Antcranes Опубликовано 15 января, 2012 Жалоба #341 Опубликовано 15 января, 2012 сегодня споймался свеженький
Antcranes Опубликовано 20 января, 2012 Жалоба #344 Опубликовано 20 января, 2012 нифига себе!!! они че кирпича сразу на весь дом завезли чеиль??? 1
AlexTrance Опубликовано 20 января, 2012 Жалоба #345 Опубликовано 20 января, 2012 нифига себе!!! они че кирпича сразу на весь дом завезли чеиль??? Охоох) Охраннику не спасть ни секунды нельзя) 1
Albert Опубликовано 21 января, 2012 Жалоба #346 Опубликовано 21 января, 2012 А пословицу забыл? Охранники главные воры на стройке)))
tyriniv Опубликовано 22 января, 2012 Жалоба #347 Опубликовано 22 января, 2012 Может и кому пригодится, не фотки, но кран самый настоящий.Порядок монтажа КБМ-401П исполнение 25.pdf 2
b0b3r Опубликовано 22 января, 2012 Жалоба #348 Опубликовано 22 января, 2012 Большое спасибо! А есть что нибудь еще?
tyriniv Опубликовано 23 января, 2012 Жалоба #349 Опубликовано 23 января, 2012 Много чего есть, я работаю в проектировании, по работе дофига всего чертить приходится и разбираться во всём, а те "малевания", что дают ИМ меня, как проектировщика, вообще не устраивают, так как они полное Г.
SergeySPB Опубликовано 23 января, 2012 Жалоба #350 Опубликовано 23 января, 2012 Много чего есть, я работаю в проектировании, по работе дофига всего чертить приходится и разбираться во всём, а те "малевания", что дают ИМ меня, как проектировщика, вообще не устраивают, так как они полное Г.Вы проектант ГПМ?
tyriniv Опубликовано 23 января, 2012 Жалоба #351 Опубликовано 23 января, 2012 Сами краны я не проектирую, я делаю документацию, связанную с работой самих грузоподъёмных машин.
b0b3r Опубликовано 23 января, 2012 Жалоба #352 Опубликовано 23 января, 2012 Сами краны я не проектирую, я делаю документацию, связанную с работой самих грузоподъёмных машин.Ух ты, мы еще и земляки!!! Если вам лениво сканировать я бы мог помочь на благо форума
tyriniv Опубликовано 23 января, 2012 Жалоба #353 Опубликовано 23 января, 2012 Я черчу по мере выполнения какой-либо работы... Времени на свободное творчество практически не бывает. И лучше на ты разговаривать, так проще. Должен сам понимать, чтоб хорошо прочертить кран и далее сотворить с ним что угодно, времени уходит прилично.
Antcranes Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #354 Опубликовано 25 января, 2012 Народ!!!! Вопрос жизни и смерти!!!! Кто в курсе, вот 401П изначально серийно выпускались с высотой в 8 секций в башне или были сначала с ограничением в меньшее количество вставок? и вообще какого года КБМ встречали самый старый с 8 секций???
tyriniv Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #355 Опубликовано 25 января, 2012 КБМ-401П - это разработка одного из НИИ по краностроению, которую отправили на выпуск в помершем СССР на один из крановых заводов, всего, по-моему существует 38 исполнений этого крана (с балочной и подъёмной стрелой), на память сейчас не вспомню. Подвес стрелы и её тип зависят от исполнения и ветрового района, так что трудно ответить тебе на твой вопрос, не зная исполнения крана, о котором ты спрашиваешь. Могу сказать только одну фишку,- 27-е исполнение, которое раньше нельзя было использовать в третьем ветровом районе, теперь вполне работопригодно, но только для кранов, выпущенных после 2007 года, это достаточно достоверно, так как сами связывались с заводом-изготовителем, где нам сказали, что и более старые можно ставить в этом исполнении при проведении ряда мероприятий. А вот чтобы эти "мероприятия" узнать, то следует отплатить за инфу заводу-изготовителю.
Antcranes Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #356 Опубликовано 25 января, 2012 ну про исполнения понятно. Воткну в башню одну секцию-стал кран КБМ-401П-01 к примеру, две секции -02 и т.п. Я имею ввиду, что вот самый к примеру первый кбм выпущеный на РКЗ, опытный скажем так, можно было растить до 8 секций??? Т.е. сразу кран в НИИ был разработан таким или уже после начала выпуска был доработан???
SergeySPB Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #357 Опубликовано 25 января, 2012 Уважаемый tyriniv, поясните пожалуста, если Вы в курсе- как-либо отличаются краны по исполнению для сейсмически опасных районов? (не обязательно КБМ-401)
Antcranes Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #358 Опубликовано 25 января, 2012 т.е. конструкция крана изначально была разработана максимально на 8 секций? Просто тут один механик с пеной у рта уже неделю пытается меня убедить, что кбм, который у нас в конторе может работать (согласно заводу-изготовителю) максимум на пяти секциях в башне и с 30-кой стрелой. Кран выпуска середины девяностых годов.... На вид абсолютно ничем не отличается от кранов на фото выше, также кабина внутри...
Antcranes Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #359 Опубликовано 25 января, 2012 Уважаемый tyriniv, поясните пожалуста, если Вы в курсе- как-либо отличаются краны по исполнению для сейсмически опасных районов? (не обязательно КБМ-401) при землетрясении никаких работ краном производить нельзя в принципе, в отличие от ветра. Поэтому мое мнение, что разницы нет
tyriniv Опубликовано 25 января, 2012 Жалоба #360 Опубликовано 25 января, 2012 Все характеристики крана, прописаны в его паспорте, другого нет, если его монтируют "по желанию заказчика" на ту высоту, чтоб ему хватало домишко достроить, то это только ответственность заказчика и тех, кто его заказ выполнил, КБМ-401П можно и с 15-ю секциями башни поставить, это вполне исполнимо... Только сможет ли он нормально работать и стоять в таком случае?... Возможно кран и доработали после 2007-го, документации пока на такой не смотрел. Видел так краем глаза ИМ на КБМ-401, так вот у этого крана 40-метровую стрелу можно под 30 градусов поднимать и вылет разгонять при балочном исполнении до 60 метров...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти