b0b3r

В 1971 году Калининский экскаваторный завод приступил к серийному производству 14,5-тонного гидравлического экскаватора-планировщика ЭО-3332 на пневмоколесном ходу, созданного по проекту ВНИИстройдормаша. Машина была максимально унифицирована с серийным экскаватором ЭО-3322 и отличалась наличием телескопической стелы и гидрооборудованием, обеспечивающим ее работу. Механизм поворота стрелы обеспечивал поворот в обе стороны на 180° вокруг ее продольной оси, что давало возможность использовать для тяжелых работ специальный ковш двухстороннего действия с однозубым рыхлителем. При встрече в грунте препятствия машина могла повернуть стрелу вокруг своей оси на 180° и, отрыв ее рыхлителем, продолжать дальше работу. Экскаватор ЭО-3332 имел широкий набор сменных рабочих органов: гамму ковшей различного назначения емкостью от 0,25 до 0,65 м3, отвал шириной 2,4 м, удлинители стрелы длиной 1,4 и 2,8 м, вставку для смещения оси копания на 1 м со специальным ковшом и двухчелюстной захват. Экскаватор оснащался дизельным двигателем СМД-14 мощностью 75 л.с., который позволял развивать максимальную транспортную скорость 19 км/ч. Кабина экскаваторщика была снабжена отопителем, вентилятором и солнцезащитным козырьком. В 1977 году Калининским экскаваторным заводом был изготовлен опытный образец модернизированного экскаватора-планировщика ЭО-3332А. Правда, в серию машина пошла в 1981 году и выпускалась до 1986 года. Экскаватор-планировщик ЭО-3332А был максимально унифицирован с экскаватором ЭО-3322Б. От предыдущей модели новинка отличалась иной конструкцией стрелы (четырехгранная вместо трехгранной), более мощным двигателем (80 л.с.), поворот ковша составлял 45° в обе стороны, за задней осью имелись выносные опоры. Масса машины выросла до 15 т.

лесовоз Урал

Корчеватель на базе трактора Т-170

Полистал я тут архив фото и нашел пост 2008 года где выложены фото капремонтного 4361а. И обратил внимаение что дизель стоит не СМД а А-41. Это же ж самодеятельность? Или в конце на заводе ставили алтайские моторы?

автокран КС-3577 на шасси МАЗ-5335

МТЗ-50

...

Автокран К-104. Источник на фото

ДЗ-31. источник на фото

Экскаватор ЭО-3322А. Источник на фото

Экскаватор Э-651. Источник на фото

Экскаватор ЭО-4121. Источник на фото.

Экскаватор ЭО-4121. Взято с сайта "Тайшетская история"

..

ну и для полноты картины добавим такую всеми известную фотографию

Автокран К-64 на базе автомобиля МаЗ. Взято с сайта "Тайшетская история"

Автокран К-162 на базе автомобиля КрАЗ. Взято с сайта "Тайшетская история"

Галичский автокрановый завод, входящий в ассоциацию «Росспецмаш», сообщил о создании и производстве автомобильного специального крана КАС-65715 серии «Атом» с грузоподъемностью в 50 тонн. Этот кран соответствует «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов, применяемых на объектах использования атомной энергии. НП-043-18». Важно отметить, что такие автокраны ранее не выпускались в России. Особенностью данной модели является ее способность к работе при землетрясении, достигающем шести баллов по шкале МСК-64. Это означает, что кран КАС-65715 может безопасно выполнять свои функции даже при сильных сотрясениях земли. На данный момент уже выпущено два автомобильных специальных крана КАС-65715, которые успешно работают на атомных производствах в Северске, Томской области. Эти краны установлены на пятиосном шасси Камаз-7330. Важным моментом является наличие двух режимов работы крана. Первый режим предназначен для работы с опасными грузами, то есть с соблюдением всех ограничений и требований, предписанных «Правилами…». Второй режим - «с обыкновенными грузами», который позволяет использовать КАС-65715 как общепромышленный кран для различных задач. На данный момент ведется производство третьего автомобильного специального крана серии «Атом». Это свидетельствует о доверии заказчиков и успешной работе Галичского автокранового завода. Использование таких кранов на объектах использования атомной энергии является важным шагом к обеспечению безопасной и эффективной работы в данной отрасли.

Наковырял тут с интернета. Может кто признает свое авторство

Встретились на бауфоруме. А это значит что экскаваторы проживают в солнечной Германии

ЭО-4124

Сервис мануал Komatsu pc300 komatsu_pc300_8mo_2018_01.pdf

Инструкция по эксплуатации экскаватора IHI-9 IНI-9-1.pdf

Инструкция по эксплуатации Volvo EC210 (англ.) ec210b.pdf

Значит не герметичный)) А выключатель массы такого типа полная шляпа. У китая есть хорошие но стоят они не 250 рублей а 1500 руб.