coles

Тюмень

Источник - на фото...

251-ый.. Источник: Главные новости Тобольска в VK

Была авария такая несколько лет назад....: Довелось мне участвовать в расследовании серьёзной аварии грузоподъемного крана с групповым смертельным исходом. Зрелище малоприятное, но, к сожалению такое бывает. Горы металлолома… Опрокидывание крана СКР-3500 ЭП1 грузоподъемностью 100 т. произошло при его монтаже, при этом погибло 6 монтажников-китайцев… Причина — человеческий фактор и грубое нарушение инструкций по монтажу подобных кранов. ЛЮДИ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Автор: carburetor73 остальные фото тут: https://www.drive2.ru/b/67198/

Еще фото Кунгурского: Увидел этот уникальный агрегат — железнодорожный кран ПК-6 в г. Кунгур Пермского края Когда-то он был с паровым двигателем. Автор фото: carburetor73

http://learning.3dfab.ru/davs/ Организация аварийно-восстановительных работ при сходах подвижного состава и Учебный комплекс «Организация аварийно-восстановительных работ при сходах подвижного состава, а также по ликвидации последствий происшествий природного и техногенного характера в пределах тактико-технических возможностей восстановительных поездов» Мультимедийное учебное пособие https://www.3dfab.ru/portfolio/davs/

https://www.drive2.ru/b/3130553/ Несколько дней назад я принимал участие в проведении экспертизы промышленной безопасности железнодорожных кранов, входящих в состав аварийно-восстановительных поездов. После чего, возникло желание поделиться этим событием с моими уважаемыми читателями. Итак, перед вами кран стреловой железнодорожный, модели EDK-2000. Выпущен он в 1989 году, в ГДР предприятием VEB Schwermaschinenbau S.M.Kirow Leipzig (предприятие им.С.М. Кирова в г. Лейпциге).

Целый зоопарк)) .Сочи, сегодня.

TEREX CRANES HC 165. Стамбул, Турция.

Парочка HITACHI KH-180. Тюменская обл.

http://atkes.ru/index.php/informatsiya/rukovodstva-po-ekspluatatsii?start=0 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автокранов

К сожалению, снимать пришлось не выходя из машины... и так косились местные).... НО сын пообещал, как будет недалеко, облет сделает его...

А мне очень даже "живой" попался!) - в интересном варианте "коротыш" в БСО) Тюмень, район "Лесобазы", работает (в навигацию) как я понял, спускает\поднимает суда на\с воды... К сожалению - фото на тлф.

Отчего масштаб именно такой?

Поздравляю! Где брал? Я все жду , когда на Ритмонексе появится))- со скидкой)

Супер! Спасибо!)

Интересно - почему - красный!?)

Строили, строили, наконец - построили! На неделю раньше, похоже, НГ начали встречать)) - неделю уже в таком положении стоят)) кстати, у нас 33,5 сегодня!)

https://kkran.ru/2020/12/09/ctt-digest/ В свежем номере журнала CTT Digest вышла статья о Камышинском крановом заводе.

Он, похоже? Фото из VK

Больше и лучше!) фото: https://dvizhok.su/k...vogo-pokoleniya

50-тонный автокран «ИВАНОВЕЦ» выходит на рынок Сегодня на Ивановском машиностроительном заводе «АВТОКРАН» состоялась презентация новой модели автокрана КС-6577К-3 грузоподъёмностью 50 тонн. В мероприятии приняли участие губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, директор Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Мария Елкина, генеральный директор предприятия Игорь Кульган, деловые партнёры и сотрудники «ИМЗ АВТОКРАН». «Сегодня, в год 70-летия нашего предприятия, мы выводим на рынок автокран «ИВАНОВЕЦ» грузоподъемностью 50 тонн. Это будет флагман нашей продуктовой линейки, которая сегодня практически полностью покрывает потребности российского рынка в автокрановой продукции по грузоподъемности. Создание современного тяжелого автокрана – это яркое подтверждение тому, что ивановская конструкторская школа существует и развивается, поддерживая высокую репутацию, созданную предыдущими поколениями ивановских конструкторов. Хочу подчеркнуть, что наш 50-тонный автокран - это не отдельная модель, а комплексный инвестиционный проект «Автомобильные краны грузоподъемностью 32-50 тонн с унифицированной модернизированной кабиной для автомобильных кранов грузоподъемностью от 16 до 50 тонн», в рамках которого был также создан 32-тонный автокран КС-55717К-1 и разработана новая современная кабина крановщика. Мы искренне благодарны Министерству Промышленности и Торговли России, поддержавшему наш проект на этапе НИОКР. Также хочу отметить, что это не первый 50-тонник в истории завода. Первый был изготовлен 25 лет назад. Но автокран, который мы сегодня представляем, – это, конечно, серьезный шаг вперед в части использованных технологий и технических решений» - рассказал в ходе презентация генеральный директор «ИМЗ АВТОКРАН» Игорь Кульган. Накопленный научно-технический потенциал предприятия и уникальная конструкторская школа позволили создать высокотехнологичную крановую установку с 5-секционной телескопической стрелой длиной 35м, позволяющей достигать максимального грузового момента 185тм. За счет разработанного программного комплекса для этого автокрана, скорость выполнения операций адаптируется под текущую грузоподъёмную операцию, обеспечивая высокий уровень безопасности и рабочей эффективности. Для автокрана КС-6577К-3 была подобрана отечественная мобильная платформа производства ПАО «КАМАЗ» - вездеходное шасси КАМАЗ-6560 с колесной формулой 8х8, которое позволит передвигаться автокрану не только по подготовленному дорожному полотну, но и в условиях неподготовленных строительных площадок при отсутствующей дорожной инфраструктуре. Сервисная сеть ПАО «КАМАЗ» гарантирует эксплуатирующим организациям высокий уровень технической поддержки шасси КАМАЗ-6560, что положительно отражается и на эксплуатационной готовности самого автокрана. При реализации проекта особое внимание было уделено выполнению программы импортозамещения в отрасли производства строительно-дорожной техники, а также обеспечению высокого уровня промышленной безопасности автокрана на рабочих площадках. Как результат проведенной работы, на рынок России поступит современный 50-тонный автокран с рациональной стоимостью при высоких технических характеристиках: Грузовой момент 185 тм - наибольший среди российских кранов; Грузовысотные характеристики практически во всём диапазоне выше любого российского аналога на 15-20%; Возможность установки 2 лебёдок, с которыми можно перемещаться по дорогам общего пользования в пределах традиционного транспортного габарита; Суммарная ёмкость топливных баков в базовой комплектации – 560 л. Это вполне достаточно для того, чтобы проехать около 1200 км; Система быстрой перезапасовки каната, существенно уменьшающая время на изменение рабочей конфигурации; Новая эффективная кабина крановщика; Видеоконтроль за лебёдкой, а опционально и за подстреловым пространством и многое другое.

Абхазия: "По дороге к штольне №6 встретился автокран. Стоит такой с нахальным видом на опорах, типа я тут работаю." Источник: https://pikabu.ru/story/abkhaziya_ne_dlya_vsekh__5_7889214?utm_medium=social&utm_term=7889214&utm_source=tgmain&utm_campaign=longread&utm_content=podborka

Горячие новинки от Либхерр! - в т.ч. электрический кран!)