b0b3r

Надеюсь Амкадор 333? А то у меня лежит чет ни как не соберусь его начать.

КОНЕЧНО!!!!

Челябинский механический завод, входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», осуществил поставку партии «легких» гусеничных кранов для одной из крупных российских нефтегазовых компаний. Специальная техника имеет грузоподъемность в 32 тонны, а длина основной стрелы составляет 40 метров. Краны дополнительно укомплектованы 15-метровыми гуськами и предназначены для выполнения сложных монтажных работ в тяжелых условиях. Обновленные машины модельного ряда 2024 года отличаются широким опорным контуром, увеличенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и низким удельным давлением на грунт. Одной из ключевых характеристик этой линии гусеничных дизель-электрических кранов является возможность разборки для упрощенной транспортировки. Благодаря своим компактным размерам, краны ДЭК-324 были доставлены заказчику автотранспортом.

Распихал по размерным группам

ЭО-4121 с приколхоженной тверской кабиной в одном из карьеров Республики Беларусь

кран работал за 600 км. Машиниста по месту искали, или своего отправили в командировку? Привод генератора прям больная тема. А что за генератор на этом кране?

АК-75В (ЗИЛ-130).1/43 Автор: Павел Филинов

Сваебойная установка СТРОЙМАШ Стерлитамак СП-49Д

КС-4361

А как вам такой, ухоженный? Takraf RDK 250-2 Год выпуска: 1987

Вы как краноподборщик, с вами можно смело ехать выбирать РДК))

РДК-630 тоже из РБ. Фото из вк

С сайта продаж: PДК-25-1, зав № 3384, 1975 гoдa выпускa Исполнение: оcновнaя стpeлa L= 22,5 м. жеcткий гусeк L= 5 м. Двигатeль мapки Д108 Гeнeратоp мaрки DGКI 75-4⁄К , 75 кВт.

Башенный кран КБ-16

Я почему вопросом этим задался, ибо в описании проекта указана харьковская резина.

Cкорее всего уничтожал старые коровники и другие ветхие строения высокоразвитой цивилизации

МТП-71А

На Международном Саммите по строительной технике Global 50, который прошел в Шанхае, группа компаний ZTM была удостоена награды в категории ТОП-10 ведущих производителей башенных кранов на мировом уровне. Одним из критериев высоких оценок для производителя ZTM является успешный экспорт в РФ. АНТАРЕС-НТ выступает эксклюзивным дистрибьютором оборудования ZTM на территории нашей страны и в странах СНГ. Компания осуществила поставку более 100 проектов башенных кранов ZTM для ведущих строительных фирм России, обеспечивая полный спектр сервисной поддержки. В ассортимент входят: ● Верхнеповоротные безоголовочные краны ZTM. ● Башенные краны ZTM с маховой стрелой. Подъемные краны ZTM производятся в соответствии с нормами безопасности металлоконструкций, установленными Европейской ассоциацией подъемно-транспортного оборудования FEM 1.001. Эти краны используются в масштабных коммерческих и инфраструктурных проектах, требующих высокой грузоподъемности и надежной эксплуатации в сложных условиях. Оборудование адаптировано к российским условиям работы при температуре до -40°C, а также в регионах с сильным ветром и сейсмической активностью. Краны ZTM имеют интеллектуальную систему управления, которая способствует улучшению работы устройства и предотвращает потенциальные простои благодаря мониторингу и автоматизации его функционирования на строительной площадке. Директор компании АНТАРЕС-НТ, выступая от имени эксклюзивного дистрибьютора башенных кранов ZTM, подчеркнул важность данного события: «Башенные краны ZTM уже успели завоевать доверие требовательных российских строительных, инфраструктурных и арендных фирм. В настоящее время более 100 кранов данной марки функционируют по всей России — от Крыма до Дальнего Востока, охватывая все климатические зоны», — отметил Александр Михайлов. Специалисты компании АНТАРЕС-НТ предлагают услуги по монтажу, запуску в эксплуатацию, техническому обслуживанию и доверительному управлению башенными кранами на строительных площадках по территории Российской Федерации и стран СНГ.

ЭО-4224

ЭО-5111Б 1987 г.в.

Такой вот погрузчик в эксплуатации. Сдохли поворотники. Долгая возня и лазанье в контролькой приговорили реле поворотов. Подходит вазовское реле LED. Но есть нюанс. Нужно поменять контакты в блоке Слево направо т.к. у китайцев все наоборот. Первые две фото оригинальное реле, 3 и 4 фото вазовское которое подходит при переделке контактной группы.

Автор фото Матвей Сербский

А что за суета была с галичем?

А кто в курсе харьковская резина где сейчас производится?

Произведение искусства!