Перейти к содержанию

Аварии строительной техники


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
"Вечерний Ростов" №96 13 мая 2010 г. Как я понял в статье идет речь о монтажной плите, наверно балансир (технологию монтажа этого крана я не знаю, один раз удалось заснять самый конец подращивания башни) в технадзоре говорят о человеческом факторе, через 2-3 недели будут результаты экспертизы и следствия.... И еще один интересный момент, один из рабочих спустился сам по накрененной башне....

ой да что вы говорите! а как же твои слова

Монтажники профессионалы,

и мой вопрос на который так и не ответил!!!

в чём заключается их профессионализм?

они прошли стажировку у JASO или может у них лицензия от JASO и выдана после обучения у JASO???

 

твои монтажники профи допустили детскую ошибку,вот и результат...

Опубликовано
ой да что вы говорите! а как же твои слова

Монтажники профессионалы,

Это было мое предположение, а монтажники-люди с большим опытом, в том числе по монтажу импортных кранов, и контора эта можно так сказать образцовая. И прежде чем пустить в эксплуатацию они отрабатывали монтаж у себя на базе. Поэтому я и сделал такой вывод...

 

твои монтажники профи допустили детскую ошибку,вот и результат...

Лучше расскажи что там за плита при монтаже используется и какую ошибку допустили монтажники (профи, не профи, ошибиться может каждый... толко тут цена ошибки человеческая жизнь...)
Опубликовано
Лучше расскажи что там за плита при монтаже используется и какую ошибку допустили монтажники (профи, не профи, ошибиться может каждый... толко тут цена ошибки человеческая жизнь...)

Не знаю я почему они плиту используют,наверно jaso так предписали! обычно для этого используют секцию башни...

которую отгоняют с помощью каретки от башни на столько,на сколько не обходимо для уравновешивания верхней поворотной части крана,если этого не сделать,крепление опу к монтажной стойке может не выдержать...

За этим следят монтажники находящиеся на монтажной стойке!

как видно на фотках,монтажка на места,даже секция стоит,видимо в последний момент сорвало...

есть ещё один момент...кран на рельсах,его могло матануть по путям (типа взад вперёд,или резко на пример вперёд) что привело кран сами понимаете в какие нагрузки...

 

мне из ростова в контакте напишет человек,тогда я буду лучше знать.

Опубликовано
у меня один вопрос: почему кран не ЗА рельсами, а сбоку от них?

похоже что он не был даже захватами зафиксирован...видимо при переломе соскочил...

что даёт ещё одну версию,крановой мог спутать джойстики...

Опубликовано
у меня один вопрос: почему кран не ЗА рельсами, а сбоку от них?

похоже что он не был даже захватами зафиксирован...видимо при переломе соскочил...

что даёт ещё одну версию,крановой мог спутать джойстики...

 

В сообщении за "Чт Май 13, 2010 11:52 pm " захваты видны. Может, дело в тележках?

Опубликовано

может под плитой понимается та конструкция серого цвета, которая служит для заведения секций?

 

а захваты хоть и есть но их могли не закрепить, или их могло оторвать

Опубликовано
может под плитой понимается та конструкция серого цвета, которая служит для заведения секций?

 

а захваты хоть и есть но их могли не закрепить, или их могло оторвать

Скорей всего нет, это просто монтажная площадка, а там блок был, как говорил Crane Operator для уравновешивания, вот он и раскачался по какой-то причине...

Интересно, куда денут уцелевшие детали, башня вроде не пострадала и ходовая не особо повреждена, под резак или новый оголовок купят и востановят этот кран?!

Опубликовано
может под плитой понимается та конструкция серого цвета, которая служит для заведения секций?

а захваты хоть и есть но их могли не закрепить, или их могло оторвать

Не надо придумывать мифы!

ты захваты видел вблизи?! оторвать может один,максимум 2,но но все 4!

Ну а если они захватили кран тока на один захват,вот ещё одно нарушение при монтаже на ходовой!

Скорей всего нет, это просто монтажная площадка,

Это просто площадка с салазками для заведения секций в обойму.

а там блок был, как говорил Crane Operator для уравновешивания, вот он и раскачался по какой-то причине...

Интересно, куда денут уцелевшие детали, башня вроде не пострадала и ходовая не особо повреждена, под резак или новый оголовок купят и востановят этот кран?!

Сначала кран пройдёт узи на целостность конструкции,и после этого будет видно какие его части пригодны для дальнейшей работы!

Опубликовано

Не ругайтесь ребята....

Любой монтаж - одно правило М(относительно стойки, гидро-цилиндра и т.п.,)=0 иначе - авария не исключена...(будь то кБ 674 или JASO или LIEDHERR)

Опубликовано

QUOTE: "Никак не удавалось закрепить пальцы, кран уперался как только мог, надо было откалибравать контрогрузом, стрела и клюнула за ним, раскачалась, так и улетела вниз"

Опубликовано
QUOTE: "Никак не удавалось закрепить пальцы, кран уперался как только мог, надо было откалибравать контрогрузом, стрела и клюнула за ним, раскачалась, так и улетела вниз"

;-) :lol: :grin:

То есть они уравновешивали уже когда разрвали башню,и пытались вставит другую секцию...

а крановой чего так телегой дёргал что плита раскачалась?

Опубликовано
QUOTE: "Никак не удавалось закрепить пальцы, кран уперался как только мог, надо было откалибравать контрогрузом, стрела и клюнула за ним, раскачалась, так и улетела вниз"

;-) :lol: :grin:

То есть они уравновешивали уже когда разрвали башню,и пытались вставит другую секцию...

а крановой чего так телегой дёргал что плита раскачалась?

наверное из-за того что начали поднимать обойму при неуравновешенной стреле ее или перекосило или она заклинила (отверстия под пальцы не совпали), ну и стали отводить груз, отводили отводили, и привет :grin:

я больше склоняюсь как такой версии, а вообще все равно ниче не ясно, гадать можно сколько угодно :grin:

Опубликовано

Вот внимательно посмотрите

 

Безымянный18.jpg

https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... &start=345

 

После 9 секций на первом объекте, 2 на втором, 8 на третьем, и только третьей на четвертом объекте результат находится в этой теме чуть раньше.

 

Пофессионалы...

Остается отметить что не факт что каждый неуравновешенный подъем обязательно авария

Опубликовано
Вот внимательно посмотрите

 

Безымянный18.jpg

https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... &start=345

 

После 9 секций на первом объекте, 2 на втором, 8 на третьем, и только третьей на четвертом объекте результат находится в этой теме чуть раньше.

 

Пофессионалы...

Остается отметить что не факт что каждый неуравновешенный подъем обязательно авария

не сравнивай! совершенно разные виды монтажа!

Опубликовано

интересно а ,что делал в кабине крановщик(зачем туда полез пока кран не сдан в работу-впрягся не в свое дело)-ведь по правилам он вроде не должен находиться на кране при его монтаже а в кабине должен был быть монтажник атестованный на управление краном-или я что то не так понял? ;-)

Опубликовано
интересно а ,что делал в кабине крановщик(зачем туда полез пока кран не сдан в работу-впрягся не в свое дело)-ведь по правилам он вроде не должен находиться на кране при его монтаже а в кабине должен был быть монтажник атестованный на управление краном-или я что то не так понял? ;-)

ты на иномарках не работал,да?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...