Tompfmych

Гак двурогий. Написать на завод, так мол и так, хотим купить, давайте коммерческое предложение со всеми характеристиками. Или перечень вопросов им прислать.

Крепость Керчь, на заднем плане строительство моста

Антон, с днюхой! Только с Керчи вернулся, так что немного с опозданием.

КБ-160 это типа КБ-4 - уголковый получился

Бабла подсобираю только. Т.к. ближайшие планы лифт подвески и установка 33(а может 35-х) тапков

Шишига где-то стояла долго, осы сделали гнездо в кабине, потом уже улетели. Короче гнездо пустое было, от этого инцидент еще более обидный

Пацаны ехали себе, водиле за шиворот осиное гнездо упало, вот результат:

Сергей, как будет время, попробуй сделать с автокранами диарамку строительства временного моста через ручей, должно очень круто получиться.

Мне тут предложили V8 от Чироки воткнуть...

Низ поворотки черным думаю будет неплохо.

Еще бы антураж добавить - строительный забор, бытовки, хотя бы котлован с фундаментом здания.

А это СПК-46150 на ЧФ сегодня пришел.

Характеристики: Длина: 50 м Ширина: 22 м Дальность плавания: 3500 миль Автономность: 10 сут Грузоподъемность: 150 тонн Экипаж: 22 чел Сам кран Liebherr Грузоподъемность основного подъема: - на вылете 9,4-26м - 150 т - на вылете 26-43м - 83,2т Грузоподъемность вспомогательного подъема на вылете 11,5-48,1 - 35т. Когда проходил на теплоходе по Малой Неве отснял СПК-50150 у завода "Алмаз":

Кразу можно колеса подсдуть

Эта прога мне в свое время сильно помогала на натурных объектах всякие геометрические формы из металла творить. Рекомендую.

Мост в створе улицы Яхтенной, Санкт-Петербург

Мост в створе острова Серный, Санкт-Петербург

Штатно, только перевели в "2-ниточный" режим.

Питер, достраивает новый цех.

Плохо. Но первые две категории и без книги должны все знать

Товарищи, это наверняка книга для профтехучилищ, не для высшей школы. Походу цель ее понятным языком познакомить вчерашних школьников с процедурами монтажа/демонтажа и т.д. Видимо, здравомыслие это не про наших проектировщиков. Так или иначе, нагрузки переносятся, хоть через специальные стойки, хоть напрямую.

Книга книгой, но сам В. Н. Иванов весьма авторитетный спец.

На Севастопольской ТЭС

С гуськом