Tompfmych

Отдыхает

Где-то встречал название "подхват-футляр", а размеры, если не встретятся, можно исходя из размера одного стандартного силикатного кирпича примерно определить.

Оказалось - да. Поедет на Проспект Победы...

Нашел видео про внутрености

Таки поймал с грузом

Сканер вернулся, можно продолжить.

Информация с сайта: http://zemsnariad.ru/zemsnaryad Земснаряд « Д-110/47-И » С электрическим приводом главного насоса предназначен для очистки рек и озер от всех видов водной растительности а также для добычи песка и песчано-гравийной смеси в небольших объемах. Этот земснаряд способен разрабатывать грунт I-III категории на глубинах до 10 метров. Земснаряд может быть использован в качестве насосной станции для перекачки воды и пульпы с содержанием нерудных материалов до 14 % при подачи ее на грохот или карту намыва, а так же на погрузочную площадку, снабженную различного рода осушителями. Краткая техническая информация. Категория разрабатываемых грунтов I-III Производительность в пересчете на сухой грунт 54 м3/час Напор 27 м. Производительность по пульпе 470 м3/час Тип грунтонасоса «400/20» Мощность грунтонасосного агрегата 100 кВт. Тип инжекторного агрегата «150/30» Мощность инжектоного агрегата 21 кВт. Максимальная дальность транспортирования грунта по горизонтали при 14% консистенции пульпы* до 480 м. Максимальная глубина разработки до 10 м. Минимальная глубина разработки 0.5 м. Диаметр напорного пульпопровода 200 мм. Длина земснаряда (максимальная) 10.3 м. Ширина земснаряда (максимальная) 3.9 м. Высота земснаряда 3.4 м. Общий вес земснаряда 9 т. Осадка в рабочем состоянии (средняя) 0.5 м Установочная мощность: 135 кВт. Подключаемое напряжение 380 В. Транспортировка в разобранном состоянии 2 фуры И фото нашего аппарата - аппарат предполагается эксплуатировать в Африке.

Нет у меня за окном теперь 403-го. Лет 5 простоял, это тот, на который я лазил, который потом был частично демонтирован и собран с использованием деталей другого крана (на предыдущих страницах темы есть эта история). А демонтирует его тот самый автокран, на который в Симферополе Eurogru MK220 упал.

Узлы и детали механизма раздвижного хода, внутренности кабины и капота.

Категорически поддерживаю субботу-воскресение, несмотря на возможной отпуск. На всякий случай

Можно ко мне

Если получится, хотелось бы увидеть подробнее процесс работы установки.

Кабельный барабан

На нем даже написано - МКТТ-63 http://www.techstory.ru/krans/pnevmo/mktt63.htm

Выгрузка фермы

К концу недели освобожу голову и напишу им письмо

Когда в рейс ходили на замеры толщин в море, с нами голубь до Красного моря так ехал

Благодарю!

Какой гусь хитрый, вроде не от БСО. БСО, насколько помню, из труб.

С авторством фотографий уже всем все давно ясно, теперь немного об авторстве видео: Со 2-й минуты кусок моего видео про КС-4572 со строительства развязки на 5-м км Вот этого Если это еще и по телевизору показали, то совсем круто

Тут уж ничего не могу сказать, давно было, может они тоже площадку наварили какую-нибудь, или лестницу приставляют, высота небольшая

Если вопрос про кран из последнего поста, то у него с обратной стороны колонны есть скоб-трап - по нему можно залезть на площадку на колонне.

Значит кроме вольтметров-указателей количества каната (?-или это действительно число оборотов, т.е. частота вращения, тогда, однако, возникает вопрос: зачем знать частоту вращения барабана, не зная количества намотанного на него каната? так что, похоже, и правда - указатели количества каната) должен быть некий переключатель в кабине, который не нарушая схемы менял бы лебедки местами. Поэтому и хочется узреть этот процесс собственными глазами. А я, получается, случайно сочинил интересную тему для студентов ПТМ-щиков или автоматчиков в области механизации строительства - автоматизация процесса управления лебедками на кране КБ-573 Какой-нибудь блок сравнения с обратной связью.

Многочелюстной (лепестковый) грейфер для плавкрана