b0b3r

вот такие модели

...

"Дружба" строится

На строительстве нефтепровода "Дружба"

В технопарке «Импульс» готовится к открытию новый цех, где уже подходят к концу последние подготовительные работы. Здесь планируется производство около 12 тысяч единиц навесного оборудования для коммунальной техники, включая пескоразбрасыватели, снегороторы и буровые шнеки. Запуск производства запланирован на май месяц. Этот новый цех будет играть значительную роль в развитии отечественной промышленности и способствовать обеспечению коммунальных служб качественным и надежным оборудованием. Благодаря его открытию, у нас будет возможность увеличить производственные мощности и сократить зависимость от импорта. Это является важным шагом в диверсификации народного хозяйства и содействии его собственному развитию. Мы с нетерпением ждем мая, когда цех «Импульс» откроет свои двери и начнет полноценное производство.

....

JCB расширяет ассортимент компактных экскаваторов, представив платформу 2,5 т с двумя моделями. 25Z-1 - это модель без заднего свеса, которая заменяет предыдущий 8025 ZTS, в то время как 26C-1 с обычным радиусом разворота задней части и дополнительным противовесом заменяет 8026/8029 CTS.

В начале марта 2024 года, на базе дилерского центра Петербургского тракторного завода, входящего в ассоциацию "Росспецмаш", в Орловской области была проведена контрольная установка силосного отвала для тракторов ПТЗ. Экспертная комиссия, ответственная за оценку качества и технологии монтажа, провела необходимые замеры параметров отвала и выдала заключение о его готовности для полевых испытаний и последующей реализации потребителям. Основные параметры данного силосного отвала включают следующие характеристики: ширина - 4900 мм, высота с козырьком - 1600 мм, масса - 2100 кг, угол въезда трактора при поднятом отвале - 20°, угол поворота отвала вправо/влево - 25°. Подключение гидравлики осуществляется через стандартные БРС, расположенные на задней раме. Управление подъемом и поворотом отвала осуществляется с помощью джойстиков, установленных на консоли управления в кабине трактора. Для защиты от ударных воздействий в гидросистему отвала входит блок антишоковых клапанов. В этом году завершится цикл полевых испытаний, после чего представленная модель силосного отвала будет доступна для всех модификаций тракторов Кировец К-7М. Благодаря механизму быстрого съема, отвал может быть снят или установлен за несколько минут, причем подрамник, который остается на тракторе, не препятствует его работе на поле. Основной лист отвала имеет толщину 8 мм, а верхнюю надстройку можно демонтировать и использовать отвал для дорожных работ, перемещения грунтов легких и средних категорий.

Умные люди советуют подтянуть транспортировочный болт на гидромоторе

Парк технологического оборудования завода "Тверской экскаватор" был обновлен на 50%. Изначально планировалось достичь 30% роста производительности труда на машиностроительном предприятии после модернизации. С целью обеспечить высокую производительность труда и точность обработки деталей, были введены современные установки лазерного раскроя листа с ЧПУ (числовым программным управлением). Ожидается, что данные изменения позволят сократить путь от конструкторской идеи до массового выпуска моделей, а также снизить затраты на производство. Массовый выпуск более качественной и конкурентоспособной продукции, в свою очередь, приведет к расширению ассортимента и запуску новых серий строительно-дорожной и специальной техники. Замена старых станков и модернизация производственного процесса были проведены в рамках стратегии по повышению качества и эффективности выпускаемой продукции компании "Тверской экскаватор". При этом капитальный ремонт старого оборудования не считался экономически целесообразным, поскольку затраты могли превысить 60% - 70% его первоначальной стоимости. Замена оборудования была сделана с использованием инвестиций компании UMG (ООО "СДМ"). Ожидается, что инвестиции в модернизацию окупятся в течение 5 лет. Для персонала завода было организовано дополнительное обучение работы на новых установках с ЧПУ. Также запланировано объявление рабочих вакансий для специалистов. Ожидается, что после модернизации производительность труда увеличится на 20% - 30%, а сроки выполнения заказов снизятся на 15% - 20%, в зависимости от сложности и объема работ. Компания UMG нацелена на создание высокотехнологичного производства, соответствующего всем мировым стандартам качества и экологической безопасности.

МКСМ-800

Покраска экскаватора погрузчика JCB Автор поста Ops-cool (Олег Николаев) Клиент из города Череповец заказывал у нас полиуретановые эмали, для покраски экскаватора погрузчика JCB Полиуретановая эмаль 50% глянца RAL 1028 7л RAL 9005 3л

Чебоксарский завод силовых агрегатов сообщает о прорывном технологическом достижении — успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков Силант с грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн. Эти мосты не имеют аналогов на российском рынке и стали результатом совместной деятельности компаний «Априорные решения машин» и «Липецкий кузнечный завод», участников машиностроительного кластера Чувашской Республики. Стоит отметить, что ранее отечественным производителям техники с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн приходилось использовать импортные аналоги. Однако в связи с последними событиями, прекращены полностью поставки со стороны западных стран. Ведущие мосты ЧЗСА представляют собой прорыв в отечественном машиностроении. Их можно успешно использовать на малогабаритной технике, такой как фронтальные погрузчики, грейдеры, дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн. Таким образом, разработка данного компонента открывает новые возможности для производства различной малогабаритной техники другими участниками российского рынка. Чебоксарский завод стал первым в России производителем, который использует многодисковые рабочие и стояночные тормозы в масляной ванне. Благодаря этому, данные мосты не требуют постоянного обслуживания, обладают высокой степенью защиты от внешних воздействий и обеспечивают долгий срок службы. К 2027 году завод планирует достичь объема производства порядка 2 тысяч единиц в год, причем 50% мостов будет предназначено для внутреннего использования, а остальные — для внешних потребителей. Этот прорыв в технологической сфере позволит Чебоксарскому заводу стать ключевым игроком на российском рынке в области ведущих мостов для малогабаритной техники.

вот кстати порванные стрелы не встречал. В основном все в мелочах, лопаются пальцы, пластилиновые втулки, дубовая гидравлика, и адские условия в кабине (шум).

Только вчера с товарищем стояли на балконе и рассматривали такие дома. Пришли к выводу что где то слышали что это экспериментальные дома и особо не пошли в серию. Видимо мы ошибались. Кстати в Самаре ни с того ни с сего в начале 2000-х построили один монолитный дом.

Сварочные швы словно я варил

память короткая

с vk.com

Ящик то генератора родной наверное? Хотя сейчас присмотрелся - кустарно сделано отверстие в кошухе для привода генератора.

Да. Жд в 43 только ты собираешь))

А чем красил?

Т-330 1/87 от Сергея Чернова! ну просто класс!

все таки импортный?

Спасибо! А я писал что такого ни кто не делал (действующее РО автогрейдера). А оказывается уже делал. И это был ты) ДЗ-143 как то мимо меня прошел. Наверное работал в то время активно. ДЗ-143 мне понравился! Грейдер моего детства.