Перейти к содержанию

b0b3r

Администраторы
  • Постов

    4 893
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    242

Весь контент b0b3r

  1. Строительство г. Куйбышев. Конец 70-х начало 80-х
  2. b0b3r

    МоАЗ

    Скрепер МоАЗ-60148 2013 г
  3. Трудится в Самарском ботаническом саду. Работа не пыльная, вспашка пол гектара раз в год
  4. CASE Construction Equipment развивает успех своего наследия автогрейдеров, представляя новую серию D: 836D и 856D. Обладая многими преимуществами комфорта оператора и производительности, присущими предыдущим машинам серии C, модели серии D выводят кабину оператора на новый уровень комфорта благодаря точному, интуитивно понятному управлению отвалом, мощным двигателям Dual Power и широкому ассортименту послепродажные решения. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D Повышенный комфорт оператора Грейдеры серии D оснащены низкопрофильной кабиной ROPS/FOPS, обеспечивающей непревзойденный обзор. Уменьшенная общая высота облегчает транспортировку между рабочими площадками. Тонированное остекление во всю ширину и превосходный обзор вперед и на отвал обеспечивают оптимальный контроль независимо от задачи. Появился новый сенсорный дисплей, на котором отображается вся информация о машине и техническом обслуживании, а также имеется монитор для камеры заднего вида. Этот настраиваемый экран расположен поверх обновленной передней консоли. Вторая консоль с правой стороны кабины включает в себя ключ зажигания, новый электронный ручной дроссель, подстаканник и USB-порты для зарядки. С левой стороны кабины расположен просторный вещевой отсек, оснащенный резиновым ремнем и сеткой. Новый грейдер поставляется как с электрогидравлическим джойстиком, так и с механическими рычагами, что означает, что водитель имеет возможность выбирать в зависимости от своих предпочтений. Обе машины стандартно поставляются с сиденьем с подогревом и пневматической подвеской. В электрогидравлической системе используются высокоточные трехосные джойстики, встроенные в регулируемые подлокотники для максимального комфорта работы. Джойстики оснащены множеством роликовых переключателей и кнопок для управления различными функциями машины. Эти джойстики также обеспечивают точное управление всеми операциями отвала, удобные варианты рулевого управления и систему управления TwinLift, которая позволяет оператору управлять обоими подъемными цилиндрами с помощью одного джойстика. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D Двойная мощность Грейдеры CASE серии D, оснащенные шестицилиндровым дизельным двигателем FPT Stage V с технологией выбросов Hi-eSCR2, обеспечивают двойную кривую мощности с автоматическим переключением при достижении более высоких передаточных чисел. Это обеспечивает максимальную мощность при увеличении скорости движения, что повышает производительность. Дизельный двигатель объемом 6,7 л, соответствующий требованиям HVO и другим синтетическим топливам XTL, оснащен необслуживаемым катализатором окисления дизельного топлива (DOC) с системой селективной каталитической нейтрализации (SCRoF) доочистки выхлопных газов. Трансмиссия Ergopower автоматически обеспечивает плавное переключение передач, а полноприводные модели имеют режим замедленного хода для работ по уплотнению, что снижает потребность в дополнительных машинах на площадке. Как двух-, так и полноприводные модели доступны с дополнительными 24-дюймовыми шинами, идеально подходящими для работы на неровной поверхности. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D Управление отвалом Грейдеры серии D могут быть адаптированы к конкретному виду применения благодаря выбору различной ширины отвала, удлинителей отвала, предохранительной муфты, пятизубого рыхлителя, дополнительных противовесов и светодиодных рабочих фар. А-образная рама и центральное седло обеспечивают максимальную устойчивость и универсальность режущей кромки. Конструкция отвала CASE на герметизированном опорно-поворотном круге, установленном на роликах, позволяет избежать люфта и снизить износ, одновременно поддерживая высокий механический крутящий момент для максимального контроля. Благодаря меньшему количеству точек смазки сокращается объем технического обслуживания, что увеличивает время безотказной работы и обеспечивает повышение прибыльности для клиента. Грейдеры серии D готовы к простой установке ряда самых популярных систем управления машиной по принципу «подключи и работай», что позволит еще больше повысить производительность. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D CASE SiteWatch и CASE SiteConnect Грейдеры поставляются с подпиской CASE SiteWatch, инструментом отслеживания и управления автопарком, позволяющим клиентам удаленно контролировать используемое оборудование. Менеджеры автопарка могут использовать геозоны для повышения безопасности и мониторинга несанкционированного использования оборудования. С помощью CASE SiteConnect эта телематическая передача усиливается за счет прямого оповещения дилеров о производительности машины и условиях эксплуатации, что позволяет проводить упреждающее техническое обслуживание, более быстрый ремонт, а также профилактическое обслуживание. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D CASE Care и CASE Protect Новые грейдеры серии D получают выгоду от CASE Care — программы планового технического обслуживания с использованием оригинальных запчастей и смазочных материалов, которая позволяет быть уверенным в общей стоимости технического обслуживания без каких-либо скрытых сюрпризов. Кроме того, существует ряд услуг, таких как расширенная гарантия CASE Protect и CASE Fluid Analysis для защиты строительного оборудования CASE и обеспечения бесперебойной работы с помощью расширенной гарантии, а также другие профилактические программы, направленные на предотвращение непредвиденных эксплуатационных расходов и оптимизацию прибыльности. Компания CASE Construction Equipment представила новые грейдеры серии D Технические характеристики 836D – 836D AWD Эксплуатационная масса: 11 701–12 800 кг. Двигатель: FPT Hi-eSCR2 Stage V Мощность: 102/115 кВт двойной мощности Ширина отвала: 3050/3355 мм Технические характеристики 856D – 856D AWD Эксплуатационная масса: 14 976–16 650 кг. Двигатель: FPT Hi-eSCR2 Stage V Мощность: 129/142 кВт двойной мощности Ширина отвала: 3350/3665/3960 мм
      • 2
      • Like
  5. Сначала я даже не понял фото это или модель. Автор к сожалению не известен
  6. Давай-ка на рутуб переезжай. Так и не смог посмотреть((
  7. С сайта продаж: Гусеничный трактор ДТ-75 почтальон на ходу , двигатель СМД-18 , ходовая от 130 болотник. 1980 г.в.
  8. Экскаватор ЭО-4421 на базе автомобиля КрАЗ 255Б В основе модели - КИТ от компании AVD models КрАЗ 255 Б в 1:72. Экскаваторная установка - смола от Gun Tower. В работе использованы: - фототравление от SG-modelling, - дорожный знак от Микродизайн, - смоляные колеса под нагрузкой от SG-modelling, - краски от Jim scale, - химия от Ammo Mig , AK interactive, - листья осенние от AK interactive. Приятного просмотрf Автор: Денис Кошелев
  9. СБ-92 (КАМАЗ-5511) Автор: Денис Кошелев
  10. Спасибо Автору!
  11. В продаже тут: https://vk.com/market-198996752
  12. Чуть выше выкладывал фото очистки озера в г. Самара. Нашел еще. Тоже очистка озера. Даже озеро тоже. Но спустя 6 лет после ранее описанных событий. Экскаватор уже другой. г. Самара 2012 год
  13. Помните как то фото было такое. Автор решил сделать диораму.
  14. Фотограф: Абросимов Николай Григорьевич. 1980 год. Лето. Первый котлован будущего городского Метро.
  15. b0b3r

    Рисунки

    Первый рисунок напомнил строительство станции метро Московкая в г.Самара
  16. b0b3r

    Выбор SSD

    а что за сервак то?
  17. Вчера видел у нас такой только на камазе. Джойстики легко нажимаются. Крановой сидит нога на ногу..видно что кайфует) А так кондер бы не помешал. Не гоже на стройке пылью дышать
  18. А я так и знал что не все так просто... и это не 405... а кроме 405 и КБМ-401П есть еще краны с таким порталом?
  19. Блин это огонь!))
  20. а шо за хитрость? все лайкают а варианты не накидывают???
×
×
  • Создать...