Alex178rus

Экскаватора VOLVO EC210Blc работает на отвале грунта А это емкость с запасом топлива для экскаватора И в заключении коротенький видеоролик:

Я ему написал, адрес дал

Нашему коллеге Михаил MI.J не удается войти на форум: возникла проблема с восстановлением пароля. Он вводит свою почту, а в нижнем окне сообщение - Неверный URL вашего сайта, пожалуйста, проверьте URL вашего сайта на w w w.keycaptcha. com

Искал не нашел, если найдете пусть модераторы переместят

Обзор снегоболотохода Урал-5920 А также он в работе Рекомендую канал этого блогера на нем много интересного https://www.youtube.com/channel/UCLkdv4C476PChC-mKkmxFbA/videos о внедорожных эвакуациях, работе манипулятора, устройстве вездеходов и т.п.

Мне не приходило, в спаме ничего нет.

Еще по Пушкину нарезка из видео (ссылки на источник где их можно посмотреть давал выше) Итак Соcтояние на 04-04-20 Видно два крана один старенький Liebherr (похожий на "Кранлод") Второй какойто Японский кран Состояние на 22-04-20 тут уже другой кран Kobelco, кажется я с ним "знаком", похожий приезжал к нам на объект в 2010-11году Состояние на 25-04-20

Итак по медцентру в Пушкине удалось найти следующую информацию: Информационный щит: На нем указано, что исполнитель работ ООО "СтройВысотРегион" тел 305-85-05 сайта у них нет, поэтмоу только такая информация: http://spbplan.ru/firms/svr Далее начало работ на площадке Судя по ассортименту техники (бульдозеры и экскаваторы Liebherr) это работают железнодорожные войска т.к. у них как раз имеется аналогичная техника, ее можно было увидеть в прошлом году в Тулуне (на ликивидации прорыва дамбы) и на строительстве железной дороги в обход Украины. Предполагаю что их пригнали из Мги (Ленобласть) там вроде как базируются военные железнодорожники Далее несколько фоток начала апреля: И наконец два видео:

Итак в связи с падемией короновируса помимо новой больницы в Москве о которой рассказывается тут по все стране Минестерство Обороны строит 16 многофункциональных медцентров. Их построят в следующих городах: - Калининград - Пушкин (Ленинградская область) - Одинцово - Подольск - Севастополь - Нижний Новгород - Ростов на дону - Омск - Новосибирск - Оренбург - Волгоград - Смоленск - Улан-удэ (Сосновый бор) - Уссурийск - Петропавловск камчатский - Хабаровск По состоянию на сегодняшний день введено в эксплуатацию два медцентра: В Нижнем Новгороде и Одинцово В видео отчет о состоянии дел на объектах на 25-04-20 https://www.youtube.com/watch?v=h-OpBtU6XaE Остальные видео и видеоотчеты не публикую кому интересно их можно посмотреть на каналах: Военно-строительный комплекс МО Минобороны России А также на сайте Военно-строительного комплекса http://vskmo.ru/ Несмотря на название строят их не одни военные, а так сказать смешанный состав: Суда по видео и фото часть работ например земляные работы, монолитные работы выполняют военные, суда по технике видимо железнодорожные войска. Остальные работы выполняют гражданские фирмы. Строят центры как понимаю на территории существующих госпиталей минобороны (с вытекающими отсюда вопросами доступа желающим пофоктать)

К сожалению т.к. незнал о том что форум работает не освещал эту тему Я следил за строительством этого объекта. В настоящее время он построен и уже принял первых пациентов. Поделюсь ссылками на которых можно найти интересную и полезную информацию об этом объекте: Итак фототчеты: Как уже было сказано выше на сайте комплекса градостроительной политики Москвы регулярно выкладывали официальные фотоотчеты о ходе работ, посмотреть можно здесь: https://stroi.mos.ru/gallery Далее известный блогер russos в своем LJ выкладывал фотоотчеты о строительстве вот ссылки на них: от 29-03-20 https://russos.livejournal.com/1496254.html от 03-04-20 https://russos.livejournal.com/1496717.html от 11-04-20 https://russos.livejournal.com/1497351.html от 18-04-20 https://russos.livejournal.com/1498156.html Далее так сказать инсайдерская видеоинформация: На канале: https://www.youtube.com/channel/UCEzomWKslFTK-59C-LGlqPg можно посмотреть видео водителя, который возил песок и щебень на этот объект На канале: https://www.youtube.com/channel/UCLqLCy21kD2rF1dS5L7hoDw можно посмотреть видеоотчеты девушки, которая работала в фирме монтирующей слаботочку на этот объекте И наконец отличная панорама на которой можно подробно рассмотреть стройку можно вращать мышкой, и приближать колесиком https://gigarama.ru/hospital/?fbclid=IwAR3mKjP4Elk7CeZd5eTVQegyK3UvKfRaUOkhvG2MCz4uQSPvPtr_kkyJu3o

Если бы не это сообщение на rcforum.ru (см скрин) так бы и ждал, когда сайт на tcfs.ru появится. Кстати вопрос: а он по старому адресу появится? Или ктото другой купил домен?

Небольшое видео источник Сквер у СКК

Увы все это в прошлом. Был у сына в школе (он учится в тойже школе где и я учился) столярной и слесарнйо мастерской несуществует будто и небыло, все снесли в их помещениях сделали обычные классы. Также раньше в старших классах (9-11) еще были так называемые УПК (Учебно-производственный комбинат) раз в неделю нужно было ходить и там обучали профессиям (водителя, токаря, слесаря сборщика, радиомонтажника) при том собирали не просто чтото, а реальные детали я помню в 9 классе учился на слесаря-сборщика собирал обогреватель заднего стекла для "жигулей" (такая металическая коробочкка внутри спираль нагревателя) сборка была поставить два винта с изоляторами, натянуть ан них спираль, при этом не поцарапать корпус. Заработал аж 1рубль 56копеек за полгода (с сентября-декабрь 1991/92года) Потом собирал клещи для прикуривания там нужно было взять отливки, зачистить облой, затем вставить в кондуктор две половинки, между ними пружина, рычагом вдавливаешь ее внутрь сверлишь отверстие и ставишь заклепку. Адская работа была грязища, все руки в алюминиевой пыли, чуть перекосил и отверстие не получилось клещи в брак. В следующем 1992/93году я уже пошел на радиомонтажника паял фильтры для стиральных машин (плата со штырьками на нее напаивал конденсатор и кажется катушку) сколько заработал не помню. Помню, что нужно было достичь ровной пайки без рытвин. Это получалось при использовании "флюса" кажется растворенная в кислоте канифоль. Наносишь ее только тронул паяльником и олово аккуратно растекается. Потом флюс перестали давать (не на что стало покупать) стали паять прост ос канифолью получалось плохо, шилом приходилось чистить места пайки. В 1993/94 УПК закрылся здание стояло заброшенное много лет сейчас там какоето учреждение типа единого центра документов. Те кто учился на токаря точил и "пальцы" для трамваев. Девчонки чтото шили типа рукавиц, или халатов в общем чтото из рабочей одежды. А а в классе в 4 в школе в столярной мастерской тоже по понедельникам был ОПТ (Общественно-полезный труд) там делали почтовые ящики такие деревянно оргалитовые. Потом после 4 класса перекапывали кусты в соседнем детском саду После 5 класса в школе красили парты После 6/7 класса (нумерация сменилась стала 11 летняя система обучения и после 5-го мы попали сразу в 7й)"парке Ленина" сгребали траву После 8 класса в школе красили колеса и прочие снаряды на полосе препятствий. В 9,10 летняя практика должна была быть в УПК, но мне родители делали справку что я прохожу практику у них на работе поэтому я не ходил Типа я работал у отца в вычислительном центре, действительно ходил несколько раз играл на 286м компьютере

Наложил конфигурацию "Нового СКК" на старый (красный круг), Очень похоже что данная выемка это котлован под фундамент, или траншея под дренаж, хотя по опыту под коммуникации редко копают траншеи с аккуратными откосами (обычно копают с вертикальными, затем что рухнуло то рухнуло, положил трубы и засыпаешь). А тут аккуратный полукруг с откосами. Также немного старанно, если делать свайное основание то буровым легче работать с поверхности грунта, чем со дна котлована. Хотя с другой стороны учитывая, что здесь будут старые фундаменты то лучше их все удалить (что и делают) и в чистом котловане уже заниматься сваями. Что интересно: ни разрешения на строительство, ни проекта прошедшего экспертизу, ничего нет... а уже начинают строить. Еще одна сегодняшняя фотка P.S. прикольно, это мое 1001 сообщение на форуме юбилей можно сказать

Подают с помощью стационарного бетононасоса (вот он на фотке обвел красным прямоугольником) В лифтовой шахте идет наверх труба, по мере строительства ее наращивают, на верхнем этаже бетонораспределительная стрела.

Да, токарные станки запретили т.к. ребенок может получить травму. Теперь в школе есть предмет "технология" там учатся пуговицы пришивать и т.п. Устроить субботник чтобы школьники подмели листья вокруг школы нельзя т.к. это эксплуатация труба несовершеннолетних и т.п.

Такие в метро в Питере на станциях стоят Значит это "Ревун" называется. В 1999г строили отделение милиции, и там в проекте было указано что на фасаде нужно установить ревун. Снабженцы поискали ненашли, заказчик поискал не нашел поржали еще "давай в порту с корабля снимем гуделку и поставим" ))) ) В итоге поставили самый большой звонок, который нашли в продаже и успокоились.

На фотках с коптера в предыдущем сообщении можно увидеть что на площадке появилась выемка с откосами и со стоящей на дне зеленой водой (выделил красным). Версия, что это котлован разработанный для демонтажа фундаментов не подходит если посмотреть более ранние фотки, то на этом месте небыло здания, а был газон Интересно что это? Начали разрабатывать котлован под новое здание? Или это дренажная система?

Продолжение

Видео к предыдущей статье

Расследование, куда вывозят мусор от разборки СКК источник Этого не может быть: СКК переезжает на Митрофаньевское 21:23 10.03.2020 Мусор и грунт с места обрушения СКК свозится на площадку в Московском районе. Экономика понятна - везти на легальные полигоны Ленобласти дороже. 47news проследил за грузовиками с земли и с воздуха. В пятницу, 6 марта, неподалёку от своего дома журналист 47news заметил гружёные машины, выезжающие из-за ворот площадки, где разбирают завалы после обрушения петербургского СКК. 9 марта он же убедился - движение большегрузов не останавливалось. Сегодня развалины натурально напоминают Колизей. Только советский. Масштаб работ понятен при взгляде с воздуха. 47news проследил путь двух грузовиков. Один из них с областными номерами, второй с петербургскими. Причём у первого знак прилично затёрт, а у второго установлен на наклонённой рамке, что препятствует считыванию камерами. Выяснилось, что разгружаются они в пяти километрах в промзоне - на пустыре Рощинской улицы - в 10-15 минутах от СКК. Место неприметное, практически под Митрофаньевским шоссе. Машины выезжают парами, а по дороге разделяются и двигаются к точке альтернативными маршрутами: по улицам Гагарина - Кузнецовская и Варшавская с выездом на Митрофаньевское, где разворачиваются на Старообрядческой и ныряют под виадук. Поверьте, за грузовиками следить как за троллейбусами. Одно удовольствие. После разгрузки машины резво уходят обратно, а высыпанный грунт начинает разравнивать бульдозер. Руководит процессом щетинистый южанин. 47news поинтересовался у него, кто сваливает грунт, но тот затруднился назвать организацию. На вопрос, чья площадка, сообщил, что администрации Московского района, подчеркнув, что к чиновникам отношения не имеет: “Человек отъехал, попросил остаться посмотреть, чтобы машины другие не заезжали”. Бульдозерист же рассказал, что работает на некую организацию “Спецмаш Виста”. Работа заключается в разравнивании. “Машины только первый день пошли. Я их не считаю, ну, может, 15-20 уже было”, – спокойно объяснил он. С воздуха место складирования останков СКК выглядит как грязное пятно, затерянное в промзоне. Между тем, до жилых домов метров шестьсот, а до Московского проспекта примерно полтора километра. На кадрах от 10 марта видно, как грузовик заезжает уже вглубь территории, скрытой от глаз. Там же работает бульдозер. Идентифицировать площадку на кадастровой карте не представляется возможным. Судя по всему, участок не поставлен на учёт. После звонка по телефону, указанному на одном из грузовиков, выяснилось, что мы попали в ООО “Совок.ру”. Фирма специализируется на перевозках и продаже песка и щебня. Представились дачниками. Девушка сообщила примерную стоимость услуг. Так, доставить машину с песком в близкий к Петербургу Ломоносовский район обойдётся в 10-11 тысяч рублей. Важно отметить, что вариантов утилизации грунта со строительных объектов не так много. Первый, самый очевидный - платное размещение на лицензированных полигонах. Их немного, и все они в Ленобласти. Второй - отсыпка на объектах рекультивации. Например, на закрытом полигоне Новосёлки или Волхонке. До первого 36 километров, до второй 25. В этом случае также придётся раскошелиться. Третий, самый распространённый способ - отсыпка на площадках под строительство в рамках так называемой “вертикальной планировки местности”. Есть вероятность, что пустырь на Рощинской используется именно в этом качестве. Но есть и нюанс - в случае вертикальной планировки допускается ссыпать только самый безвредный грунт, 5-го класса опасности. Так называемый “строяк” использовать нельзя. Но понятно, что при обрушении земля, бетон и все прочие составляющие здания перемешались. Сложно представить, сколько нужно рук и усилий для разделения фракций. На самой площадке таких движений 47news не заметил. Машины просто стоят под загрузку рядом с горами того, что раньше было СКК. Есть и ещё деталь. В реалиях грунт пятого класса опасности найти в городе практически невозможно. “Даже если вы возьмёте землю газона, где деревья и трава растут, то там будут зашкаливать показатели того же свинца и прочих примесей”, - отметил один из опрошенных специалистов. Как рассказывал 47news, заработок на грунтах может быть двойной. Обычно его поставщики - строительные компании. В сметах и проектах у них заложена обязательная отправка изъятой земли на полигоны, что стоит порой десятки и сотни миллионов рублей. Подрядчик же забирает грунт и везёт его на отсыпку под проект вертикальной планировки. Естественно, представляя строителям лукавые документы и справки - они им нужны для отчётности. Хотя понятно, что игроки рынка в курсе, что цена для них при такой скрытой утилизации ниже. Отметим, что несоблюдение регламента при размещении загрязнённых грунтов подпадает под административную ответственность. Штраф для юрлица достигает 100 тысяч рублей, а максимальная санкция - приостановка деятельности. Но основная опасность для бизнеса не в этом. В случае выявления незаконной свалки государство считает ущерб, причинённый участку. А в этом случае суммы могут быть любыми. Если же говорить о вывозе и захоронении на полигонах и объектах рекультивации, то экономика получается затратная. Так, один самосвал везёт примерно за 10 рублей за кубо-километр. Разброс цен на полигонах от 60 до 130 рублей за куб. Возьмём ближайшую Волхонку. До неё от СКК 25 километров. При средней цене в 100 рублей вывоз 10 000 кубометров грунта и строяка обойдётся в 2,5 млн рублей. Ещё 1 млн нужно будет отдать за размещение. И это без учёта погрузки. Если везти на полигон “Северная Самарка” во Всеволожском районе (28 км) выйдет на треть миллиона дороже. 47news показал фотографии завалов специалистам. По их приблизительным оценкам, объём грунтов и строительного мусора составляет не менее 50 тысяч кубометров. При этом надо понимать, что часть представляют из себя полезные фракции — бой бетона и металл — они могут быть реализованы. Как сообщалось ранее, генподряд на демонтаж от концессионера “СКК-Арена” получила компания "СпецСтройМонтаж". Фирма распределила работы по двум субподрядам: кровлей занималось "АН Дорстройтранс", а железобетоном "СК "Прайд". Понятно, что о кровле сегодня речи не идёт. Что касается стоимости подряда, то на рынке гуляет информация, что уверенные компании готовы были взяться за объект за 800-900 миллионов, а на деле контракт весит миллионов 200-300. Есть вероятность, что после обрушения СКК критически поменялась экономика проекта. И в первую очередь для субподрядчика. Ведь первоначально речь шла о реконструкции и демонтаже, что, исходя из здравого смысла, не равно полному разрушению, да к тому же столь хаотичному. 47news поинтересовался у гендиректора и владельца строительной компании "Прайд" Антона Шевченко, куда вывозятся грунты. Тот помолчал и повесил трубку. На повторный звонок ответил, что не желает говорить. Гендиректора “Совок.ру” Дениса Чеботаря 47news хотел спросить, на основании каких документов его машины возят грунты на Рощинскую улицу. Но его подчинённая отказалась связывать с шефом, добавив, что машин много, директор может и не знать, а едут они по заявке. Председатель комитета по природопользованию Петербурга Денис Беляев сообщил, что сигналы о возможных нарушениях при утилизации строительного мусора и грунтов с СКК в комитет поступали. "Информация проверяется", - ответил Беляев, затруднившись сказать, куда сегодня вывозятся отходы с места разбора завалов, но пообещав выяснить это в ближайшее время. Зампредседателя городского комитета по благоустройству, отвечающий за обращение с отходами, Кирилл Пащенко на звонки не ответил. Глава Московского района Владимир Ушаков сообщил 47news, что согласований на размещение на своей территории не давал. - Мы и не можем размещать, - заверил он. - Есть видео, - парировал 47news. - Не может быть такого, - настаивал чиновник. - То есть вы не согласовывали размещение на Рощинской? - уточнил 47news. - Я каждый день мимо площадки СКК проезжаю. Там землёй и не пахнет, там бой кирпича. Не может такого быть, - повторил Ушаков. Виктор Смирнов, 47news Контекст реконструкции и обрушения: Днем 31 января при демонтаже крыша СКК рухнула, под завалами оказался 29-летний сварщик Матвей Кучеров. Его гибель попала в кадр квадрокоптера "Фонтанки". Появилось уголовное дело о нарушении правил безопасности при проведении строительных или иных работ, повлекшем смерть человека. Как сообщала "Фонтанка", к разбору кровли могла быть привлечена компания ООО "АН Дорстройпроект". По данным ЕГРЮЛ, эта фирма с нулевым опытом демонтажных работ зарегистрирована 25 октября 2019 года. Концессионное соглашение о реконструкции СКК подписано городом с компанией "СКК Арена" в середине января. Она была единственным претендентом на конкурсе. Концессионер обязуется создать современную ледовую арену вместимостью не менее 20,3 тысячи зрительских мест и спортивно-культурный парк. Согласно конкурсной документации, обновленная арена должна быть готова к маю 2023 года. Вложения города — не более 50% стоимости проекта и не более 10 млрд рублей. Условия позволяют инвестору изменить внешний облик арены, высоту, этажность, объем и демонтировать несущие конструкции. Концессия заключается на 55 лет, в том числе инвестору предстоит обустроить общественное пространство вокруг.

Там еще звуковое сопровождение, от пуска и завывания при работе электродвигателей, и щелчков пускателей. Иногда еще скрип блоков в полиспастах подъема стрелы. На 503х еще постоянный вой генератора

Да, все дело думаю в этих "метках" Вот перевернутые фотки по моей методике

Это косяк форума,если фотки сделаны в вертикальной проекции на смартфон, то они "валятся на бок". (видимо при вертикальной съемке на фотке смартфон ставит какаято метку, которую движок форума воспринимает как "повалить на бок"). Поэтому "поваленные фотки" я вначале обрабатываю на компе (открываю в paint выделяю все, копирую в буфер, создаю в paint новый документ, вставляю сохраняю), а затем выкладываю на форум.

Вот такой красавец появился в Киришах на строительстве нового моста через Волхов (теща прислала фотку ) Какая модель пока незнаю, как узнаю откорректирую темку