Sabaka

Что, совсем никому не нужен? Сколько он уже там стоит примерно, кто нибудь знает?

По моему хорошо получилось! Убрать ступеньки в некоторых местах и будет совсем отлично)

Пневмоколесный Э-255, на техстори он же есть в шапке темы.

Позволь пару вопросов) 1. Как крепишь пластик к рабочему столу? Спрашиваю потому что не увидел поддержек. 2. Ну и стандартный про фрезы, Китай? Созрел еще один, что за пластик используется?

Так вот что упало 2 февраля на юго-западе Москвы, тема падения раскрыта..

У меня самое долгое резало 19 часов одну деталь, после этого ничего не страшно))

Вот еще обратная лопата готова давным давно, забыл запостить.

Привет, пока что проект встал из за некоторых трудностей, а в целом планируется тираж)

А у нас с незапамятных времен все с гусями такими длинными, тенденция усилилась вместе с внедрением монолитного строительства, они почти на всех стройках подают кирпич и раствор для кладки а само здание отливает как правило импортный башенник. На сегодня знаю только один без гуся вообще, правда стоит он на одном предприятии без движений уже много лет.

Отфрезеровать полукруг можно без проблем конической фрезой что бы пролезла везде, торцевая же оставит много мяса в местах соединения раскосов. Стратегия видится змейка (если смотреть по арткаму) но если фрезить конической фрезой то времени уйдет на одну секцию вагон. В таком случае похоже проще вырезать одну секцию, засиликонить и отлить в пластике. ЗЫ. Сфера это шар.

Будем посмотреть, особо интересно как ты собрался резать полукруглое сечение торцевой фрезой. Успехов тебе в постройке этого монстра)

Фотографии в альбоме «РДК-250 (7)»

Фотографии в альбоме «КС-5363»

Откопал у себя статью местной прессы про завод изготовитель этого крана и там две фотки из архива завода. Одна из них как раз БК-215 в транспортном положении)

Стоял себе никого не трогал, примус починял.. А тут взяли и порезали в утиль.

Почему бы и нет? Даже очень интересный маленький краник с криво расположенной лебедкой. Я бы к примеру сделал все интересные мне модели будь на то время.

Значит я из тех кто считает что общих планов и так достаточно а вот детальных мало, особенно днищ и внутренностей, все то что трудно сфотать не имея доступа к технике. Ну и что бы не флудить немного скринов от меня, потом как доделаю сделаю нормальные рендеры со стену размером чтоб каждый болт был виден))

А почему не видно? Надо что бы было видно))

Вот смотри, на первой фотке видны два крепления на подобие двух загнутых проволок, на втором фото видно как они цепляют стрелу.

Прикольная обвязка. Что то подсказывает что это решение должно было применяться при например консервации крана или в случае штормового предупреждения. Каждый раз так извращаться это реально нереально))

Похоже на опалубку для монолита, у нас именно так привозят новую на строительные объекты.

Пластилин ваш конек, продолжайте в том же духе, в этом и есть прелесть и необычность этих работ. Я сам когда то "творил" из алюминиевых банок)) То же очень бюджетно выходило)) Тут дело не в материале это точно, дело в желании творить.

Чуток осветлил и увеличил, за кабелем просматривается что то круглое, возможно палец, возможно нет.

Что то их много таких одинаково "перепутанных") Да все механизмы в основном однотипные, ходовые тележки, ОПУ, лебедки, датчики, кабины, блоки.. все что не приварено)) Есть отличная книжка на эту тему.

Марий Эл. Что то не так на этом фото, опять 405 со стрелой от 403?