...

Конечно возможно Вы его уже видели, но всеже повторюсь. На канале Discovery периодический показывают документальный сериал Chris Barrie's Massive Machines в нем есть серия посвященная кранам. Так вот в этой серии помимо всяких других кранов (автомобильных, паровых и т.п.) есть сюжет про K-10000 (а конце фильма) Он там прямо один в один как на фотках в этйо теме Даже буквы на портале написаны "Кирилицей" Скачать фильм можно отсюда: http://rapidshare.com/files/16407088/Discovery.-.Ogromnye.mashiny-Kran.part1.rar http://rapidshare.com/files/16412042/Discovery.-.Ogromnye.mashiny-Kran.part2.rar http://rapidshare.com/files/16413059/Discovery.-.Ogromnye.mashiny-Kran.part3.rar Пароль к архиву: Disc Также выложил этот фильм у себя "Вконтакте"

Эх и куда же это его потащили..... flat Как разобрался со снятием кабины?

Похожие схемки уже есть в теме выше Но размеров на них всеравно нет Даже интересно вроде по любому крану (даже по отечественному) есть основные размеры, а по этому "экзотическому" практически ничего нет.

Интересный вопрос: у когонибудь есть какие либо размеры конструкций этого крана? Что удалось выжать из этой темы это максимальные вылеты и высоты, а также что сечение башни 8,8 х 8,8м

Кран на фотке x_81a2b7b6.jpg я видел в работе (фотка кстати сделана в Питере) у него тельфер ездит по длинной балке, которая имеет ось посредине и может поворачиваться поперек крана. Используется для укладки рельсов на пути встречного направления. Кстати при подъеме даже одного рельса он изрядно накреняется

Продолжение

Продолжение

Продолжение

Итак новенькие весенние фотографии. Как видно начался монтаж еще какихто металлоконструкций серого цвета (на макете станции видно что тут ничего не должно вроде быть странно...) возможно трансформаторное хозяйство?

Вот несколько фотографий МКГС на строительстве ТЭЦ-14 в Петербурге, остальные фотографии в соответствующей теме в разделе "Стройплощадки"

А на пожарной лестнице на кабине и написано "TATRA" У меня их просто 2 комплекта, и у второго кабина просто металлическая, как и у других в этом. Кстати, абсолютно все оборудование у них взаимозаменяемое, в том числе и с КРАЗ-ом. Понятно, их если не ошибаюсь в ГДР выпускали, у меня в виде "запчастей" (нашел на улице обломки) было шасси от автобуса с такимиже колесами диски, шины, двигатель один в один.

MAXI_Kraft SANY это то тчт она молотке был? Я за него тоже бодался, но не хватило денег, он за 6000р ушел. Если это он то поздравляю "конкурент" (конкурент шутка ) Вот тот лот на молотке: http://molotok.ru/show_item.php?item=571548880 И в интернет магазине он есть: http://euromodel.appee.ru/product.php?prodid=649

Да действительно, и труба на заднем плане напоминает трубу котельной на Канонерском острове (см фото ниже) снимок скорее всего сделан со стороны Невской губы. Кстати на первой странице этой темы есть фотки нескольких кранов на Канонерском заводе

А у нас как я понял в конце года налоговая потребовала уплатить налог на несколько миллионов рублей, за объекты по которым акты выполненных работ подписаны, но деньги заказчики не перечислили (т.е. по тем по которым заказчики нас кинули) И в итоге опустошили наш расчетный счет полностью. Плюс еще лизинговые платежи за экскаватор. А новых объектов у нас нет есть один с прошлого года но он бюджетный деньги будет хз когда. По поводу новых объектов то см выше ищем но пока ничего. У нас работа слишком специфическая мы строим наружные инж сети. А Заказчики что строят жилые дома деньги что у них появляются кидают в первую очередь на строительство коробки здания. Тем более многие предлагают работать "за квартиры" а толку то? Нужны живые деньги, а квартиры еще продать нужно, замкнутый круг получается.

Я уже это заметил и был удивлен. Просто значит было несколько вариантов оформления кабины. Кстати если судить по форме кузова самосвала то он похож на кузов ТАТРА 815 S1 Да я тоже сейчас смотрю , просто во времена старших классов школы и института, не интересовался, да и денег тогда небыло (это были 90е годы тогда даже не еду не всегда хватало впрочем это уже другая история). P.S. Кстати кто незнае то в начале темы о моей коллекции тоже выложены мои игрушки дожившие до нашего времени

Понял Дело в том, что я упустил один момент: Игрушки мне покупали в детстве, и ходил я по игрушечным магазинам гдето с 1982 по 1990годы. А затем я стал взрослее появились другие интересы (радиоаппаратура и т.п.) И само собой игрушки отошли на второй план. Т.е. когда продавались такие краны я банально ими не интересовался и потому пропустил

Креплюсь, надеюсь на лудьшее. Чисто теоретический должно все наладится мы (точнее в основном я) перелопачиваем кучу проектов, считаем, готовим коммерческие предложения Заказчикам, отправляем их, Заказчики все предлагают и предлагают новые объекты, должно же рано или поздно дойти до. Всеравно деваться некуда, буду работать "до упора".

Ну вот тут я бы не согласился т.к. это не "Камазы" а Вольво посмотри на решетку радиатора там фирменная вольвовская наклоная полоса У меня была такаяже машинка с кузовом для перевозки "скота". Сейчас ей играет сынишка. А вообще приколькно, в Ленинграде постоянно когда был ребенком ходил с родителями по магазинам игрушек, и ниразу не встречались такие башенные краны и автокраны.

Может быть Сегодян зашел в магазин за продуктами и заодно глянул на эту игрушку, прикинь..... Уже нету видимо все прочитали эту тему и ломанулись побыстрее купить себе

Да крыши были металлические желтые. Я помню когда в 80х годах перевозили башенные краны (Кбк160, КБ-403 и т.п.) по дороге то кабины не снимались и на внешнем угле желтой крыши даже были красные полосочки нарисованы, что "выступает негабарит"

Такое чувство что потихоньку подходит "кр%ндец" работе. В понедельник должны были дать зарплату - не дали ,сказали "дадим завтра", во вторник "завтра", в среду "завтра", сегодня сказали что "на этой неделе не дадим, дадим на следующей". Денег дома почти не осталось...... А еще кредит за машину скоро платить......

Trucker Max да действительно полезная информация теперь понятно назначение маленькой балочки с тягой сбоку (на схеме №2) ее как раз вешали позади отвала. Еще один вопрос, у кого есть фотографии ящика с лесенкой слевой стороны ходовой рамы такой конструкции как видно на фотках: Radical http://tcfsforum.4bb.ru/viewtopic.php?id=683 на разукомплектованном экскаваторе без стрелы По всей видимости было несколько вариантов этого ящика самый первый (на ЭО4321 "без А") как видно на фотках по ссылке дверца ящика сзади, и ступеньки приварены к листам стали. Именно этот вариант ящика меня и интересует. Затем на 4221Б появляется ящик со скосом задней грани, дверцей сбоку и лесенкой со ступеньками. P.S. зачем мне это нужно? Я начинаю конверсию модели экскаватора, подробнее расскажу в соответствующей теме.

Несколько вопросов по этому экскаватору: 1. У кого есть информация о конструкции прицепного устройства (когда экскаватор прицепляется к самосвалу при транспортировке) Как оно устроено, может быть есть фотографии? Помню что у некоторых экскаваторов оно крепится справа на ходовой раме, бывает позади отвала, бывает сзади на ходовой раме. 2. Могли ли этот экскаватор в 80х годах на заводе покрасить в оранжевый цвет или это перекраска уже в управлении механизации? 3. Действительно на крыше кабины есть окно (как на модели 1:43) или это фантазия тех кто делал модель т.к. на настоящих экскаваторах этого окна кажется нет (или возможно оно заварено) 4. слева на ходовой раме ящик к нему также приварены ступеньки, одна грань этого ящика со скосом, смысл этого скоса? (дизайн такой или внутри ящика какоето устройство бачок и т.п.)

Шестиосный кран опять очередная Китайская фантазия на тему Grove (см соответствующую тему в истории модели) любят китайцы эту модель крана

Нет масштаб мельче наверное 87 он длиной 12-15см. Кабину я имел ввиду крановой установки т.к. она там округлая (потому и ассоциация первая с XCMG), а на оригинале угловатая. эх... чувствую тоже куплю такую модель, чтобы поэкспериментировать на досуге