 8 ноября, 2012 Чаще всего гудит, но у меня был случай- на грузовом контакторе фаза отгорела, так вира-майна с пустым гаком были, а бодью с бетоном от земли на полметра приподнимал, и она падала. А ещё был случай: на козловом фаза в рубильнике отгорела и залипла на корпус, так всё было нормально, только звук движков немного поменялся, так и не заметил бы, еслиб в кабине радио играть не перестало...
naladchik Опубликовано 8 ноября, 2012 Жалоба #337 Опубликовано 8 ноября, 2012 Спасибо! но я говорю что в двигатель никто не лазил. Кран исправно работал. Может вот думаю пускатель на тихую скорость. Но я чёт непойму, если даже нет одной фазы то почему он не гудит? или двигатель с двумя обмотками так себя ведёт?Да.все проще. Для работы мотора на двух фазах, достаточно валу приложить вращательное движение. В какую сторону крутнешь в ту и поедет. Остальное все нюансы.
Роман 13 Опубликовано 9 ноября, 2012 Жалоба #338 Опубликовано 9 ноября, 2012 Спасибо! Вот теперь ясно стало, почему он со 2-ой на 1-ую работает)))). Завтра шлейф смотреть буду или коробку наверху. Пускатель поменял-тоже самое(((.
rew Опубликовано 10 ноября, 2012 Жалоба #339 Опубликовано 10 ноября, 2012 у меня тоже возникла проблема с кбм-401.п, а именно с грузом: перестал срабатывать ускоритель 1км9, нормальной схемы у меня нет, но по чертежам на шкафу я определил, что он включается через 1кт4, а этот самый 1кт4 я найти в шкафу не могу, все обыскал, есть тока 1кт1 и 1кт2
Роман 13 Опубликовано 10 ноября, 2012 Жалоба #340 Опубликовано 10 ноября, 2012 Cхема 401.па. есть на этом форуме на 6 странице. Если нужно-могу завтра сфоткать свою.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти