Перейти к содержанию

SergeySPB

Модераторы
  • Постов

    2 892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24

Весь контент SergeySPB

  1. Спасибо за щедрость!!!...я в восторге... особенно от статьи про Январцев=)))
  2. SergeySPB

    КС3572

    Спасибо, Coles!!! а текст из описания можно увидеть?! эхх..на годок бы раньше ... но вроде в модели не накосячил
  3. да, самое толковое- будет отлить траки... хотя можно постараться сделать их из листа- допустим взять полоску алюминия даже 2 мм толщиной, и в станке тонким сверлом просверлить, а потом уже отфрезеровать трак до нужной толщины с учетом расположения отверстия...
  4. Чем ближе к завершению, тем медленнее продвигаюсь ... рама готова (кроме 4х отверстий) для установки оставшихся управляемых мостов.. которые еще надо сделать на раме приближенно смакетировал ходовые двигатели..
  5. Молодец! отличная деталировка для такого мелкого масштаба ... кстати а как ведут себя бумажные модели со временем? не коробятся от изменения влажности?
  6. На фото Кран оператора- КС-3574 М3
  7. Coles, а внутренности будочки не удалось сфоткать?.. интересно ,как там все скомпоновано
  8. Дык,Матвиенко,слышал,предложила лазером сбивать,мол 21 век на дворе Валя-стакан еще и не такое ляпнет, лишь бы своим прямым делом не заниматься- чисткой г*вен.. зато потом откатик получит.. Собака, пол города посносила и продала ...... всю-ту лапшу, что сейчас на уши вешают- да в бедные бы страны
  9. просто супер!!! я и не предполагал о наличии такой конструкции
  10. Молодец, Антон!.. потихоньку растет красавец
  11. Ну прямо "внук" ГПК-5
  12. Импортный, вроде какой то Либхер, любят они такие раскладушки
  13. Спасибо ... нет, мой диплом и специальность к кранам отношения не имеют...
  14. нашлось еще чуток времени- сделал самую простую из 3х управляемых осей.. пришлось сделать действующую подвеску, чтоб все колёса касались поверхности...
  15. а зачем жесть шпаклевать??... можно просто все поверхности вывести с помощью припоя.. а сложные погиби выколотить на деревянной подкладке...
  16. Опять собрали красавца... и стройка потихоньку продолжилась примерно после полутора лет простоя
  17. Вполне вероятно что это КБР-2 ... я думал что этот кран существует только в виде схемы в книге.. только кто его изготавливал?
  18. Хорошая работа... а спрятать рукоятки внутри не получилось?.. пластинки с винтом- это тормоза лебедок?
  19. Спасибо! ... а диплом безусловно имеет преимущество перед всеми заботами.. просто выдалась пара свободных часов
  20. Наконец у крана появились первые действующие колёса... балансирную тележку пришлось жутко упростить , практически нет деталировки, так как если сделать все положенные подвижные рычаги- то получится очень хлипко.. да и все равно не видно её ни с какого ракурса... но главное что работает- и все колеса всегда имеют опору.. впереди самое сложное- 3 управляемых моста... и подвеску придется постараться деталировать, так как ее очень хорошо видно..
  21. Вот это темпы!!!! ... кстати а каким способом выполнена вентиляционная решетка?
  22. редкий кран КБСМ-200
  23. супер! никогда такой не видел! спасибо!!!.. очень информативное фото!
  24. Спасибо, Стив!..но ведь нет предела совершенству .. а вот вечерком спаял экспериментальный диск с ободом... с легкой имитацией гаек ... на шпильке, которая будет крепить колесо еще будет "лепешка", изображающая ступицу.. а пока пару недель вплотную надо позаниматься дипломом.. так что все диски сделаю еще не скоро (на фото "светят" опилки..а на глаз их не заметно)
  25. так этож кучу материалов надо искать... да и новую технологию отрабатывать.. не тот тираж
×
×
  • Создать...