Alex178rus

Поднимем темку В последние недели в Петербурге выпал аномальный снегопад, об уборке улиц в эти дни снял несколько видеороликов, выкладываю их здесь.

Итак т.к. моя работа находится недалеко от этой стройки, буду периодический выкладывать видеообзоры с этой стройки. Пока их два Первый от 01.11.2016г. Второй от 16.11.2016г. Если есть пожелание обратить большее внимание на какуюто технику пишите при следующем выходе сниму подробнее

Алексей, Как я понял у Вас добыча идет по принципу "сам себя загрузил отвез и выгрузил" Наверное при таком вариант производительность ниже? По поводу качества морского песка то у нас ракушки в нем не встречаются видимо на землеснаряде стоят фильтры, хотя как говорил ранее рыба проскакивает, или возможно в заливе просто нет самих ракушек

На "Зиларт" дом 8 поменяли расположение вебкамеры (т.к. башенник на котором она раньше стояла демонтировали он стоял слева у здания которое сейчас в лесах затянутое зеленой сеткой) http://webcam.exdesign.ru/zilart-8

Вот нашел еще по этому судну Ленинградский-1 построен в 1984году в Финляндии http://fleetphoto.ru/ship/8974/ Кроме него есть еще Ленинградский-2 http://fleetphoto.ru/ship/8973/ Пришел от на Питер сегодня утром в районе 7 утра, а вчера вечером в 22 он был еще в заливе на подходе к Питеру Также за ним можно следить на карте http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:350551/mmsi:273445220/vessel:LENINGRADSKIY-1

Сегодня на набережной Лейтенента Шмидта в Петербурге можно наблюдать редчайший случай увидеть землеснаряд которым компания "ЛСР-Базовые материалы Северо-запад" (ранее она называлась "ЛСР-Базовые", "РУДАС", в советское время "Ленморнеруд") добывает морской песок с карьеров расположенных в Финском заливе (в районе Выборга) Землеснаряд называется "Ленинградский-1" построен каюется был в Финляндии еще в Советское время. также на фото попал сухогруз "Невский-15" на котором в город доставляется намытый песок и разгружается на площадках одна из них на Юго-Западе в районе порта на ул М.Казакова/Жукова кто бываел в Питере знает эти горы песка. Песок доставляется в "жидком виде" и затем гидроперегружателем перекачивается в отвалы. Также на фото есть и другие суда копании, как понимаю сейчас в связи с тем, что температура упала и появился лед и снег их спешно перебросили в Петербург. Также возвращаясь к добыче песка то при его добыче землеснарад засасывает и.... рыбу, которая после разгрузки песка на берег всплывает и ее вылавливают и едят чайки обычно они сидят на отвалах песка (издали такие белые пятна) и ждут когда начнется разгрузка

Небольшой видосик о ремонте Тучкова моста в Санкт-Петербурге

Понятно, как я и предположил по поводу фирмы.

Если предположить что на заборе реклама именно фирмы предоставившей кран то поискав в сети видно, что это маленькая фирмочка "Мистраль-групп" http://www.yp.ru/arhangelsk/detail/id/mistral_grupp_transportnaya_kompaniya_2650831/, которая занимается автобусными перевозками, автоперевозками, и арендой техники. Неисключено, что у них и квалифицированных монтажников и ИТР, которые могли бы организовать подъем крана на пути просто нет. Поэтому руководству легче было просто его завалить.

Буровая установка разгружает каркасы с автопоезда. Раньше такое не встречал На фотках видно плохо, но если присмотреться в свете фар виден каркас, и рабочие которые держат его за концы.

В Питере первый снег

Понятно. Также пока не забыл расскажу как сваи делают: 1. на конце "трубы" находится шнек и установка меделенно вкручивает трубу в землю, наружу грунт почти не выдавливается (только такой валик как на фото) 2. бетононасос закачивает в трубу бетон, а установка медленно выкручивает понимает трубу 3. Установка отъезжает в сторону, а экскаватор-погрузчик ковшом отгребает выступивший грунт, и отвозит его влево к забору 4. Кран подносит арматурный каркас над заполненной бетоном скважиной и вибратором погружает в нее. 5. Когда вибратор дошел до земли его отсоединяют сверзу на скважину ставят типа "табуретки" из арматуры, сверху снова вибратор и загоняют торчащую еще арматуру еще глубже в бетон. Все цикл завершен все повторяется снова. По народу: - Машинист буровой - Два рабочих рядом с буровой - Два оператора на бетононасосе - Машинист автокрана - Машинист экскаватора-погрузчика

Вебкамера в Питере http://webcam.exdesign.ru/master-1 Строится жилой дом ссылка: дом-на-серебристом.рф/ Что удивительно стройка оказалась под окнами наших знакомых, на выходных был в гостях сделал несколько фоток. Не очень понял "физику процесса" когда бетононасос закончил работу то в шланг рабочий засунул баскетбольный мячик, и после этого в бункер куда с миксера выливается бетон и который был пустой, стал поступать бетон при том в таком количестве что потек через край бункера. Предполагаю, что бетононасос начинает работать в обратную сторону и выкачивать бетон из бетоноводов обратно? а назнаечение мячика? он проскакивает по трубам и чистит их? а как его потом достают? лючок какойто есть?

P.S. 2 кстати обратите внмиание на стык вставки и верхней секции стрелы видите снизу черную накладку? Это петля которая позволяет сложить стрелу при транспортировке по типу как у КС-5363. Однозначно этот экскаватор сваебойного треста 28. У них все механические экскаваторы которые я встречал были доработаны такой петлей. Можно также на модели сделать еще не всепотеряно Вот еще фотка экскаватора этого треста и снова накладка

Это доработка для работы копром. Внизу этого набалдашника отверстие куда пальцем крепится мачта копра, а канаты для подъема сваи и для молота огибают вначале штатный блок на оголовке, затем блок на набалдашнике.

Выше шел разговор о возможных вариантах окраски Вот попалась фотка такого экскаватора в Ленинграде в 1981 году

Черноморский флот ищет экипаж затонувшего у берегов Крыма крана Экипаж затонувшего у берегов Крыма плавучего крана ищут корабли и вертолеты Черноморского флота. Судно пошло ко днуиз-за неблагоприятных погодных условий, трое из восьми членов экипажа по-прежнему считаются пропавшими без вести. Изначально сообщалось, что этот кран был задействован в строительстве Керченского моста, однако руководство проекта не подтвердило причастность к инциденту. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту затопления плавучего крана в Крыму, сообщается на официальном сайте СК по региону. «По данным следствия, ночью 12 октября 2016 года на траверзе “Ласточкино гнездо” при проведении работ по укладке подводного трубопровода произошла поломка плавкрана, в котором, по предварительным данным, находились восемь человек», — говорится в тексте официального сообщения. Уголовное дело было возбуждено в соответствии с ч. 3 ст. 263 УК России (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Между тем, у МЧС на данный момент нет информации о гибели членов экипажа затонувшего крана. «Информации о погибших нет. Пять человек с плавучего крана спасены, они были подняты на буксир», — заявил глава пресс-службы управления МЧС по Республике Крым Владимир Иванов. По его словам, в данный момент продолжаются поиски трех пропавших членов экипажа. По предварительным данным, инцидент произошел в 03.40 мск. Два буксира «Дерзкий» и «Меркурий» тянули плавучий кран из Керчи в Ялту. В итоге кран затонул в четырех километрах от берега на глубине 90 метров. На этом беды экипажа не закончились: буксир «Дерзкий», который поднял с поверхности воды пять из восьми членов экипажа крана, заглох. Тащить его пришлось буксиру «Меркурий», который должен доставить спасенных моряков в поселок Балаклава. Изначально сообщалось, что инцидент связан с техникой, участвующей в строительстве Керченского моста, однако впоследствии эта информация была опровергнута. «Это кран Морспасслужбы Росморречфлота. Это новороссийская организация», — сообщили в экстренных службах Крыма в среду. По данным МЧС, все члены экипажа были из Новороссийска: Лейко Д. С., Асатурьян Г. С., Маликов А. С.,Андриевский А. Н. и Вотинцев А. А. были спасены; еще трое мужчин числятся пропавшими без вести: Хромов О. С., Кузьменков М. С., Ковча (имя пока неизвестно). Директор ГУП «Севморпорт» Александр Мартынов заявил, что затонувший плавучий кран не принадлежал ГУП «Севастопольский морской порт», хотя направлялся в Севастополь. В ФКУ «Упрдор «Тамань», которое выступает заказчиком проекта, также открестились от утонувшего крана. По некоторым данным, затонувший кран АСПТР-1 принадлежал Морспасслужбе Росморречфлота. Кроме того, существует информация о том, что плавкран принадлежит Центроспасу города Астрахань. «Корабли и вертолеты Черноморского флота, привлекаемые к поисковой операции, оборудованы всем необходимым для проведения спасательных и водолазных работ, а также оказания медицинской помощи. В настоящее время они осуществляют обследование района затопления плавучего крана. Вся информация в режиме реального времени передается в штаб по спасению судна», — говорится в сообщении Минобороны. По данным ТАСС, накануне главное управление МЧС РФ по Республике Крым объявило в регионе штормовое предупреждение из-за ожидаемого ухудшения погоды. В следующие несколько дней ситуация не улучшится: в связи с выходом южного циклона днем 12, 13 октября, ночью 14 октября в Крыму ожидаются сильные, местами очень сильные дожди, грозы, усиление восточного с переходом на северо-западныйветер 20−25 м/с. Возможно на фото это он Фото отсюда: http://fleetphoto.ru/ship/30984/

И наконец противовес

Сегодня на ЗИЛАРТе продолжился монтаж крана Приехал другой крана Liebherr, теперь желтенький Установили подняли и установили поворотку Затем оголовок Консоль И стрелу

На фото не этот кран у МСК5-20-45 кабина машиниста расположена по высоте в середине башни, а тут на самом верху. Также парочка фотографий этого крана в качестве осветительной вышки из Питера

На "Зиларте" сегодня кран не монтировали, Liebherr весь день стоял без движения, а вечером вообще уехал. Вместо него стоит Галичанин "монолитчиков" занимаются опалубкой.

За сегодняшний день кран до конца не собрали, по башне похоже будет Liebherr

Похоже намечается монтаж третьего башенника (появился мобильный кран, который монтировал соседний potain, обвел желтым кружком) Ссылка на вебку http://webcam.exdesign.ru/zilart-8 Вот скрин от 24 августа 2016года когда монтировали тот кран

Объект фирмы "Город" Июнь 2016 Октябрь 2016