Перейти к содержанию

КБ-306 (С-981/С-981А/С-981Б)


Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • 5 недель спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Размещу здесь, не много фото щитов С981(КБ-306) или КНЦ.

a4f3105c920at.jpg

111ecf873690t.jpg

 

496f1d7a8dc8t.jpg

e7658eb6059bt.jpgНе понял, что за КН

 

 

7255d24c3036t.jpgКУ1

 

aed23a889e4et.jpgКУ2 и КУ3

 

08cfd10d1532t.jpg

 

567482b00019t.jpgКП и КС вводной АВ на перемычках

 

 

 

fd73451decaet.jpgЛинейник, КД, РТ, РКТ

.,

492e2c507357t.jpg

  • 1 месяц спустя...
  • 1 год спустя...
  • 1 год спустя...
Опубликовано

Спасибо! У меня к С-981А какое-то особое отношение)))) Они строили дом моих родителей,строили дом, в котором я сейчас живу, вообще по пропорциям,я считаю, самый красивый кран! Самое интересное,возвращаясь к цвету окраски, в начале производства производитель баловал нас оригинальными расцветками - красные,(о-о-очень редко чёрные),зелёные ( С-981 (без А)), оранжевые,жёлтые,были комбинации желтые с чёрной кабиной, а к окончанию производства (конец 70-х,начало 80-х) скатился до унылого чёрно-графитового (спасибо местный УМ, после ПТО,перекрашивал их в голубой цвет и ярко-зелёный с красной стрелой) Вообще,фото №4 феноменально копирует строительство моего дома в двух уровнях,только немного зеркально,левая часть дома ниже правой,ну а дальше отличия только в расцветке (мои были оба черные),а потом только сходства - один(который верхний) чистый С-981А, а второй солянка/переходная модель, корневая секция с оголовком, кабина чуть выше к оголовку,монтажная площадка над кабиной отсутствует )))

  • Like 5
  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано
В 04.11.2024 в 09:00, Albert сказал:

Ещё живой,последний

Всё, закончилась эпоха... Сегодня проезжал мимо промплощадки ЖБИ-2, нет его,порезали,словно потерял знакомого друга (стоял там с 1983 года, до него стоял на этом месте БКСМ 5-5)...   P.S. Напоследок, 1972 г. один из первых в нашем Юго-Западном районе г.Воронежа 12-ти этажных домов, строит С-981 (А-?) - по всем признакам (А)- противовес, крюковая обойма вдоль стрелы,ограждающие решётки на задней оттяжке, но, оголовок без "балкончиков" и кабина чуть выше - что-то из последних переходных моделей. Да, и RDK-250(чуть в стороне) один из первых, на смену воронежских Э-200х))))

3843768.jpg

  • Like 8
  • Sad 1
  • 2 месяца спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...