CraneOperatorFm

Кстати нашёл по поводу крановщика в очках... вот тут говориться, ни каких очков... Взято с http://exkavator.ru

Тут уже не очки,а слух хороший надо Какой в баню сигнальщик,21 век на носу,рация,только рация,на фиг этих сигнальщиков,ещё если опытный то ни чё,а если чурка то пипец... по этому я всегда от них отказываюсь,только с рацией,иначе буду просто в кране спать... Вот именно, что 21 век поэтому "гости из СНГ" и с рацией уже не плохо управляются, и вот здесь хорошо если он опытный будет, а если какой-нибудь сопляк вот тогда спокойствие всё проподает. На кнопку нажимать и обезьяну можно научить,а вот понять что она говорит буде сложно,так же и тут...

Вот лажа то началась...всё можно попрощаться с сухой обувью...

...

КС-4562 Паспорт к Крану http://www.calameo.com/read/0000955118e03459f45f2 КС-4562 Техническое описание http://www.calameo.com/read/0000955111bbafb725cec

...

Ты типо спросил у меня?)))) ну как видно,а что разве этого не может быть?

О мастер йода, можно стать вашим падованом???

Наверно сюда...

«Скоро на дембель» на Яндекс.Фотках «Он мне нравится» на Яндекс.Фотках

«Мелиоратор» на Яндекс.Фотках

Mировая цифровая библиотека http://www.wdl.org/ru/#

«Корчевание ивы» на Яндекс.Фотках

Нашёл немного интересных фоток в сети,решил закинуть сюда,по тому как не знаю в какую тему лучше определить...

И с самой мощной армией которая если надо пройдёт по красивым дорогам Европы и проедит по ним гусеницами своих танков

во фотки на яндекс нашёл... привоз Manitowoc(маньки)

А.А.Вайнсон - Атлас конструкций ПТМ [1976, PDF] Год выпуска: 1976 Автор: А. А. Вайнсон Жанр: техническая литература Издательство: Машиностроение Формат: PDF Качество: Отсканированные страницы Количество страниц: 151 http://narod.ru/disk/14958028000/Atlas_vaison.rar.html Как и обещал,только автор гонит,страницы не отсканированный,а фотографированные.

http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=63676 давай ссылку на торрент,я выложу на файлобименник

на фото IMGP4122.JPG scania не хватает

Вот всё что тебе надо знать,да даже я бы сказал слишком много,многие современные крановщики и этого не знают,знают только как включить-выключить,и в какую сторону джойстик наклонить для нужного действия...

Что за чушь? зачем на них переучиватся? Переучится на иномарку попробуй в том же учебном комбинате где получал корочки кранового. Переучиваются в основном по просьбе влдельца крана, если он покупает иномарку, т.к. боися что не обученный работе на импорте человек способен быстро вывести кран из строя. А после переобучения в корочке ставится отметка о том что ты допущен к работе на импортном кране. Вот это маразм это только в Новосибирске так??? или ещё где то? alex-kranovod тыж в Москве живёшь,не надо ни где переучиваться,придёшь скажешь что имеешь опыт да и всё,а там привыкнешь к скорости,и к тому что контроллеры всегда отвечают на желаемые действия и всё...максимум по стажироваться надо недельку,а то и пару дней... Лично я о таком маразме в первые слышу,первый мой кран был 503,потом посадили на либхерр,потом потайн,потом 515,потом опять либхерр,и 515...и чё? ни где я не переучивался... а вообще на иномарки у нас в уме больше молодых сажают...

Что за чушь? зачем на них переучиватся?