Alex-kranovod

zdorovo-i vid kabini slojnii dlj postroiki

щас у нас почти 12 ночи -и наконец то прищел морозец со снежком-на термометре -19 и снежок ,на завтра 22-25 ночью в подмосковье еще пару тройку градусов накинуть можно -вот только расстраивает наличие грязи на дорогах портит машины обувь вид и настроение-а так хочется чистой заснеженной дорожки как в финляндии-там только зимняя резина ну и машина с отвалом..и без посыпок и вроде ничего живут..

ну если они не "разболтаны" то да-а вообще дело привычки.

могли поставить в качестве" ремонта или то" кабину с "венгерками" вместо кулачковых контроллеров-а то что с завода выходили с совмещенными контроллерами вряд ли.

..печальное зрелище-а в кабине оголенная электрика и два мопра.. а длинный рычаг "кареточный"-у мна на 403 такой же был -ужос -за день с ним так накрутишся что потом разогнутся не можеш

да 415-все время их путаю вот кое что удалось нарыть http://www.lifenews.ru/news/6117

..блин-читаю в новостях-на Ленинском проспекте упала стрела крана..и вспоминаю что проезжал там днем и заметил что начался демонтаж 515 го а построил тока два этажа..странно а решил что демонтаж -оч аккуратно стрела вдоль башни висит и ничего не порвано,не помято-знал бы что авария сфоткал бы-завтра небось все уже наладят -а в новостях какие то посторонние фоты прикрепляют а настоящего нет .

лихо спустился-не первый раз вижу эксковаторщики такие трюки любят

Antcranes -отличная у тебя кабина -зачот! я тож люблю что бы в кабине как дома было полочки всякие и т.д мастрячу -но бывают коллеги крановые такие свинтусы что после них кабина такая достается-аж руки опускаются..

а чо крановой говорит -а то ничего не разобрать ?

а "козлик" то новенький !

и на закуску -"старичок" с-981-букву не знаю

..промзона в подиосковье

очень похоже на то -а трап вокруг кабины-оч оригинально -покурить стекло протереть -все таки для чего?

а распорка кажись от 403-с трапом..

мож кто знает-на первой странице PAVEL выложил фотку 504 с необычной кабиной с помостами вокруг кабины и мощными усилителями под кабину-видел такие пару раз но не знаю что за модифа и завод-мож кто в курсе?

а чем же кбк-160 прочнее 403 что в него моно 6 -вить предшественник

ясно

а в 403 разве это максимум секций?

а в него еще пару секций по паспорту моно зарядить ?

главное чтобы при всех вышесказанных гипотетических неисправностях и во время работы "пртивотоком" не отключили электричество...

получается страшная штука-например когда у меня на 504 с 30 градусной стрелой отказали тормоза-то бадья с бетоном и каретка полетели в башню и кабинупришлось экстренно "приземлять"бадью с бетоном -трос то цел остался ..а если трос каретки рвется и тормоза не держат то вылет крана независимо от крановщика увеличивается и если проспиш и не успееш "приземлить" груз то каретка с грузом оч быстро окажется в конце стрелы и кран на боку из за перегруза?

..мимоходом