b0b3r

ну уж ради такого можно было и остановиться

Не перевелись еще эти краны на земли русской! Интересно было бы послушать впечатления о кране от машинистов работающих на них...

по моему мнению это не модели а игрушки.

Забавный сайтик В догонку: Скупой платит дважды

Длительность видео увеличивается путем покупки флешки более большего объема По карйней мере у меня так..

Ну и конечно мой стандартный вопрос какая следующая модель?

Желаю удачи в постройке! И конечно поподробней, поподробней!!!

Соглашусь с Антоном, что сони то же делают не плохую технику. А в каком ценовом диапозоне хочешь брать?

Впринципе можно на нашем сервере зазместить.

Я бы обратил внимание на такие лейблы как Canon, Olympus. Ну а далее индивидуальный выбор цена\качество

Стоит!

Ау, Жора! Невежливо игнорить вопрос. Георгий работает на уборке урожая. Типа вахта. Так что сами думайте, почему он игнорирует..

This is the first crane from Liebherr company, TK 10, from 1949. Greetings from Slovenia, Keops Great site with a lot of interesting photos and informations!!! Thanks! Are always glad to visitors!

Что значит в помойке?

Ну с этим то понятно но все равно так подумай за такую цену что там пальчиками крутить! К сожалению да. Впринципе нормальная для такой модели. Столько пластика!

Знаешь провод под названием "витая пара №5"? Из него было бы на много круче сделать. Во-первых, они держат форму, т.к. медь, а во вторых, не видно структуры "нити". А от передняя решетка переделана с расчетом того что будет виден двигатель. И как? По мне все таки зря(так же и передний "винтелятор"). Лишний геморой.. Ничего не видно. Если только для замоутверждения.. Кстати было бы круто, если бы ты сделал другую систему винтеляции кабины.

А что символизируют ниточки? Зы: Кошка класная

Тебе конкретно Алексей привел пример. А ты его опять же не так воспринял. Перечитай еще раз. В двух словах, Машиниста с РДК, пересадили на импорт, и он его эксплуатировал не верно. Из-за чего поломки чатстые.. Вот вам и подавай импорт. Смысл то есть?

А ты ролик выше смотрел? На мой взгляд он точно весь посажен на электродвигатели имеет радио управление Такое ощущение складывается, из-за того что на видео не присутствует человек? Видео снималось покадрово, типа как мультики про пластилиновые фигурки. На все видео потрачено более 1000 фотографий, и четыре дня. В общем то это написано в конце видео. Был даже один нисчастный случай, но он умалчивается... Видео хорошее.

Да я его уже видел в этом магазине кстати я думаю он стоит этих денег если же у него полный электропривод А с чего ты взял что у него электропривод?

Как говорится кадры решают все(кстати фраза из фильма Раз на раз не приходится. В фильме очень похожая ситуация на ситуацию с копровщиком) История про машиниста КС-5363 просто до слез

КБ-160.2 на фоне реки Волги Снято на территории завода ЗиМ в г. Самара

Вот так аппарат А в действии он вообще зверь! Может выложить видео?

Ну скорости мне кажется наоборот на наших гражданских старичках, быстрые. Точнее не уровнавешенные. То медленно медленно, потом как сорвет, и хрен остановишь. А по поводу пром кранов отечественных, Анатолий полностью прав.

Ну да, наверное все же дело в прямых руках, и голове на плечах. Но где ж их кадров таких наберешь?! Если конечно сажать нобелевский степендиантов на стройтехнику. Вот и сажают обычный люд. А им хоть либхер хоть КБ-100.3, убьют и не поперхнутся. Да и к тому же куча косвенных причин(Как сказал Антон Климат, качество ГСМ, и т.п.). Так что еще посмотрим лет через десять на эти либхеры. Да их наверное порежут вперед нынешних кб-шек с возврастом 10 лет. Кстати заговорили про Китайскую технику. Я нуб в этом вопросе. Просвитите.