...

В Питере есть такая крановая установка смонтированная на понтоне. Используется при прокладке коммуникаций под водой. На этомже понтоне смонтирована и водолазная станция. Перемещается по реке буксиром

У моего сына точно такой же, только серого цвета. У него регулярно заедала нитка на барабане, и в конце концов я все разобрал, поменял нитку и все стало нормально.

т.к. SergeySPB уже второй день не может зайти на сайт tcfs.ru продолжение рассказа о создании модели выложено здесь http://icrtforum.4bb.ru/viewtopic.php?id=312

На фото old_06.jpg 25тонник,такие не собирал но вблизи видел.В основном их применяют на строительствах метро. Кстати этот кран по всей вдимости жив, и продолжает работать на строительстуе метро в Питере. Видел его в конце 90х на строительстве станции Комендантский проспект. А также вот еще фотки crane operatorа из раздела Аварий строй техники. Посмотреть в большем размере https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=9515 Посмотреть в большем размере https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=9514

Да я знаю что ты в курсе Написал на случай, если ктонибудь из новых участников вдруг не знает

"первых выпусков" официально называется РДК-250-1 Для справки как их различать: РДК-250-1 - имеет выступающую кабину с вертикальными стенками (фото IMG_1511.JPG) РДК-250-2 - имеет кабину вровень с башней со скосом верха. (фото 215278.jpg) РДК-250-3 - имеет такуюже кабину как и -2 но "балки" внизу поворотной платформы имеют большую высоту, и на них имеются вентиляционные прорези. (фото DSC02115.jpg) Кроме того все три крана отличаются формой противовеса.

Ну я бы на твоем месте рассмотрел три варианта: -купил краски в баллончиках (в Максидоме огромный выбор краски) -купил краску в маленьких бутылычках с кисточками для ремонта сколов на автомобилях (В Максидоме также огромный выбор) -поискал модельные магазины может быть там что есть.

Это что за луноходы? Это роботы работавшие на ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Они сбрасывали обломки с крыши машинного зала имели дистанционное управление

приятно видеть таких прогрессивных пенсионеров))))а я с 12 февраля безработный)))) видел я такую зарплату в гробу))) Вот и твое хваленое УМ-260, глядишь оно само банкротом станет Куда планируешь податься?

Сочувствую, ничего кризис рано или поздно пройдет, и все будет нормально.

Мое мнение не старить сделать "как новенький" (ведь другие краны не "состарены")

Итак начинаю на мой взгляд интересную тему. В прошедшую пятницу, заметил на площадке недалеко от работы вышку буровой установки. Сегодня наконец сходил и сфотографировал ее. Это как оказалось СУ-299 бурит геолого-разведочные скважины. А это значит, что сейчас идет проектирование и на этом месте будет что-то строиться. А раз так то есть шанс сделать фотоотчет этого строительства так сказать с "первого колышка" до самого конца. Вот первые фотки буровой установки. P.S. Кто может подсказать марку этой буровой установки? Предположительно это УРБ-2А-2

Тотже самый трубоукладчик, и Кировец со сварочным агрегатом (слева)

Бытовка из Питера, компании "Водолей" (строит сети водопровода и канализации) кстати с недавнего времени на все бытовки стали вешать гос номера.

Рад что понравилось, не зря старался Не подскажешь марку грейдера? Правильно я определил?

Вот кризис докатился и до меня За январь заплатили в два раза меньше чем обычно, с учетом того что мне нужно заплатить очередной платеж в банк за машину то на еду остается вообще смешная сумма. Как сказал директор "вы же работали всего полмесяца" Но причина тут глубже, у нас банально нет денег, и их остатки вытягивает лизинг по Погрузчику CAT (он расчитан в долларах со всеми вытекающими последствиями). Скорее с всего будем расторгать договор и отдавать погрузчик обратно. Ну ее импортную дорогую технику на %%%, будем работать на проверенном отечественном экскаваторе ЕК-14 пусть гидронасос не тянет, опоры текут (чтобы выставить опоры нужно вывесить их ковшом, затем выпусть и опустить на землю) Зато хоть кушать будет что. Чувствую многие фирмы сейчас начнут отказываться от импорта. А вот стройка на пути у Юноне (где стоит КБ-503 см соответствующую тему) в конце прошлой недели заработала, башенный кран стал активно крутиться, подвать кирпич. Видимо нашли очередных "дурачков" желающих поработать на того заказчика. Там был один подрядчик, ему заказчик задолжал несколько милионов рублей. Пордядчик плюнул, собрался и ушел с объекта. Затем долго не могли найти нового подрядчика (все знают что там не платят деньги и не идут) и вот кто-то всеже нашелся. Посмотрим надолго ли его хватит.

Ты бы хоть указывал откуда эти фотки взяты и в каких городах сделаны.

Грейдер из фильма "По секрету всему свету", СССР, Беларусьфильм, 1976 Кабина похожа на ДЗ-31 но капот двигатея и решетка радиатора не такие, что это за модель?

Как я делаю я уже написал в начале темы, на всякий случакй повторюсь: -Програмкой virtualdub выбираю нужный кадр -клавишами Shift+PrtScr копирую изображение на экране в буфер -В Paint вставляю из буфера, обрезаю под размер и сохраняю

Дополнительная информация по "Кладбищу кранов" Кладбище живых На 49 объектах в Минске требуются башенные краны, а их нет В промышленной зоне «Шабаны», за Минской кольцевой автодорогой, есть необычное место. В выходной день здесь, на улице Селицкого, так тихо, что слышно, как гравий хрустит под ногами. Не дышат заводские трубы, редко–редко проезжают по дороге машины, а гигантский лес из стали безмолвствует искусственной тишиной. Это — «кладбище» строительных кранов. Краны закреплены на рельсах, поэтому им не страшен даже сильный осенний ветер. Стоят они голенькими, без электрооборудования, которое хранится в специальном арочнике. «Кладбище» популярно среди городской молодежи, которая устраивает здесь ролевые игры, а несколько лет назад в стальном лесу снимали одну из серий «Каменской»... «Экзотика!» — подумает кто–то. «Свалка», — скривится другой. Мало кто знает, что без этого «кладбища», которое стало настоящим складом бесценных запчастей, встали бы многие стройки. Башенные краны в Шабанах принадлежат управлению механизации N 79, директора которого, Михаила Бутырчика, власти Заводского района называют легендарным. С вертикальным транспортом связаны 42 года жизни Михаила Фомича. В 1991 году, когда развалился Советский Союз, в строительной отрасли начался хаос. Прекратились работы, замерли стройки, а вместе с ними — и краны. Михаил Бутырчик свез на улицу Селицкого все, что можно было найти, — 172 башенных крана с территории Беларуси. Сейчас, через 14 лет, их осталось лишь 48. Остальные прошли капитальный ремонт и продолжили работу на стройках страны. «Ежегодно мы проводим до 40 капитальных ремонтов, — рассказывает Михаил Бутырчик. — Реконструкция одного крана обходится в 60 процентов от его стоимости, а стоит он ни много ни мало — 12 миллионов российских рублей. За 6 лет мы не купили ни одной запчасти, запустили все краны, даже те, которым по 30 — 40 лет. За счет этого «кладбища», этой «свалки» мы и выжили». Срок жизни стального гиганта недолог — 10 — 15 лет, в зависимости от грузоподъемности. В строительной отрасли без вертикального транспорта никуда — не поднимешь стеновую панель на высоту 40 метров на плечах! Не будет кранов — остановятся стройки. Через три года, по словам Михаила Бутырчика, это может случиться запросто. «Сегодня в Минске 49 объектов ждут кранов, а их нет — и не за что купить, — говорит Михаил Бутырчик. — Острейшая проблема — износ. Раньше мы вели статистику поломок на 100 кранов в год. В 1991 году — 22 отказа, в 2004–м — уже 54... По моим подсчетам, чтобы выполнить государственную программу по строительству жилья, каждой области нужно дополнительно 30 кранов, Минску — 50. Деньги огромные...» ...Через три года «кладбище» в Шабанах опустеет — стальные гиганты воскреснут из мертвых и разъедутся по стройкам. Только тогда, наверное, станет ясно: кладбище–то было живым! Справка «СБ» Самый высокий кран в Беларуси работал на строительстве азотно–тукового комбината в Гродно. Его высота составляла 152 метра. Необычное техническое решение было применено и при возведении Национальной библиотеки — подъемный кран имел высоту 116 метров. Автор публикации: Николай КОЗЛОВИЧ Дата публикации: 14.12.2005 Взято отсюда: http://www.sb.by/?area=content&articleID=48774 P.S. У нас живет в Минске кажется mamont-CCCP? Может съездите пофоткаете?

Фильм "Невероятные приключения итальянцев в России" 1973год Для начала парочка фото "с шоссе" подскажите марки асфальтоукладчика и катка

Еще фильм "Зеленый огонек" Мосфильм 1964г. Какие марки этой техники?

Спасибо, давно хотел этим заняться Но все руки не доходили, а тут посмотрел недавно с сыном это кино и решил замутить такую темку. Скачал фильм из сети, затем програмкой Virtualdub вырезал кадры (торможу воспроизведение, затем shift+Prt Scr копирую экран в буфер, захожу в paint вставляю картинку из буфера, сразу редактирую затем сохраняю), а дальше уже дело техники. Если кто еще хочет этим заняться то на ресурсе http://filmiki.arjlover.net/ можно скачать старые советские фильмы, совершенно бесплатно.

И наконец вот такая "беларуська" Интересно такая кабина это самоделка?

Продолжение