-
Постов
2 693 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
181
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Alex178rus
-
Да, с голубой кабиной классическая окраска
-
Возможно неправ, но опять "косяк" с окраской: - Шрифт "Иванвовец" не тот - Нет логотипа "И" на стреле - Оголовок должен быть красный с белым ии полосками - На противовесах должны быть полоски. На зелено/желтом раскраска крановой установки была более реалистичной P.S. не удержался похвастаться своим краном после доработок....
-
Ну это же не Москва и не Петербург На такие кирпичные дома у нас поставили бы несколько башенников Или вот например вот такой кран бы катался и заливал монолит (гусеничный кран XCMG вдали выдергивает шпунт) (См выше) в регионах да РДК есть
-
Изначально разговор был о том, что в Петербурге на строительстве жилых зданий краны РДК и КС5363 несколько лет назад прекратили встречаться, и были вытеснены Китайскими мобильными кранами с телескопическими стрелами. Относительно Вашего примера (фермы или колонны) то в Питере в этом случае колонны будут монолит (сборные в Петербурге больше не производятся заводы ЖБИ ликивидированы и застроены жильем) соответственно для монтажа опалубки закажут маленький автокран, бетон зальют бетононасосом. Фермы будут металлические (ж/б также не производятся), на их монтаж нужно нанимать "металистов" фирмочку работающую с металлом. А они закажут какойнибудь 100тонный мобильный кран и с колес закинут фермы за пару смен. В школах так перекрывают спортзалы. Стены возводят башенником, а на фермы пригоняют мобильный кран. Думаю причина в том что в страну завезли огромное количество Китайских кранов цена их небольшая, люди ударились в бизнес накупили их в лизинг, предложение мобильных кранов выросло, стоимость упала. Про их дальнейшую жизнь никто не думает выжмут деньги, кран сломается, перестанут платить лизинг, лизинговая фирма заберет его себе за долги. (сейчас аналогично стало происходить с самосвалами: куча людей их накупило, получилось огромное предложение не транспортные услуги, цена упала чтобы чтото заработать их стали гонять на убой 24 часа в сутки с перегрузом. Самосвалы стали "дохнуть" их даже не чинят бросают у забора и все. "я банкрот, у меня ничего нет, у меня нет денег платить лизинг, заберите самосвал себе обратно" Кстати не удивлюсь если наши старые РДК проданы в регионы и гдето сейчас работают Ладно заканчиваем, увлеклись
-
Все конечно так, но есть НО. Говорим так скажем про то что видно живьем на практике. Не скажу про другие города но в Петербурге на стройках чаще можно увидеть Китайский кран (мобильный или гусеничный) чем РДК. От разнообразий китайских кранов пестрит в глазах. Кстати про "каждый день доставка 2 часа..." мобильный кран обычно заезжает на обьект и живет там месяцами. По поводу характеристик тоже не в пользу РДК. См. выше скрин кран заливает монолит одной секции с одной точки. До этого на других корпусах работал РДК или пневмоколесник, ему приходилось курсировать вокруг дома.
-
По крайней мере в Питере шпунтом занимаются в последнее время и гусеничные "китайцы" ХCMG или Zoomlion На монолите тоже уже давно Китайцы на спецшасси Последнее время и на подаче свай под копер также стали мобильные китайцы встречатсья Да и и если подумать то последний РДК был выпущен в 1990году т.е. самому молодому уже 36лет, нормативный срок службы непомню но думаю в районе 30лет, уже какбы им пора бы и на покой.
-
-
Но тут масса металла большая
-
Понятно, что порезали и увезли на металлоприемку Могу предположить, что стоимость от сдачи металлолома покроет все затраты на демонтаж крана и еще останется
-
-
В Санкт-Петербурге на Софийской улице на складе металлопроката работает один 674 Лет пять назад был еще один на базе «ЛСР-Краны» (работал на складе деталей кранов) сейчас его заменили на КБ-503
-
Кому интересно, на rcforum началась запись на кит ЭЭ4321Б https://rcforum.ru/showthread.php?t=78438
-
На 14:32 коротнуло при демонтаже щита 😀
-
Сергей, у тебя както все обыденно стало: неделя кран, неделя кран… А где же многомесячное пиление, возникающие проблемы, поиск решения, сделал переделал и т п нехватает экшена, контента 🤣
-
Окрестности Москвы, район А108, Волоколамского шоссе, М11, село Селинское (могу ошибаться) скрины из видео о ВСМ ближе к концу видео Строительство завода по производству мостовых балок. «Синие» козловые краны видимо будут подавать арматуру. «Красный» козловой кран будет переносить готовые балки На этой фото видна опалубка балки А это строительство моста на пересечении ВСМ с трассой А108
-
Дмитрий Встретил в Питере погрузчик: Амкодор 320 по крайней мере внешне на нем много общего с Вашим (панели кузова, рама, элементы кабины, салона). Может быть от него чтото подойдет и его запчасти более доступные? https://amkodor.by/catalog/pogruzchiki/pogruzchiki-universalnye/amkodor-320/
-
Новинки масштабных моделей техники. 11 неделя 2026
Alex178rus прокомментировал RadioactiveMeat новость в Масштабные модели
Небольшая поправочка: Skoda 110.860 SA8 это поливалка (см на форсунки под бампером) а не топливозаправщик -
Кому интересно, монтаж этих кранов можно успеть увидеть на вебкамере: https://webcam.exdesign.ru/pulkovo-lake-4
-
Мартовский обзор строительства ВСМ на подходах к Москве от Крюково до Ленинградского вокзала из кабины «Ласточки» https://vkvideo.ru/video-211118875_456239155?t=22s
-
Сегодня сделал фотографии строительства ВСМ на подходе к Петербургу, участок между автодорогами М11 и М10 (Московское шоссе) Фотографии пронумерованы, на карте примерные места где сделаны фотографии 1. 2. 3. 4. 5.
-
-
На "Дыбенко парк" сегодня утром появился МКГ и еще один копер https://webcam.exdesign.ru/dybenko-park-1/ Вчера вечером крана еще небыло А это похоже на "каблучке" монтажники приехали кран собирать Вечером:
