Перейти к содержанию

SergeySPB

Модераторы
  • Постов

    2 892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24

Весь контент SergeySPB

  1. SergeySPB

    юМоР

    По компоновке- начиная с EDK-500 =))
  2. Спасибо! Первое его фото "в деле", а в рабочем положении нет?
  3. А который? Трубчатый?.. примерное фото приложите хоть...
  4. Как Вы отличаете краны Рижского производства от Ивэнергомашевского?
  5. AlexB, спасибо за фото, а это не 309й? Шибко стреа длинная...
  6. http://ru-railway.livejournal.com/1395359.html#cutid1
  7. Скрин с небезызвестного видео http://www.youtube.com/watch?v=QcLF7EKMiGg Вроде как действие происходит в Вилючинске, но по фото оттуда портальники в принципе не прослеживаются...
  8. SergeySPB

    ДЭК-401

    На сколько я могу оценить конструкцию- кран выполнен в минимальных габаритах, в том числе по высоте, и по другому скомпоновать привод передвижения врят-ли получится в данном случае. Просвет все-таки достаточен (проектировщиков, думаю, тоже "не пальцем делали" и они видели стройплощадки) Если идет серия кранов и она покупается- все не так плохо, и врят-ли там жестянка. Да и пора привыкать нормально не только с басурманской техникой обращаться, но и с нашей, в том числе и площадки подготавливать=) **К слову о маленьком клиренсе- в городе прикольно наблюдать как народ на пузотерках переезжает трамвайные рельсы...так и здесь- будь аккуратен все будет отлично!
  9. SergeySPB

    ДЭК-401

    Хм, по моему все-таки несколько не корректное высказывание- придумал эти "чемоданы" возможно не один человек, а утверждал по любому главный конструктор, подозреваю, что он кое что понимает в своей работе =).. да и кто кран гонит на камни и пни? Либо готовая площадка, ну на крайний случай грязь... Да и скорости не те, что бы что-то оторвать. **Спасибо нашим Челябинским коллегам за фото!!!
  10. Уже не совсем и 3575- стрела от 3574, крылья на кабине от ЗИЛ-131 или АМУРа...
  11. Тут продолжают посещать мысли об улучшении структуры Смотрю на раздел "Фотообзоры"- мне кажется в дальнейшем надо подумать и может стоит его разделить по региональному признаку? просто в одном списке уж очень много предприятий оказывается. О! или еще по критерию "стройплощадка", "предприятие" (как УМы, допустим- смысл их мешать со стройками)
  12. Тему создал. https://tcfs.ru/index.php?/topic/1423-%d1%83%d0%bc-26/
  13. SergeySPB

    УМ-26

    ...
  14. Отчет с мероприятия http://russos.livejournal.com/845743.html#cutid1
  15. На отгрузке агрегатов для СШГЭС. Обычно для такого приходил Богатырь-6 из порта, в этот раз приволокли аж из Выборга Богатырь-4
  16. Самый красивый из современных башенников.
  17. Спасибо! Рад, что понравилось
  18. опято БоГЭС и наши БК, КБГС! http://russos.livejournal.com/843303.html#cutid1
  19. Ленинградский http://transphoto.ru/photo/180676/
  20. теперь, в принципе, с полным правом можно считать Питерский демаг- отечественным: согласно информации отсюда- http://forums.airbase.ru/2011/06/t58746,20--plavkrany.2452.html#p2484423 "...Одним из крупных достижений стало восстановление уникального плавучего крана грузоподъемностью 350 т производства германской фирмы « Демаг». Перед войной на завод прибуксировали его понтон, на котором находилась часть оборудования, включая дизельную энергоустановку. Однако не было ни грузовой фермы, ни ряда других механизмов и оборудования. По заказу завода специалистами ленинградского проектного института «Проектконструкция» и управления «Стальконструкция» была спроектирована, изготовлена и смонтирована новая ферма со всеми грузоподъемными устройствами. Общее руководство восстановлением крана осуществлял старший строитель В. А. Афанасьев. Плавучий кран начали эксплуатировать в 1956 году, и сегодня, более чем через полвека, он верно служит заводу."
  21. Модель, однако, оригиналу не соответствует (стрела).. подозреваю, делали только по фото сбоку.
  22. SergeySPB

    КБГС-1000

    Спасибо автору фото!!! Оличные кадры! Может все-таки кабина не разорена, а оборудование где-нибудь в сарае хранится... очень хочется на это надеяться...
  23. Монтаж и крупно- элементы демонтируемого. Норильск. Источник http://nordroden.livejournal.com/
  24. Спасибо всем! .. Пока на БСО нет ни сил ни времени...
  25. Идею сортировки поддерживаю... только если уж "чертежи" сортировать, то серьезно- не только краны, эксы и т.п. но сразу и по типу техники (гусеничные, пневмоколесники...) т.е. по аналогии, как это сейчас в разделе реальной техники сделано. Осталось выяснить маааленький вопрос- а кто этим всем углубленно займется? Если я- то урывками и не регулярно.. Может позже форуму человека специального нанять?
×
×
  • Создать...