Обсуждение запасных частей крана XCMG

[George]

ROH engineeing машины Co., Ltd является экспортная компания зарегистрированных которой профессиональный предлагая фронтальный погрузчик запчасти, грузовик кран запчасти, гусеничный кран запчасти, автогрейдер запчасти, дорожный каток Запчасти Запчасти для экскаваторов и т.д. Поставка бренд состоит XCMG, CHANGLIN, Lonking, LIUGONG, XGMA, SDLG, SHANTUI, YUCHAI, WEICHAI, Cummins, Shangchai, а также различный двигатель трансмиссии и гидравлический насос в сборе.

Все части от поддерживающих производителей, собственный склад склад подготовить и точную упаковку для клиента.

 

Сфера бизнеса:

XCMG Колесный погрузчик части: ZL30G, ZL40G, ZL50G, ZL50GL, ZL60G, LW300K, LW500K, LW300F, LW321F, LW500F, LW420F, LW400K, LW600K, LW640G, LW800K, LW900K, LW1200K части и вложений;

XCMG Автокран частей: QY16B.5, QY16D, QY25K, QY25K5, QY30K5, QY50K, QY70K, QY100K, QY130K части и принадлежности;

XCMG Гусеничный кран Запасные части: QUY50, QUY80, QUY100, QUY130 части;

XCMG Автогрейдер частей: GR100, GR135, GR165, GR180, GR200, GR215, GR215A, GR230, GR260 части и принадлежности;

XCMG Экскаваторы Запчасти: XE80E, XE135B, XE150D, XE215C, XE215CLL, XE235C, XE265C, XE260CLL, XE300C, XE335C, XE370CA, XE470C части и принадлежности;

XCMG дорожный каток Запчасти: XS122, XS142, XS142J, XS162J, XP163 части

CHANGLIN Колесный погрузчик запчасти и навесное оборудование;

XGMA Колесный погрузчик части: XG9161, XG918, XG951III, XG953III, XG955III, XG962, XG982, XG931H, XG935H, XG932H, XG932III, XG958, XG958H, XG953H, XG955H, XG956H части и принадлежности;

WEICHAI дизельный двигатель WD615, WD12, WP4, WP6, WP10, WP12 сборка и запасные части; WEICHAI DEUTZ TBD226B дизельный двигатель в сборе и их части;

Shangchai дизельный двигатель: C6121, D6114, G6135 запасные части;

YUCHAI дизельный двигатель YC6108, YC6G240-30, YC6G270-30, YC6G300-30, YC6G240-40, YC6G270-40, YC6A, YC4FA, YC4A, YC4D, YC4F, сборка YC6B и запасные части;

ХАНЧЖОУ ВПЕРЕД коробка передач, ХАНЧЖОУ ZF & ВПЕРЕД коробка передач, Лючжоу ZF & ВПЕРЕД коробки передач BS428, WG180, WG181, 4WG180, 4WG200, 6WG200, XB230, YB310, YD13, YD50, YL13, YDB341, ZL20-BS428, ZL40 / 50 Ассы и части;

XUZHOU Meritor мост и части, Feicheng мост и части;

Различные топливный насос, топливный насос, насос с зубчатой ​​передачей, (permco гидравлический насос, насос Sauer Данфосс), отсечки топлива электромагнитного клапана, двигатель, редуктор и так далее.

 

Всегда всегда держать идею «превосходных продукты с верной службой» для обеспечения хорошего качества продукции и услуг для всех клиентов во всем мире.

[b0b3r]

нет бы что умное написали.. набор тегов ни о чем...

[Poganec]

нет бы что умное написали.. набор тегов ни о чем...

Это ты просто с китайскими партнёрами по поводу запчастей не переписывался ни разу. Они всегда пишут через автоматический переводчик.

[b0b3r]

Это ты просто с китайскими партнёрами по поводу запчастей не переписывался ни разу. Они всегда пишут через автоматический переводчик.

Тут с русскими то поставщиками не всегда общий язык найдешь... че уж про китайцев))

[b0b3r]

Ну а кстати. как оно? Китайское... кранло...

Просто Недавно на глазах подрядчик пригнал кран такой (xcmg. В моделях не разбираюсь) чтобы закинуть мягкую кровлю на кровлю. В итоге кран разложился крановой с ломиком прыгал на лебедках (по манипуляциям было похоже что не правильно уложился трос на барабан). Час мучений - итог кран сложился и уехал, так и не выполнив работу.

[Alex178rus]

У меня другие впечатления у нас на обьект приезжал трехосный zoomlion. Принадлежащий компании "гидросервис" (компания сдает в аренду различные мобильные краны) приехал, разложился, закинул на кровлю вентиляторы и уехал.

[Crane Operator]

Ну а кстати. как оно? Китайское... кранло...

Просто Недавно на глазах подрядчик пригнал кран такой (xcmg. В моделях не разбираюсь) чтобы закинуть мягкую кровлю на кровлю. В итоге кран разложился крановой с ломиком прыгал на лебедках (по манипуляциям было похоже что не правильно уложился трос на барабан). Час мучений - итог кран сложился и уехал, так и не выполнив работу.

Как и в любой технике,всё зависит от осблуги,и персонала на ней работающего...

У нас у сотки гров тоже проблемы с канатом,всё ни как не могут поменять... он тоже фигово укладывается,и при больших весах всегда стреляет,так что весь кран колбасит. А вся проблема в том что при последней замене каната кто то ошибся с диаметром,и намотали на один диаметр больше...

[Poganec]

Кран как кран , когда новый вообще нормальный , но вот как раз с запчастями беда бедовая, пришло время шкворня менять , Старые шкворня сняли , новые воткнули , стали забивать стопорный палец , там если кто знает , чуть шкворень когда недовёрнут , начинаешь стопор забивать он шквоорень доворачивает как надо, А тут стопор просто пробил шкворень насквозь. Я незнаю как можно сделать железо мякгое как свинец , но у китайцев это как то получается , пришлось выбивать новые шкворня ,забивать назад старые.,Ну и так по мелочи достаёт.

[Poganec]

У нас у сотки гров тоже проблемы с канатом,всё ни как не могут поменять... он тоже фигово укладывается,и при больших весах всегда стреляет,так что весь кран колбасит. А вся проблема в том что при последней замене каната кто то ошибся с диаметром,и намотали на один диаметр больше...

Скорей всего у вас внутренние напряжение в тросах , неправильно разматывали с бухты кольца"спускали" а не разматывали .

[Crane Operator]

Скорей всего у вас внутренние напряжение в тросах , неправильно разматывали с бухты кольца"спускали" а не разматывали .

с импортных тросов не надо снимать напряжение,они наматываться прямо с катушки,для снятия напряжения там есть вертлюг...на автокране просто выдвигаешь полностью стрелу,и снимаешь мертвяк.

в данном случае именно косяк с диаметром,штангелем меряли,ты думаешь у нас там совсем дауны?)) не совсем ещё,пару извилин есть!