Tompfmych

Все правильно. А монтажный канат сматывают в бухту и укладывают на противовес.

Надо на льготных условиях отдавать его в эксплуатацию в какую-нибудь контору. Только в процессе эксплуатации можно все недоработки выявить.

http://ttolk.ru/?p=1087 Видео: http://cnn.com/video/?/video/world/2010/07/12/rivers.gp.hasan.ship.breaking.cnn

Балаклавское рудоуправление им. Горького. По-быстрому так заскочили

Всем большой привет от Coles'a

Ялта

Тут есть пдф-файл с грузо-высотными характеристиками http://www.tadanofaun.de/de/produkte/all-terrain-krane/atf-600g-8.html

Вопрос, конечно, не принципиальный, но как можно считать короткую секцию, если нет штатной конфигурации с одно только короткой секцией без промежуточных.

А я там вижу 7 (короткую под кабиной не считаем)

С Вашего позволения

Берегоукрепление

Анатолий, я шпаклевкой затарился, так что скоро начну

Сделал задние двери. Остались мелочи.

г. Мценск, Орловская область

Где-то под Ростовом

Забыл добавить - испытания проводились с перегрузом 25%, вместо положенных 10%. Чуть кран не кувыркнули.

Бухта Камышовая

Кран крутой! Можно диораму сделать "установка памятника трактору"

Надо наблюдать за несколькими кранами. Вообще тема неисчерпаемая, можно следить за одним краном и определить, насколько падает его производительность к концу смены, например. Так можно косвенно оценивать утомляемость. Занимательное краностроение Главное никакого спецоборудования не нужно

А есть ли данные замеров ускорений, действующих на крановщика во время работы, данные по оценке утомляемости в процессе работы на кране в максимальной конфигурации и т.д., вытекающее из этого увеличенное среднее время цикла? Думаю, что нет. Первые два пункта выполнить не сможем, а вот среднее время цикла запросто. Просьба ко всем, у кого рядом есть КБ-408.21, и к тем, кто на нем работает - понаблюдайте за краном, засеките время, за которое он выполняет циклов 10,потом сравним, например,с обычным 408. Должно получиться интересно.