Sabaka
-
Постов
1 902 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Sabaka
-
Там стрела довольно специфично расчленена, потому, что бы вставить вставку, придётся ещё и самому её, я извиняюсь, членить на две части. (слово то какое, забавное) На неделе мне должен приехать этот КрАЗ, могу и вставку напечатать, если надо конечно. Мне всё равно печатать надо и место на столе есть.
-
Может я вас удивлю, но ютуб через мобильный интернет никто и не трогал, замедляют только провода. И для возврата ютуба в нормальный режим работы достаточно заблочить технологию DPI - "Deep Packet Inspection" ("глубокий анализ пакетов" если по нашему) и всё будет работать нормально. А блочить протокол безопасности SSL/TLS не надо, он обеспечивает безопасную передачу данных, в том числе и ваших личных, таких как пароли, номера телефонов, данные банковских карт итд. П.С. Извиняюсь, что не по теме.
-
Что за "пару палочек"? А вообще, зависит от провайдера, кто то замедляет под ноль, а у кого то на 720 слайд шоу. И 360/480 это жесть всё же.. Ставьте расширение по деблокингу и не мучайтесь.
-
Не, КБ-407 имеет какой то другой механизм передвижения с закрытыми шестернями, здесь же классика стоит. Плюс вдали видны секции со стандартным фланцем под болты, у 407го должны быть пальцы. Тоже склоняюсь к "беременному" КБМу, других вариантов нет.
-
Так технология то московская. Скоро у вас начнут монолит обшивать панелью, в Москве и области, это последний писк строительной моды при использовании панелей.
-
Да, трубки на обойме. Понятно, типа временный вариант? Не, ну круто же! Это я про поднятие башни.
-
Душевно. Петрович с пакетом, зеваки вокруг, бойкая баба Дуня на первой линии.. Ну и экскаваторщик в промасленном ватнике, а рядом сварочник, Зил и челяба с отвалом, а вдали вазовская классика. Прям ностальжи. Спасибо за классные фото!
-
Смотрю и никак не пойму, вроде конусы на коушах должны поглубже заходить или так кажется, что они не до конца посажены.. И вопрос, второе фото, что за огрызки держат коуши на полиспасте? А в целом - супер, выглядит очень даже.
-
Что то перекрутило беднягу. Видать в передрягу какую то попадал.
-
Выглядит шикарно! Правда стрела уже не держится, но в целом, вполне бойкий динозавр.
-
Господа, в крупных магазинах электроники вряд ли левак продают. Там как раз именно SSD, а не флэшки. потому и цена "нормальная". Вот тут как раз уже вопрос качества выходит на первый план, какая технология, что за контроллер.. Не путайте с китайским откровенным леваком. Док станция в помощь, лучше взять SATA + IDE для всеядности, стоит недорого, но правда режет скорости. Впрочем, для перекачки фото, это не существенно.
-
Супер находка! П.С. Я не злой.
-
Вопрос хороший, но требует изучения. Не так то просто найти документацию или фото материалы на краны тех лет. А на вскидку, ранние СКГ вполне могли иметь унифицированные узлы. Разница в корпусе редуктора конечно же есть, но принципиальная схема работы одна и та же. Различия в корпусах редукторов или электродвигателях не редкость, у каждого завода изготовителя свои лекала. Даже классические унифицированные редуктора кранов серии КБ имеют ряд различий у разных заводов изготовителей. Потому, на это не сильно обращаю внимание. А вот что за переключатель, тоже не понял, устройство редуктора примитивное, две не связанные между собой линии зубчатых колёс и там просто нет места для размещения механизма переключения передач. потому, маловероятно. Для себя предположил, что это может быть какое то сцепление быстроходных валов между собой, правда зачем.. Кстати говоря, на поздних ДЭК-25Г уже стоят два грузоподъёмных механизма с редукторами РМ-500, как на ДЭК-251. В такой компоновке чаще всего они и встречаются. А причина замены, вероятно унификация. В ДЭК-251 и поворотный редуктор заменили со своего уникального на унифицированный РМ-350.
-
В общем, пока искал у себя в закромах нужную мне информацию, просматривал альбомы чертежей.и среди них обнаружился: "Альбом чертежей КЖДЭ-16, КЖДЭ-25". И там есть всё, что мне нужно. Потому, всем спасибо за помощь!
-
А что там оживлять то? Тут дело не в неисправности, а в отсутствии, как такового SSD. Говоря проще, у вас флэшка внутри, почитайте мой пост выше номер 61, он как раз про ваш случай. А по поводу самостоятельного возврата в Китай за свой счёт, видимо вы покупали через посредника на озоне прямиком из Китая, то есть, физически товара на складах маркетплейса нет, как и склада продавца в России нет. Оно и понятно, одноразовый продавец с сомнительным товаром, возвраты были бы близки к 100%, А так кинул людей и пропал.. Создал новый акк и давай дальше разводить, ничем не рискуя. Такой же шлак на алиэкспрессе по 300р. лежит, а под ним сотни положительных отзывов и парочка нормальных. И что самое интересное, очень часто на товаре есть предупреждение на английском, что, это флэш накопитель 2-4 Гб, это для того, что бы потом этим козырять при спорах и обвинять покупателя в невнимательности и тем самым отказывать в возврате.
-
Шикарно! Спасибо большое, буду ждать.
-
Спасибо огромное! То, что нужно. Ещё бы хоть какие нибудь размеры раздобыть для полного счастья. А в этом каталоге случайно нет перечисления зубчатых колёс редуктора? Такого формата: M=12; Z=42?
-
Получается следующее: КДЭ-151 производился с 1960 года, а ДЭК-25Г с 1964 года на ЧМЗ. И вот что интересно, прародитель ДЭК-25Г являлся дизель-электрический железнодорожный кран ДЭК-20, выпускавшийся с 1956 года тоже на ЧМЗ. Вероятно, с него всё и пошло. И значит, механизм подъёма груза у них у всех идентичный. Может у вас есть возможность померить рулеткой редуктор и барабан? Хотя бы основные размеры.
-
Продолжение по рельсовым копрам, на этот раз С-955А (СП-33), локация по прежнему северная, города Архангельск и Северодвинск. Строительство жилых зданий. П.С. Честно говоря, понятия не имею, чем отличается С-955А от СП-33, потому выбрал ветку с первым вариантом, так как она более наполнена контентом. Логично было бы вообще объединить эти темы в одну.
-
Что то смотрю я на грузовую лебёдку с редуктором и думаю, какой знакомый пейзаж. И вот интересно, это одно и тоже или просто что то похожее? На фото лебёдка от ДЭК-25Г раннего исполнения. И ещё вопрос, а как вообще называется данный грузовой редуктор на КЖ-462?
-
Супер!!!
