Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 3 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

На этих выходных на строительстве школы на юго-западе. ЛСР- краны монтировало 515й по цветовому решению аналогичен крану в Сосновом бору (белая кабина желтая башня) интересно это случаем не один и тотже кран?

Опубликовано

На этих выходных на строительстве школы на юго-западе. ЛСР- краны монтировало 515й по цветовому решению аналогичен крану в Сосновом бору (белая кабина желтая башня) интересно это случаем не один и тотже кран?

 

У LSR-Краны вроде несколько КБ-515 в такой расцветке и белой кабиной, но может и тот который был на ЖК "Рантала", хотя демонтировали его и вывезли уже давно, я думаю он уже смонтирован на новом объекте и работает.

Кстати, некоторое количество секции башни от него еще лежали на этой неделе, а сейчас уже пусто.

  • Like 1
Опубликовано

На выходных до конца не собрали

 

Алексей, похоже это тот с ЖК "Рантала" ;-) судя по отсутствующему куску лакокрасочного покрытия (и ржавчине) на монтажной стреле, с помощью которой подают секции башни в монтажную обойму.

  • Like 1
Опубликовано

Здорово! Всегда было интересно проследить за путешествием техники ;-)

Значит его вначале увезли на базу, а затем привезли на обьект.

 

 

Погоди чуть-чуть, может и КБ-503Б с "Ранталы" туда привезут. ;-)

 

Будучи еще школьником очень нравилось отслеживать перемещение одних и тех же экземпляров КБ по городу. ;-) Самое длительное было у одного КБ-403А, побывал на четырех разных объектах города, это примерно 5 максимум 7 лет пробыл он в городе.

После окончания третьего объекта его полностью перекрасили, потом перевезли на четвертый объект, там он отработал 1-2 года, далее стройку заморозили, спустя какое-то время кран демонтировали и увезли в СПб. (принадлежал он одному из Питерских управлений механизации)

  • Like 3
Опубликовано

 

 

Погоди чуть-чуть, может и КБ-503Б с "Ранталы" туда привезут. ;-)

 

Будучи еще школьником очень нравилось отслеживать перемещение одних и тех же экземпляров КБ по городу. ;-) Самое длительное было у одного КБ-403А, побывал на четырех разных объектах города, это примерно 5 максимум 7 лет пробыл он в городе.

После окончания третьего объекта его полностью перекрасили, потом перевезли на четвертый объект, там он отработал 1-2 года, далее стройку заморозили, спустя какое-то время кран демонтировали и увезли в СПб. (принадлежал он одному из Питерских управлений механизации)

Я так всегда отслеживал, сейчас их стали перекрашивать и я окончательно потерялся, где кто ;-)

  • Like 3
Опубликовано

Я так всегда отслеживал, сейчас их стали перекрашивать и я окончательно потерялся, где кто ;-)

Друзья,не вы одни))) Особенно радовался,когда старого знакомого снова привозили в мой район)))

  • Like 3
  • 4 месяца спустя...
  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Остается добавить на растяжку стреловой полиспаст, заменить ходовую, и получим принцип как здесь.

Вот нязепетровцы наконец выложили в новом каталоге продукции внешний вид своего SMK-10.300 (КБ-515). Велосипеда они изобретать не стали, будут изготавливать железо крана по уже готовому проекту. Возможно, изменения коснутся электрики и силовой начинки крана.

post-1070-0-78128800-1545282006_thumb.jpg

  • Like 5

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...