-
Постов
1 107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
172
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Пашкин
-
Переделать как всегда, у меня это нормально:) лестницы в секциях толстоваты слишком, каретка где подшипники стоят из стороны в стороны болтаются, тоесть в лево в право не вдоль стрелы, а на оборот. Мотор на грузовой переделать чтоб с зади тормозной шкив крутился. Сделать хотел по лучше ход башни в портале без заеданий. Хочу переделать так как это должно быть, не так чтоб похоже было. Хотя это всё мелочи конечно, ну да ладно. Видос коротенький запишу, расскажу что изменить хочу, так понятней думаю будет.
-
-
Я думаю лучше здесь выкладывать, база таже самая:) Хотя можно и в правду создать новую тему по КБ-504А.09.
-
Денис, очень классные фотки давно их уже ждал:)
-
-
-
-
- 1 049 ответов
-
- 4
-
-
- кран башенный
- Нязепетровск
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
-
504-й редким довольно стал в наше время, а у нас их уже давно нету:(
-
-
-
-
Решил все гайки прикрутить к ОПУ, а так всегда на четырёх гайках держалось. Ходовая с повороткой тяжёлая такая. С подкрановых путей снял чтоб лучше прикрутить можно было. Шестерню кольцевую для поворотки новую поставил. Заметил на ходовой тележке вал на среднем колесе сорвало, как исправить пока думаю.
-
-
-
Стреловую лебёдку прикрутил, хотя она должна быть грузовой, обратил внимания что с быстроходного вала должен быть вал с другой стороны редуктора, для тормозной машины, если ничего не путаю, ставили его для плавности хода грузовой лебёдки. И что бы не переделывать, решил поставить на заднюю часть поворотной платформы стреловую лебёдку. Тормоз лебёдка имеет эл. Магнит тип ТКП-300 в виде бочка. Тоесть не гидротолкатель. А сам гидротолкатель ставится обычно на грузовую лебёдку. Когда увидел без кожуха тормозную часть эл. Магнита с бочком стреловой лебёдки на фотке КБ-404, по началу вообще не понял что это за тормоз такой. В инете поискал стало понятно его строение.
-
Спасибо:)
