Alex178rus

Назначение: снижение нагрузки на ось Т.е. в пустом состоянии миксер весит мало поэтому едет на трех осях. В загруженном вес увеличивается, поэтому откидывают дополнительную ось и вес уже распределяется не на три, а на четвре оси. Кроме того в разных штатах разные законы и разные ограничения по осевой нагрузке. Поэтому также в случае если миксер поедет в другой штат где более строгие требования то может откинуть дополнительную ось и уложиться в нормативы.

Ok, в воскресение вернусь домой и замерю. Какой размер нужен? - в чистоте длина тележки? - длина по центрам колес? - длина самой гусеницы?

Да, забавно за окном правда они покрупнее «250е» В какомто смысле из за того, что они там появились, захотелось иметь в коллекции Вольво в такомже новом дизайне, а затем поиск модели вывел на эту недорогую модель. Кому интересно они пока на «озоне» со скидкой продаются.

Представляю свои новинки: Первая модель это экскаватор Volvo EC220E в масштабе 1:50 от Bburago. Ранее эту фирму знал, как производителя легковых автомобилей в различных масштабах, теперь у них в линейке появилась и строительная техника. По самой модели, да она простенькая, в основном пластик, гусеницы резиновые, но все цилиндры двигаются легко, при это держат стрелу, башня крутиться легко и без люфтов. Также фоточка экскаватора с его "старшими братьями" на заднем плане Еще хочу купить модель сочлиненного самосвала Volvo A25G но пока в России не нашел ее в магазинах кто увидит дайте пожалуйста знать. Вторая модель это экскаватор UDS-110 на шасси TATRA-148 от SSM Как писал выше семейство 815 я собрал, теперь очередь за 148/138 Тут особо добавить нечего, отличная модель.

Очень похоже, что кран, фотки которого выложены в первом сообщении, сецчас работает на трассе М-12 в Винницкой области на мосту через реку Сиб (Соб) подрядчик: “Будiвельне управлiння механiзацii” Источник видео на канале Павла Авдокушина youtu.be/NLldGg6DGr4 (Ссылку не могу со смартфона вставить так и не исправили )

Встретил сегодня аварию на шоссе: грейдер сьехал в кювет и его пытался вытащить самосвал. Попытка была неудачной (колеса самосвала пробуксовывали) что было дальше незнаю, проехал мимо. Вообще странно, что могло заставить машиниста совершить такой маневр? Движение на этом шоссе небольшое, мало того никакие работы по ремонту не ведутся т е грейдер видимо просто ехал по шоссе и свалился в кювет. Судя по самосвалу с оборудованием для навески плуга и грейдеру это «эксплуатационники» из местного ДРСУ.

Итак достал, рассмотрел самосвал. Данная модель-игрушка является собирательным образом самосвалов Volvo A25,35,40 при этом нельзя сказать что она их копирует (есть отличия в форме делалей, например нет скруглений, и т п, но при этом просматривается такаяже компоновка, расположение решеток, окон, поручней и т п В плане масштаба также если пересчитывать «в лоб» ширину, высоту, базу, тотни один масштаб не совпал (в зависимости от модели от 1/45-62, но в среднем можно сказать что модель примерно 1/50. Но несмотря на это модель понравилась: да упрощено, да не мовсем в масштабе, но всеравно приятная. Рама поворачивается в даух плоскостях кстати решение конструкции простейшее. Учитывая что доступных подобных самосвалов за такую цену просто нет то выбор как говорится очевиден. Из «косяков» Китайцы забыли поставить за кабиной выхлопную трубу Буду ли я чтото перепиливать? Врятли, смысла большого нет слишком большое расхождение по размерам, ничего тогда не останется

Ранее оставлял сообщение о провалившемся экскаваторе ссылка Сегодня в инстаграмме на канале rent_of_excavator появилась его фотка: Подпись под фоткой: "Ну наконец то в ремонт. Первый раз загонял на трал самолично, можно идти задавать на права " (орфография сохранена)

Просто фотка (случайно создал пустое сообщение)

Спасибо. Сегодня получил еще одну модель-игрушку из этой серии сочлененный самосвал. Еще даже коробку не открывал, лежит в машине. Вот фотка из сети Понятно, что это Volvo но с нарушенными пропорциями кабины и добавленной "угловатостью" вот предполагаемый прототип: Модель позиционируют как 1:50 визуально похоже, более детально промерю на выходных.

Итак сделал я наклейки Вариант с наклейками "арендной фирмы" не получился, сделал посмотрел не понравилось, шрифты сложно подобрать такие как на оригинальной наклейке, кроме того в мелком масштабе появляются искажения в надписях, кроме того всеравно на экскаваторах должны быть остаются надписи "CAT" и т.п. В итоге пошел по пути "заводских надписей". Сложного ничего не оказалось Нашел в сети фотку как выглядят наклейки для 336DL (в магазине где продают наклейки для настоящего экскаватора) Затем подчистил их в редакторе, и при печати подогнал масштаб. Печатал на обычном принтере на самоклеящейся бумаге.т.к. принтер у меня черно-белый то распечатал и потом покрасил треугольник и полоску фломастером. Затем вырезал, наклеил на экскаватор и слегка подкрасил края гелевой ручкой (иначе были белые полоски от торца бумаги) Результатом доволен, если чтото решу изменить то без проблем отклеил и все. Кроме интересно прикладываю исходник наклеек.

Видеосюжет из "Вестей" о строительстве моста ссылка

Спасибо. Но как написано в описании «по заказу» т е был вариант и собственного производства.

Нескромный вопрос: Вам сколько лет? Вы както связаны с машиностроением? Отвечу кратко, не настаиваю возможно я ошибаюсь: 1. У меня большое сомнение относительно Вашего предположения о Немецком происхождении гусениц катков и т.п. 2. Если предположить, что Ваше предположение верно, то для производителя вполне логично приобрести готовые элементы у проверенного "Западного" производителя, (естественно они лучше), чем пытаться производить катки самому не имея необходимой оснастки или оборудования, или искать их на "Востоке" с которым у Украины после развала СССР отношения шли по пути ухудьшения, к томуже еще нужно поискать кто у нас такие детали вообще производит и с надлежащим качеством т.к. тяжелая промышленность мягко говоря шла и идет по пути исчезновения.

Ссылка на известный сайт сталкеров, много фоток PS ошибся темой, просьба модераторам перенести сообщение в соответствующую тему (ссылка в сообщении 55)

Текст нужно иногда читать, а не только картинки смотреть: "...Чугунолитейное производство на Керосинной 3 (которая в 57-м году будет переименована на ул. Шолуденко) функционировало и долго было литейным цехом завода экскаваторов. В 1951 году его перевели в нововозведенный цех на основной территории "Красного экскаватора"...." PS просто интересно, чего вы так зацепились за то где что делали? Это на чтото влияет?

osk9335 Вы смотрели вот эту тему: ссылка? Почитайте найдете ответы на многие свои вопросы

Итак строительство нового автодорожного моста через реку Волхов в городе Кириши Ленинградская область. Строительство началось в начале этого года, подрядчик компания "ЕвроТрансСтрой" http://eurotransstroy.ru/ Существующий автодорожный мост из железобетона останется по нему будет две полосы в одну сторону, по новому мосту в обратную сторону. По конструкции будет две устойные опоры и четыре промежуточные из них две опоры будут в русле реки. Для их возмещения будет построен временный технологический мост с которого будут строиться эти опоры. Пролетные строения будут металлические монтироваться методом надвижки. На берегу со стороны города (восточный берег) предстоит перекладывать инжерные сети (теплотрасса, водопровод, канализация, кабели) пока к этому не приступали. По срокам строительство займет в районе 5 лет, но подрядчик обещает построить мост быстрее. Что происходит сейчас на стройке смотрим на фото, по мере возможностей буду публиковать фоторепортажи со стройки Итак начнем: Общий вид на низовую сторону реки со старого автодорожного моста, вдали виден железнодорожный мост Общий вид на верховую сторону реки Старый автодорожный мост, построен в начале 1960х годов, имеет две полосы (по одной в каждую сторону) уже прилично изношен, практический ни разу не ремонтировался (так поменяли несколько лет назад асфальт и все) предполагается что после постройки нового закрыть старый на ремонт. Состояние на 6 июня 2020 Площадка со стороны города (восточный берег) Площадка на западном берегу Трубы для свай Автобус привозит рабочих на объект (до Питера 160км, но возможно они живут в общежитии в городе Кириши) Много коробок с утеплителем "Технониколь" смысл пока не понял, предполагаю для утепления основания насыпи Городок строителей Состояние на 04.07.20 Восточный берег тут также появились коробки с утеплителем Буровая уехала, оббили оголовки свай Сделали устой временного технологического моста Западный берег Хорошо виден пандус для заезда на временный технологический мост, не очень понятен смысл четырех кривых "свечек" из труб в стороне от моста, предполагаю что просто временно воткнули в землю На этом берегу сваи делают так: Сваривают стальную трубу (видно что рабочий шлифует будущее место стыка) Затем погружают ее вибратором (видна гидростанция, и вибратор в кузове грузовика Вот кран подает очередную трубу Грунт вынимают буровой, она видна рядом со старым мостом. Начали завозить металлоконструкции, они изготовлены в Питере на заводе "Стройметаллоконструкция" http://smkspb.ru/ Продолжают возводить насыпь на западном берегу Фотки техники раскидал по темам в других разделах форума.

Встретил сегодня РДК-36 на строительстве моста через р.Волхов

Гусеничный кран LIEBHERR LR1110 на строительстве моста через р.Волхов. похоже совсем новенький (ящики с запчастями, секция, чистенький и т.п.) похоже первый его объект

Подходящего раздела на форуме не нашел, поэтому выкладываю сюда. Итак сочлененные самосвалы Volvo A30E на строительстве моста через р. Волхов в Ленинградской области На этих фотках видно техническое обслуживание одного самосвала на объекте

Не подскажете откуда фотка? Или какой год сьемки. Интересно что там делает этот кран. Знаю это место и какбы там этому крану делать нечего от слова совсем

Церковь продолжает расти ввысь.... P.S. Бетон подает автокран Zoomlion

Плакат из 532 сообщения получше качеством (без просвечивающей решетки)

Итак проезжал мимо свалки бывших противовесов КБРов. Лежат еще только, заросли кустами и травой