USSR

Кстати, и ещё - а что так все недовольны, что участвовали в опросе?! ВАС ЧТО, ЗАСТАВЛЯЛИ ЭТО ДЕЛАТЬ НАСИЛЬНО?!А нажимать мышой и клавой было так тяжело, словно мебель таскать по лестнице на 10 этаж?!

Ладно, ладно, не кипятитесь!Только одно НО - вы все подумали и назначили меня крайним? Я что смог, то сделал. Опрос выявил самые желанные модели, количество страждущих и дал пищу для размышлений мастерским. ЭТО УЖЕ БОЛЬШОЙ ШАГ! И мастерские повернулись к нашему брату лицом!Это тоже есть хорошо!Вместо очередных автобусов, камазиков и волг нам предлагают МоАЗы, К-701, ЭО-3322 и обещают ещё более интересные моменты. Вот, пожалуйста - не последним в опросе шёл ЭО-4121. Ну так ждите- он будет!

Нового? Огромный ассортимент, который есть уже сейчас и будет ещё больше в том году уже не устраивает? Переварите? Я - нет. Поэтому, буду выбирать самое самое - например, ДЭТ-250 и ЭО-4121.

Кады работал в УМ-1, снял мерки с 5363. Пойдёт?

Красив парняга!

Ага... Но только кузов. Всё остальное металлическое литьё!

Ввиду предстоящих работ больших объёмов у моего УМа, было принято решение о приобретении откапиталенного МАЗ-525. Рентабельность эксплуатации этого самосвала на коротком плече до сих пор актуальна. Спасибо МИНИГРАДу!!!

Дык, ёлки-палки, конечно чист - он же с капиталки только что! Первые часы работы. И никакого строительства "дворца барыги" у нас не будет - мы функционируем в народохозяйственном режиме! Будет нечто полезное, например "центр славянской культуры"... Ждём стройматериалы и крановую технику, а пока завалы разгребаем.

Вроде не было...

С удовольствием буду приобретать киты из металла! Так можно купить в 2 раза больше - например, вместо одного катка, купить 2 расчленёнки и собрать в разных исполнениях или цветах. А много катков не бывает...

Спасибо! Просто вы, парни-золотые руки, не даёте расслабляться! Постоянно приходится подтягиваться за вами! А гидромолот я задумал уже лет 5 назад, только сейчас осуществил.

Ковш? А зачем? У меня есть экски с ковшами. И они недогружены работой даже. А припрёт - пару клёпок выдавил и ковш навесил обратно. Всё просто очень.

Эх, парни... Всё бы так просто. Ну скинемся, ну сделают нам... А потом отгремят фанфары и мастерская пойдёт делать бабосы на вложенные нами средства и тиражировать самостоятельно модель. Я то не против - всегда готов поучаствовать. Но, всё же, хотелось бы стабильности и довериться мастерским с традициями и качеством, пусть я даже за это и переплачу какую то сумму. Финоко, что же Вы? Вливайтесь! Главное, не пересекитесь с другими коллегами, а так всё нормально. Катки вообще тем замечательная - разнообразие велико, цены можно держать доступные...

Просьба на бульдозер внимание не обращать - у рембазы ещё не было времени им заниматься.

Итак, сегодня объект - развалины древних построек

Дык, дружище, неужели проспал раздачу болтов? Есть какой то сайт для бронированных моделистов 35го масштаба, так там комплекты всяческих клёпок, болтов и гает предлагают. Вроде типа АРМОР.35 чтоли сайт зовётся...

Завтра ввожу в эксплуатацию. Попробую отснять в работе...

Ремонтники моего УМа завершают КР экска...

Завидую кропотливости и терпению Анатолия - тут пришлось повозиться!

Вот отсюда и получается - то самое КУ! Так что, наслаждаемся тем, что нам предложат мастерские... По желанию. Или ждать 30 лет китайского производства за 700 ры. Но, пока даже до грузовиков толком дело не дошло, так что, тракторы=краны светят к пенсии. А то, что, кто в теме, а кто нет - это абстрактно всё, я и так найду что прикупить для своего УМа - предложение сейчас превышает мои возможности, так что выбор есть.

А кто нибудь знает окуда беруться такие цены? Конечно, сотка за 18000 не реально, но это видимо из за единичного экземпляра... Что бы освоить массовый выпуск моделей, нужно вложить тысячи баксов в оснастку и материалы! А что бы всё окупилось, тираж должен быть минимум 50 экземпляров! Именно при перспективах продажи более 50 единиц будет вложено в разработку несколько тонн денег.

Все сохраняем спокойствие! Все ли готовы купить эти модели? Ведь, есть и ЭО-3322 и МоАЗы и обещают ЭО-4121 и ДЭТ! А ажиотажа не наблюдается. А вы думаете, сотка будет дешевле всего остального? Там одни гусянки - это половина стоимости модели! Сразу скажу, по моим прикидкам она выйдет 10-15. Ну, минимум 8 т.р. Пока же, ожидаем официальной информации от мастеров. Практика показывает, что все здешние фанаты предпочитают тратить деньги на импортные модели. У кого есть покупные модели СДМ в 43 масштабе ручной работы? За сотку голосуют десятки человек, а выйди она вне проекта, так просто, как вышли ДТшки у Жирякова - кто бы купил? Да человек 5-10... Парни! Остыньте и включите голову! Так что, если все хотят сотку, то... готовьте бабосы не хилые. Сильно дёшево все равно не выйдет! Я и сам хочу соток побольше. Особенно болотные. Но... может начнём с модели попроще? В следующем году выкупать ЭО-4121 и ДЭТ. Будут ещё другие модели. Потянете?

А этот кто делал? Похоже, та же самая фирма.

14.00-20" - это шины. Те же, что и на КамАЗ-4310 и УрАЛ-4320. Ходовая практически унифицирована с КрАЗовскими мостами.