USSR

Я так понимаю, дело идёт к Э-652. Я с удовольствием бы 2 варианта заказал бы - стрела-решётка с клин-молотом и обратную лопату.

Хочу масштабную модэль... ДА Я ХОЧУ ВСЕ ИЗ ЭТОГО СПИСКА!!! А если серьёзно, то это значит, что поддержу любой из этих пунктов.

Согласен, действительно, очень реалистично!!! Молоток, мастер!

Не от заправки ли топливом кривыми руками? 8)

Ой, какие они страшные... Даунята какие то игрушечного вида. Нет, прикольный дизайно, но не брутальный челябинский, это точно!

Ну про это уже давно речь идёт! Где голосовалка? Кирилл, не тяни, организуй! Я то настроен как раз на нечто лёгкое для первого раза!И не отрицаю этого! А ЭО - это просто побочно вылезло - всё таки почти готовый продукт. Лично я готов его купить КИТом.

Ну что, парни, похоже всё ясно... Дело тухло. Попытаюсь договориться насчёт КИТов ЭО-4112, только нужно знать - договариваться только на себя самого или на группу товарисчей? Ну и ждём вариантов в виде консенсуса.

Кстати, тут было высказано предложение о "мёртвых гусеницах"... Так вот, скорее всего, у этого ЭО-4112 гусеницы будут тоже "мёртвые" - имею одну гусеничную модэль от этой мастерской (СММ) - АТ-Т. Так вот, там они мёртвые. Ощущения неоднозначные... Если уж и мёртвые, то визуально должны быть хотя бы натуральные - тускло стальные, матовые. А так... Современный квадратный тросовик мне интересен мало, но всё будет зависеть от цены и качества. Но лучше купить КИТы и самим собирать. Если бы это был круглый ЭО-4111, я бы не раздумывал. Давайте думать братцы!

Здравствуйте Антон. У нас почти готова мастер модель на тросовый экскаватор ЭО 4112А по чертежам любезно предоставленным нам Донецким Экскаваторным заводом, мы планируем выпустить его в 3-х видах ( прямая лопата, обратная лопата и драглайн). Однако из-за большой загруженности выпуска моделей Маз, этот проект временно заморожен. Предложенный Вами гидравлический экскаватор ЭО-4121 мы не планировали производить, поэтому у нас нет подробной документации на него. Но мы с удовольствие поможем реализовать Вашей группе коллекционеров- энтузиастов этот проект. Ждем Ваших предложений. С уважением Виталий.

Пока ко всему вышесказанному скажу лишь одно - экскаваторы на базе ТАТРусек как раз таки есть в планах РО! НО! Запуск проекта будет возможен лишь при хорошем спросе. Т-100 же... Культовая машина. А сколько стоят ДТэшки от М. Жирякова? Так вот, сотка будет на 30-50% дороже. Пока начнём с малого может?

Какая модэль в 43м будет являться для Вас исключительным случаем? Высказывайтесь, не стесняйтесь! Лично меня устроят почти все варианты моделей СДМ техники периода 50-70е гг. Поэтому жду я только, когда общественность придёт к консенсусу. Конечно, ещё хотелось бы определившись с вариантами получить полный расчёт себестоимости и окончательной стоимости проекта, а для этого надо закинуть мастерам на расчёт хотя бы 2-3 варианта, устраивающих всех.

Предлагаю вот такой вариант для первого раза... http://www.techstory.ru/exco_naves/eo2621a.htm Донором послужит МТЗ-80, что удешевит производство - возьмём задние колёса. Конечно, агрегат не самая крутизна, но почти всеми любим и уважаем, так что для первого проекта пойдёт. Думаю, выйдет на 3500-5000 ры при массовом заказе. Высказывайтесь.

Классный ЧТЗшник с двиглом! Сразу по натуральному смотрится. А вот вопросик у меня назрел к Максиму. Ты вроде занимался доводкой ЭО-4321. Как там содрать пластмассовые шинки для замены на резину? Неужели срубать или распиливать? Сидят вроде туго... На клею что ли?

Это не ответ, это информация... Мастер читает, но не может прокомментировать, нет регистрации.

Вот здесь кратко Кемпал модэлз ответил - http://rcforum.ru/showthread.php?t=1368&page=29 А насчёт Юры Ударцева - ну не в обиду ему - лучше переплатить 1-2 т.р. но получить максимально правдоподобную модэль. Его Сотки, например, внешне далеки от идеала. Да и производство поштучное, мастерсие же освоят быстрее и точнее - отливки, как правило, собирать быстрее, чем точить, как и все мы, на коленке подетально. Сам делаю модэли точно так же, как и Юрий, на что скажу так - при наличии своего ЭО-4121 с удовольствием бы купил его же, но в исполнении Кемпал. А вообще, сильно торопиться не стоит, думаю 2-3 проекта типа компрессор и каток в год нормально будет. Или 1-2 проекта покрупнее, типа Э-1252 или МКА-16...

Тему начали изучать мастера от модэлизма... Будем ждать их измышлизмов.

Вот какие чудеса осволи парни из АД МОДУМ... Подумываю прикупить со временем.

Итак, кое что выяснилось... У МодэлМАЗ из Бреста висит проект какого то отечественного драглайна, но они его боятся запускать - не уверены в спросе. Поэтому, задача номер один - выйти с ними на связь. Так будет проще, поддержать уже почти состоявшийся проект, чем замутить с нуля. Далее... В основном мастерские склонны к 43му масштабу - освоено много базовых шасси и деталей. Связка Минск-Ленинград вполне подходит под проект.

ЕК однозначно не прокатит... Рано их ещё увековечивать в модэлях - их везде толпами ездит, в натуральном виде хватает. Да и Миниград делает поворотную часть - на Уралы ставят. Можно купить и доделать ходовку и будет ЕК. Надо ретро, что все мы видели и щупали в детстве, в 60-80е гг.

Так, ну что, где там голосовалка? Может сначала определим вид желаемой техники - типа КАТКИ, ЭКСКИ, КРАНЫ... Потом уже второй заход - марка агрегата. Может на С-981 или КБ-401 замахнуться? Шучу...

Вот, пожалуйста - http://www.minigrad-models.com/viewmodel.php?id=7345 Хотел бы такой точно Д-400А, но в 43м.

Михаил, сам знаешь - первый лёд самый опасный. Тут не в мастерах проблема, просто надо попробовать пройти этот путь с минимальными проблемами. Именно в этом загвоздка - КАК ПОЙДЁТ ПРОЦЕСС?

Коллеги, приветствую! Анатолию: А что за мастера? Из чего делают? Я склоняюсь к Миниград-Кемпал. У них огромный опыт изготовления нужных нам модэлей и делают они это первоклассно и ИЗ МЕТАЛЛА! Минские мастера - первоклассные, но модэли из полимеров. Тут уж кому как. Будем решать. Коулз: А не круто ли сразу вот так - краны да драглайны? Первый риск - поэтому свести бы его к минимуму! Предложите свой вариант модэли примерно до 5 т. р. А то я ведь тоже в облака как улечу и начнётся извержение потаённых фантазий - Э-1252, Э-302, МКА-16, МКТ-40, К-631, ДЗ-13, Д-557, ДЗ-99, К-162, К-64, ДЭТ-250, Т-130Э, Т-100Б, К-700, МоАЗ-542, Д-470, ТО-25, Э-652... Да.... Мячты! Всем: Предлагаем варианты! Меня всё устроило бы - и катки и компрессоры... Из катков хотел бы Д-400.

Предлагаю всё же что то из старых советских катков... Аргументы: 1. Минимум кинематики 2. Независимость от производителей шин-колёс 3. Устроит почти всех 4. Не должно выйти дорого Можно было бы типа погрузчика ЛЗА старенького, но такой делает Киммерия и продаёт за... 6000 ры!!!И это при том, что убого и ни хрена не функционирует.

Предлагаю замутить проект здесь и параллельно на РС - там народ тоже может какой подтянется. А потом зазывать мастерские - пусть посмотрят, если есть объём, может и заинтересуются. Я, к примеру, несколько лет назад выспрашивал у Краснодарской мастерской КАН/Синтез насчёт освоения ими скреперов или комбайнов. На что получил ответ - освоить сможем, но при заказе от 50 единиц минимум.