coles

А у нас - уже почти месяц стабильно - 40))) Еще пару дней назад прогноз обещал на 1,2-е - до -48)), сейчас вроде обещает потеплее - 39-42 - погреемся немного))) Всех - с Наступающим!!!

и еще последняя))

Вот, думал-думал - решил пока сюда выложить))) так как несколько дней по непонятным для меня причинам не мог зайти сюда (и еще на пару сайтов), днем выложил на RC, там было предположение что использована ломающаяся рама от Т-150К...

Канэчно, не зря! Родина тебя не забудет!!! Спасибо!

В Москве произошел пожар в кабине башенного крана! (ВИДЕО) 23.12.2009 Вечером 22 декабря в Москве произошел пожар в кабине башенного крана. «Около 20 часов загорелась кабина башенного крана на стройке неподалеку от станции метро «Проспект Вернадского» (за краном виден Университет), - сообщает очевидец. - Пожару, полыхавшему около часа, предшествовал сильный хлопок, который мы услышали, находясь на расстоянии порядка километра от этого места. Кабина расположена на уровне 21-23 этажа строящегося дома. Рядом с кабиной на стреле крана находился человек, который, судя по всему, не мог спуститься вниз. Снизу по опоре крана поднялись люди (2-3 человека), пытавшиеся, видимо, как-то помочь оказавшемуся на стреле человеку. Однако полыхавшая над ними кабина не позволяла им это сделать». Пожарная машина прибыла на место происшествия, когда кабина крана уже практически догорела. Есть ли пострадавшие в результате этого пожара, неизвестно. Ссылка на новость и видео: http://www.vertikalnet.ru/novosti/novos ... p?ID=13456

Очень ценная информация (точнее - бесценная!!!) - спасибо!

Саяно-Шушенская ГЭС. История строительства Много фото: http://community.livejournal.com/foto_h ... tml#cutid1

Официальная хронология от ОАО "РусГидро" Для чего кран выкатили из зоны водобойного колодца - объяснять уже не надо. Из-за угрозы обледенения и его падения в водобойный колодец (стрела выкаченного крана, на которой интенсивно образовывался лед, смотрела в сторону колодца) было принято решение штаба Минэнерго о его демонтаже. Договор заключен с ОАО "Гидромонтаж". В течение ноября-декабря этой организацией поэтапно были выполнены: - срезана стрела по частям в три этапа; - разгружено машинное отделение; - срезана и обрушена верхняя часть с остатками стрелы и машинного отделения (то, что видно на фотографиях); - уже на земле после падения разобрана и уложена безопасно обрушенная часть крана. Для уменьшения влияния брызг от водосброса на работающих на демонтаже крана крайняя правая секция водосброса (смотреть надо по течению реки) была преимущественно закрыта, что тоже видно на фотографиях. Что касается ценности крана - то необходимость его утилизации возникла давно - после каждого пропуска паводка через водосброс кран выводился в ремонт на длительное время для ревизии: - вставлялись выбитые брызгами воды стекла в маш. отделении; - для сушки устанавливалось много калориферов; - после сушки использовалось несколько сотен килограмм смазывающих веществ для восстановления работоспособности редукторов и т.д.; - производилась замена вышедшего из строя оборудования цепей управления и части силового. Так как ремонт водобойного колодца производится далеко не каждый год, а в природе существуют автомобильные краны большой грузоподъемности, которые на момент пропуска паводков не будут находиться в зоне влияния водосброса, а будут использоваться на других объектах и только по необходимости для ремонта колодца, то этот кран надо было похоронить еще лет десять назад. Тут ссылки на фото: до и после... http://khakasia.info/2009/12/08/obsuzhd ... h_ges.html http://energyfuture.ru/nash-chitael-...niya-upal-kran

Antcranes! Ну если выберешься, ты его поподробнее, плз, отфоткай (жел-но виды строго с боков, спереди, сзади) - ну ты понимаешь для чего))))

Спс. за фото, раритет уже, практически!))

Чего-то гусек у МКГ - больше стрелы (оголовка)- не родной? И есть еще фото его?

Приветствую, давно не видно было!)) А чего-так ? Кризис вроде как (объявили с высоких трибун) - закончился!? Я, кстати, тоже на неделе получил уведомление о сокращении, в феврале - безработный)))

ЯГ-12. Грузовой автомобиль http://nnm.ru/blogs/stimpac/yag-12_gruz ... mobil/#cut

Автокраны «Ивановец»: предварительные итоги 2009 года 18.12.2009 2009 год стал для многих отечественных и зарубежных компаний годом серьезных испытаний и проверки на прочность. Но, несмотря на сложную экономическую ситуацию, автокрановый бренд «Ивановец» продолжает свое движение вперед и ставит перед собой новые цели и задачи. По данным ОАО «Автокран» и ЗАО «Газпром-кран», количество произведенных автокранов «Ивановец» за 11 месяцев 2009 года составило 533 единицы, по итогам года планируется произвести более 600 единиц. Несмотря на то, что количество произведенной в этом году техники значительно ниже, чем в прошлые года, в целом по рынку уровень продаж автокранов марки «Ивановец» является стабильно наибольшим. За 2009 год бренду «Ивановец» удалось увеличить свою долю в производстве автокранов с 46% до 50%. «Вне всякого сомнения, наши показатели снизились по сравнению с показателями 2008 года, но, тем не менее, не так сильно, как в среднем по отрасли, - говорит генеральный директор ООО «Торговая компания «Ивановская марка» Александр Хныкин. – Мы остаемся лидерами рынка и постоянно укрепляем свои позиции». В уходящем году специалисты отмечают значительное снижение спроса на российском рынке строительной и дорожной техники. Из-за сложной экономической ситуации в 2009 году многие российские предприятия сократили выпуск автокранов. В следствие экономического кризиса у потребителей значительно снизилась возможность по приобретению строительной техники. И в связи с этим они не склонны экспериментировать и покупают хорошо зарекомендовавшую себя проверенную технику. Кроме того, привлекательная цена остается одним из важнейших аспектов при выборе техники в условиях экономического кризиса. vertikalnet.ru

Логотип - да, без вопросов !!! а вот фоновая картинка...., ну лично мне - не очень - мало отеч. техники просматривается))) Вот, как вариант (тока бытовки 2-ух этажные убрать)), или просто пошукать фон у форумчан "по сусекам", и, как вариант - силуэты различной техники впендюрить))) ЗЫ Силуэты - есть еще))) - фотошопить вот не очень получается)))

Спасибо за ссылку! Отличные фото, да и с СКГ все прояснилось)))

600x600,fs-gostev-02,32,Gost-1015_4.jpg и 600x600,fs-gostev-02,32,Gost-1015_1.jpg - это чего, ДЭТ250 - трубоукладчик!??

Да вообще - все интересно))) А в каком состоянии она сейчас (АЭС или стр-во?)

В Сочи разрушен строящийся Олимпийский морской порт Сегодня на Сочи обрушился сильнейший шторм. Больше всего бед он принес в Имеретинскую низменность. Значительно пострадал порт в устье реки Мзымта. Часть мола ушла под воду. Повреждена строительная техника. Однако наибольшую тревогу вызывает судьба трех членов экипажа водолазного катера "Норд". Моряки считаются пропавшими без вести. Валерий Перевозчиков побывал на месте разгула стихии. Валерий Перевозчиков, корреспондент: «Утром волнение моря достигало семи баллов. Последний раз такой шторм здесь был 15 лет назад. Ущерб просто огромный. Целая секция порта ушла под воду, а вместе с ней буровая установка и кран. Вот такие тяжелые установки, просто как спичечные коробки раскиданы по всему пляжу». Окрестности Порта Имеретинский напоминают поле битвы. Вокруг истерзанная морем техника. Как только уменьшилось волнение Алексей Лагуткин, механик одной из подрядных организацией отправился на свой участок работы. Вернее то, что от него осталось. Новая импортная техника восстановлению скорей всего уже не подлежит. Алексей Лагункин, механик: «Здесь сейчас в глаза бросается только по технике около 20 миллионов, даже больше ущерб составляет. Но самое печальное, что пропали 3 человека с буксира. Железо, что-то восстановится, что-то не восстановится, а людей уже не восстановишь». До сих пор неизвестна судьба членов экипажа водолазного катера "Норд". На его борту находилось три человека. Вероятно, команда пыталась вывести судно в открытое море, чтобы избежать ударов о мол. Однако шторм был очень сильным. И "Норд" потерпел крушение. Внутри спасатели никого не нашли. Эти кадры сняты очевидцами, через несколько минут после того, как катер был выброшен на берег. Сергей Жогин вместе с другими местными жителями наблюдал, что происходило в порту. По его словам около шести часов утра шторм достиг своего апогея и начал рушить гидротехнические сооружения. На его глазах еще не до конца достроенный мол за считанные минуты ушел под воду. Для ликвидации последствий создан оперативный штаб. Сегодня из Москвы срочно вылетела специальная комиссия министерства транспорта. Очевидно, что ущерб будет исчисляется сотнями миллионов рублей. Члены экипажа катера "Норд" пока считаются пропавшими безвести, но с каждым часом остается все меньше надежды найти их живыми. Валерий Перевозчиков http://nnm.ru/blogs/russouth/v_sochi_ra ... _port/#cut По ссылке - еще фото

Ну, история об этом - умалчивает))) Хотя есть знакомые летуны - рулить - не рулил, но в кабине - летал)))

Рад - что понравилось)) - фото - не мое (товарищ подогнал), а летаю я в качестве пассажира больше.... Кстати в отдаленной северной деревне нашего района официально было зарегистрирована сегодня температура - 47 градусов!)))

У нас опять - с утра - 45)))

Панорамки - классные!

Демонтаж крана СКР-1500 Взято (см. остальные фото) тут: http://www.zaolsm.ru/nashi_objekty/demontazh_skr-1500/

Демонтаж крана БК-1000 Взято (смотреть остальные) тут: http://www.zaolsm.ru/nashi_objekty/demontazh_bk-1000/