Antcranes

Починили)))

Ну не может кран поднять панель, ну и не поднимай!!! Нефиг ОГП вырубать! Ну а уж если выключил, то назад то верни. Нифига! Вырубил, забыл включить и вот результат-перевира гака

Пара-тройка удачных фото... Тройки)))

Наша МКП-шка...

ПА это просто следующая модернизация П... Есть и кбм-401п с подъёмной стрелой

Моя новогодняя ёлочка с поддержкой башенным краном)))) всех с новым годом!!!

Он такой был с завода. И ещё 2 крана 405-х были таких же цветов. Заводские номера у них у всех были в одном районе. Вот тот, о котором речь, заВ #4273. Такой же 4276 и 4286...

Написано же на стреле. ПСС-121.28 Или речь про блок?

судя по этим фото, все 401 (или 505). Канат грузовой идет снаружи стрелы и через распорку стрелы. у 40/63 грузовой канат идет внутри стрелы

Почему бы и нет... )))

Красота!!!!

Никак. Сразу собирают нужной высоты сторонним краном

класс!!! а противовес от единички почему? Двойкин не проходит над гусянкой?

Ага. И ещё в ветер не работать и совсем чудесно будет...

А фиг пойми их... Он в аренде был, написали письмо, оповестили, что им кран не нужен. Вот, забираем... А школа и правда недостроена и второй туда не достанет... Фиг их знает...

Сегодня начали демонтаж КБ-405.1А... я справа на фотках )))

Ну и так, ещё маленько по последним происшествиям у нас. КБ-405. Опускали какую-то хрень в лифтовую шахту. Гак зацепился за что-то, прохлопал ушами. В результате трос прослаб и слетел за реборду барабана. О том, что что-то не так, крановой догадался только когда задрал гак... Про ум, чуйку, слух и ТП его я не буду говорить. Просто результат всего этог крут. Канат в замену, бугель барабана вывернуло, сломало в нем подшипники и согнуло опорную площадку. Плюс кран провисел с бадьей на крюке 2 дня, пока мы не заменили канат ..

Маленько фото...

Управление тоже само собой изменится. Вместо кучи переключателей появляются два джойстика. Левый джойстик совмещённый. Лево-право поворот, вперед-назад стрела. Правый джойстик-для управления грузовыми лебедка и. Выбор лебедки-переключателем на правом пульте. Управление тормозом поворота-педалью. Нажал-тормоз открылся, отпустил-закрылся...

Всем привет!!! Интересная тема пошла у нас. Вот чего задумали. Разобрали наш МКП-25А!!! Капиталочка, так сказать. Но это не главное. Главное-реконструкция и модернизация. Решили мы все таки уйти от привода на постоянном токе и перейти на переменку. Вся электрика уже демонтирована, начинаем потихоньку наполнение новым. Схема будет примерно подобна рдк-250, за исключением поворота. Там будет фазный движок трехкиловаттный и управляемый тормоз. Стрела-одна скорость, грузы оба по схеме как на вспомогательном подъёме рдк-250. Все двигателя, кроме поворотного и стрелового будут от рдк-250. Гидравлика останется в прежнем виде, кроме того, что отпадает необходимость в дублирующем насосе на дизеле, так как генератор будет стоять на переменку и качать масло можно также как от кабеля, тем же электродвигателем. Генератор кстати тоже будет от рдк, 3sbe.

Клёвооо!!!!! У самого катострофически не хватает времени на моделирование, хоть посмотреть как другие делают... ))) Помню этот твой кранчик на старых фото, с большим интересом буду следить за процессом

а их больше ничем и не утащишь нормально, кроме краза. в идеале вообще надо лаптежник краз, но он негабарит... любой его выезд в город, даже без крана чреват оформлением разрешения...

Ещё маленькая подборочка наших перевозочек... А то давненько ничего не закидывал...

Их специально ломают, когда надо кран по другим документам пустить

Добрый день!!! Очень заинтересовала Ваша идея по поводу увеличения опорного контура рдк-250. Есть ли какие-то новости по этому поводу?