-
Постов
2 693 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
181
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Alex178rus
-
Antcranes зачем так нервничать? Каждый кран найдет своего покупателя, у всех есть положительные и отрицательные моменты. Вас ведь никто не заставляет его покупать? Тем более раз производитель работает значит покупатели находятся. И объекты бывают разные например рядом со мной стройка там кран на кабеле работает и ненужна ему ДГУ. Также много лет назад на площадке шахты коллектора также стоял кран несколько лет на кабеле работал и также ему ненужна была ДГУ. На базах много кранов работает и их не перевозят поэтому их ненужно часто разбирать/собирать, например в карьерах краны тягают гранитные или мраморные блоки и такой крана вполне для этого подойдет. Наконец нужно порадоваться, что люди в России не продают "сникерсы", а работают руками и модернизируют технику. В Питере РДК, МКГ, ДЭКи, КСки копры, экскаваторы и т.п. т.е. вся техника зарегистрирована, на всех висят номера или на корпусе, или за стеклом в кабине номер засунут. То что кран ненужно регистрировать имеет положительный момент: ненужно платить транспортный налог + ненужна страховка т.е. небольшая но экономия. Вот разьяснение: Некоторые виды самоходных машин на гусеничном ходу (буровые станки и экскаваторы) работают на электроэнергии, передаваемой от подстанций к самоходной технике по кабелям высокого напряжения, то есть двигатель внутреннего сгорания топлива отсутствует. Является ли эта техника объектом налогообложения транспортным налогом? Ответ на этот вопрос был дан Минфином России в Письме от 22.06.2010 N 03-05-05-04/13, где сказано, что самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации, на которые выданы паспорта самоходных транспортных средств, являются объектом обложения транспортным налогом. Т.е. с данном случае рез нет регистрации то и налог с каждой "лошадиной силы" ненужно платить
-
Спасибо, гусеничные тоже были Поискал фотки в сети Сравним Если сравнивать виды сбоков и спереди то он похож на экскаватор Samsung SE210 (одинаковые окна кабины, нарезка лючков, окраска кабины и т.п.) Отличия в противовесе у Samsung он гладкий, но этот противовес похож на противовес Volvo EC210. Еще поручень справа на Volvo есть наклонная перекладина, а на Samsunge нет. Копнем историю: 1998 — южнокорейская компания Samsung Heavy Equipmentired приобретена Volvo Construction Equipment. Название меняется на Volvo Construction Equipment Korea Ltd. Т.е. подразделение Samsung, которое производило экскаваторы было приобретено компанией Volvo и по всей видимости первые экскаваторы под маркой Volvo копировали экскаваторы Samsung (поэтому и стиль окраски одинаковый) потом видимо пошли изменения например изменился противовес, позже кабины и т.п. Дальше еще интереснее если порыться у нас на форуме то Алексей Tompfmych давно выкладывал фотки экскаватора Volvo EC240 А теперь смотрим на второй цвет игрушки: Совпадает В общем данная игрушка копирует ранний экскаватор Volvo предположительно EC210 при этом окраска больше подходит samsung SE210
-
Итак подумываю об очередном бюджетном проекте Присмотрел на Алиэкспрессе недорогой игрушечный экскаватор в масштабе 1:40 Собственно вопрос: коллеги на свежий взгляд на какой реальный экскаватор он похож?
-
Возможно, но думаю дизтопливо. Посоветовался со знакомым экскаваторщиком он сказал что это для топлива бак 1000л. Чтобы негонять экскаватор на заправку и не отвлекаться от работы, он сам себя заправляет и своих соседей. А сам бак получается поднят высоко т е топливо самотеком течет. Кстати я сейчас в 100м от обьекта в кафе сделал фоточки, в понедельник выложу
-
Учитывая что снимали вымышленный небоскреб, с помощью спецэфектов и компьютерной графики то кран также немнастояший, а нарисованный на компьютере. Или второй вариант учитывая, что сьемки проходили в Гонконге это чтото из Китайской промышленности, а учитывая многообразие их продукции мы врятли опознаем Но больше склоняюсь что нарисован.
-
Видео со строительства монумента на площади победы в Ленинграде Видны краны КБк-250 строящие высотки, а также кран Liebherr о котором я давно рассказывал (единственный в Ленинграде строил разные объекты до конца 80х годов)
-
-
-
Очередные фотки со сноса, взят ос сайта Сквер у СКК на сайт выкладывают много фоток, смысла их дублировать на форум не вижу, выкладываю наиболее на мой взгляд интересные. Снос идет уже четвертый день, собрано большое количество экскаваторов, в кадр 11.02.20 попал завоз очередного экскаватора: Статуи перевезли к бывшим билетным кассам, участвовал тотже автокран Камаз и экскаватор Фотки от 13.02.20 Монтируют мойку для колес Собственно сам снос Даже появился китайский экскаватор SDLG я таких и не встречал в Питере Мусор вывозят самосвалами Рено По прежнему работают круглосуточно
-
Понятно, напилено и покрашено. У меня сваи из гипса у Serzh покупал много лет назад
-
материал свай гипс?
-
Сегодня продолжился снос (на прошедшей неделе не работали) источник Сквер у СКК Ссылка на видео и еще одно видео и еще видео Также демонтируют скульптуры, както странно, только завалили... Валили экскаватором краном держали (видно на фото) и толкали вбок экскаватором. Фотки поближе еще фотки Пишут, что работают в ночь, (в 1.20 работали, слышен звук гидромолота и шум техники)
-
Несколько лет назад размещал фотки крана КПБ-150 в Лазаревском (ссылка) сейчас случайно нашел фотку на сайте продаж (ссылка), оказывается он 1974г.в.
-
Чтобы гусеницами экскаватора не повредить асфальт.
-
Итак обещанные фотки сделанные 04.02.2020г. Если кто еще из Питерцев поедет снимать то нескотоыре рекомендации: 1. Снимать удобно только со стороны пр. Гагарина, со стороны Космонавтов там где ТЦ "Радуга" снимать неудобно, высокий забор ничего не видно. 2. Мысль снять с какогото этажа паркинга на Кузнецовской рядом с "Каруселью" также увы не увенчалась успехом т.к.... верхние ярусы паркинга перекрыли, висят надписи "Закрыто по техническим причинам" думаю охране надоел напрыв желающих сделать фотки, и они тупо закрыли верхние этажи паркинга. 3. Забор хоть на вид и имеет щели, но их размер такой что объектив фотоаппарата не пролезает, а снимать под забором неудобно. 4. Охраны и полиции не заметил, но старался при съемке особо не светиться. 5. Общий вывод пока стройка на вылезет из нулевого цикла, ездить смотреть бесполезно, боле информативно мониторить съемки с коптеров и статьи у журналистов. Необычно смотрится решение с трибуной внутри, както раньше не задумывался, но получается что она не примыкаtn к фасаду, она какбы стоит отдельно внутри здания. Ну и объемы здания поражают одно дело цифры: 40м высота, 160м диаметр, а другое рядом оказаться, он очень здоровый даже в разрушенном виде. P.S. Что все "бубнят" про транспортную доступность СКК, близость метро и т.п.? Да нее%ига недоступно, от метро километра 1.5-2 пешком через парк или окрестные улицы. Помню пока дойдешь от метро до СКК на выставку или концерт уже изрядно устанешь В плане окрестностей также глухомань с одной стороны парк, с другой торговый центр за ним железка, с третьей стороны бывший завод, с четвертой жилые дома в 500м. Зато болельщикам будет раздолье пока болельщики конкурирующей команды будут идти через парк до метро можно им от души надавать по шее
