Sabaka
-
Постов
1 902 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Sabaka
-
Шасси похоже от Zoomlion.
-
Господа, спасибо! Но это ещё не всё и потому продолжаем небольшим видосиком, посмотреть можно тут ПС. Видео у меня на форуме по прежнему не отображается.
-
На днях наведался к метростроевскому нулевику КБ-404.4 №255 Q=9т. и немного поснимал его. Работает он над шахтой строящейся закрытым способом станции метро "Достоевская" кольцевой линии расположенную на 35м. глубине, которую запроектировали ещё в 1950ых годах. Это последний из известных мне работающий КБ-404 у метростроя, до этого встречал около 5 нулевиков на продлении салатовой ветки в сторону Физтеха, это было примерно лет 5 назад. Потому, этот кран решил поподробнее отснять. Приятного просмотра!
- 167 ответов
-
- 14
-
-
Нужно пробовать! Хотя бы потому, что в сфере 3д печати изменения в материалах происходят постоянно и потому, что было хорошо ещё совсем недавно, сегодня может либо не иметь смысла вообще, либо позволяет упростить некоторые детали. И ещё момент, как мне думается, высший пилотаж в печати, это когда после мытья и сушки, одним движением оторвать все поддержки и отправить деталь дозасвечиваться. Но такое обычно прокатывает только с массивными деталями или при печати с минимальной экспозицией, что приводит к деформации и расслоению детали. И вот прочувствовать этот момент, эту тонкую грань, когда ещё всё хорошо и ровно, но в то же время минимум поддержек и времени засветки, вот это и есть профессионализм.
-
Вообще, на хрупких полимерах все начали юзать сферы, что бы не вырывало кратеры при отделении поддержек. А здесь вероятно без сферы поддержки, которые демонтируются до дозасветки, тогда получается подобный результат. Но привычка есть привычка, а современный полимер, судя по блеску то это что то АБС подобное, уже видимо могут обходится без сфер. Как результат, более чистая поверхность. Вообще, надо перебороть сферы и тоже так попробовать, вернее вернуться к истокам.
-
Если есть доступ, то всё не так страшно. Тут недавно полюбовался двиглом с трансмиссией ЗиЛ-130 от Kraft Lab, вот там люди тоже заморочились, даже свечи отдельными деталями идут.
-
Прикольный трахтур! На вид очень симпатичный даже. Залез к производителю в ВК и там написано, что будет (или уже есть) вариант с наборными траками. Так что, в пружинке есть смысл, но в другом исполнении. Я только не понял, а колесо вообще вращается или нет?
-
@sleps163 Отличная бытовка! У нас тоже были подобные, но в другом окрасе.
-
Думал он оранжевый, но при фотографировании пересветили и он стал жёлтый. ПС. Да, да, оранжевый чуток другой.
-
Что то никак не пойму, это фото пересвеченные или он сам жёлтый? 🤔
-
Красаучек! Вот как то так я думаю покрасить своего краника.
-
Крутяк! Вот как по мне, эта вроде бы незначительная деталь придаёт этому месту законченный вид.
-
Выглядит бомбически! 👍🙂
-
@coles Ну ясно. 😁 А я их и хотел отдельно красить изначально. Для этого и не загибал проволоку, так как ои могут приклеиться нечаянно. 🙂
-
Да, я тоже для себя это отметил. Особенно понравилась их кривизна, они всегда немного завалены.
-
Привет, Антон! Видеообзор и фотообзор лишними точно не будут, сделай упор на детали, узлы, труднодоступные места, которые не видно обычно, днище и виды сверху. А по размерам, это чуть позже накидаем тебе, надо только собраться с мыслями.
-
По хорошему, его надо весь облазить, обфотать и обмерить. Вряд ли кто то со стороны будет это делать. Хотя кран очень интересный и точно достоин воплощения.
-
Красивый подбор цветов!
-
Блин.. Орнул от души. Серёг, спасибо!
-
Ясно. Я просто не вникал, но помню, что то смотрел про "Охта центр" и там была башня. А там вон оно чё. 🙂 Ну а про башню у залива конечно же слышал и видел, а теперь ещё чуть больше знаю. 👍 И можно на ты.
-
Вот только ходовка ЭО-4124.
-
А в каком месте должна быть башня? Где то рядом с самой высокой гусянкой? 🤔
