КБ-674

[Sabaka]

Есть некоторые фото, которые чем то цепляют и хочется их прихватизировать. Вот и эти фото из Белоруссии, как раз из таких. Плюс расцветка кранов зачётная, довольно часто там встречается, видимо фирменные цвета какого то УМа. В общем, старичков вам в ленту, надеюсь, кому то тоже зайдёт пейзаж, как и мне.

[b0b3r]

Словно Мамонт вернулся.

 

Был у нас пользователь с таким ником из РБ. Красивые фото выкладывал этих кранов.

[uyRA]

Скорее всего это реконструкция крана, так как это не заводское исполнение. При таком вылете стрелы 4-х кратная запасовка! Но учитывая кран для нулевого цикла, при максимальной г/п в 25 т и вылет должен быть больше, чем у кранов в исполнении А-0, А-2, А-4.

...тюрьма плачет по таким реконструкторам...

[Antcranes]

Скорее всего это реконструкция крана, так как это не заводское исполнение. При таком вылете стрелы 4-х кратная запасовка! Но учитывая кран для нулевого цикла, при максимальной г/п в 25 т и вылет должен быть больше, чем у кранов в исполнении А-0, А-2, А-4.

Нифига вы заморочились с выводами!!! )))) вы в какой стране живете? Реконструкция... ))) у нас такая "реконструкция" На кс-5363 на регулярной основе происходит, делают запасовку на гуське в 2 нитки. Угадайте зачем? Тяжелее грузы брать? Так у него гусек от нагрузки отвалится! Есть варианты? Напоминаю-русские люди рулят. Нет? )))

Да всё куда проще.половина электросхемы нифига не работает и кран начинает на промежуточных скоростях(посадочных) швырять груз. А прикиньте если надо балласт от того же 674 в машину уложить? Да пара таких укладок и кузову трындец, да ещё и бонусом ногам стропалей. А чинить схему дорого, тем более на кране, который тупо стоит как перевалочный на базе... Начинаем искать самый простой и дешёвый выход. И вуаля))))В такой запасовке скорости становятся в два раза медленнее... Груз хоть и продолжает разгоняться, но в два раза медленнее и уложить его более менее плавно уже можно. Вот и весь прикол.

[AHTOH]

Не имея документации на руках это только предположение моё и ваше и не более того.

[Byakha]

Я думаю что всё не так печально как описал Antcranes. Думаю что кран перевели на четырёхкратную запасовку чтобы иметь возможность перегружать тяжелые елементы в сборе. (поворотные рамы и порталы). И складировать их на небольших вылетах. А чтоб елементы полегче (секции и вставки) можно было нести подальше - оставили 50-ти метровую стрелу.

[uyRA]

...без сомнений, факт налицо.

При увеличении вылета более 50ти метров подвес стелы переносится на одну секцию вперёд!

Повесить три противовеса не забыли.

[AHTOH]

Это КБ-674А-10-?

[uyRA]

Это КБ-674А-10-?

...так...

[AHTOH]

...так...

это размышления?

[AHTOH]

Может у кого остались фотки из поста 2622, 2623?

[anton_lawyer]

Сегодня, Дзержинские карьеры, Московская обл.

 

 

 

 

 

[Mr.Kran]

Шестнадцатый год с нами...

[Mr.Kran]

... и касаемо долгостроя ...

 

- снесли 2 этажа на низкой секции

- надстроили 2 на высокой

- стягивают конструкции хомутами

- закладывают проёмы

- третья секция оштукатурена

[Vitas161rus]

А зачем было ломать кирпичную кладку?

Была желтая, нет, не то, сделаем красную

[Alex178rus]

Ну есть масса причин:

- чтобы добраться до колонн на которые нужно установить обоймы.

- разрушение кирпичной кладки от намокания

- намокание утеплителя (если он закладывается внутрь кладки)

- раньше похоже был облицовочный кирпич, теперь обычный т е теперь стена будет обшиваться ватой и штукатуриться (т к за прошедшее время ужесточились требования к энергоэффективности)

- и т д

 

P.S. Кажется что кран высоко стоит, там насыпь какаято высокая сделана?

[Mr.Kran]

Там уровень земли чуть выше, плюс шебень под путями

 

P/S Сверил даты, в декабре ему 17 будет

[Mr.Kran]

Помимо стяжек на колоннах, наварили балки под перекрытиями...

[Vkr07]

Там уровень земли чуть выше, плюс шебень под путями

 

P/S Сверил даты, в декабре ему 17 будет

А есть ещё фотографии этого долгостроя в начале строительства? Сколько искал так и не нашёл.

[b0b3r]

Вот объективно вы купили бы квартиру в таком доме?